當塔樓主體結構施工至頂屋，且6-13層單元式幕墻板塊全部施工完畢時，在塔樓27層位置設置全封閉式雙軌道施工系統(tǒng)兼安全防護層，進行14-26層單元式幕墻板塊的吊裝。

　　當塔樓屋頂鋼構完成時，且14-26層單元式幕墻板塊全部施工完畢時，考慮上面板塊數(shù)量較少，在塔樓頂層位置利用主體鋼結構設置單軌道施工系統(tǒng)，進行27層至機房層單元式幕墻的吊裝施工，為確保最上面單元板塊安裝，單軌道施工系統(tǒng)下沿高出最上面單元板塊700mm～800mm。

　　4  單元式幕墻單元板塊運輸、裝卸、搬運
　　4.1  單元式幕墻單元板塊運輸、裝卸
　　單元式幕墻板塊采用如下所示運輸專用架進行運輸，施工現(xiàn)場前期采用塔吊，后期采用吊車進行卸車。

　　4.2  單元式幕墻單元板塊轉(zhuǎn)運及垂直運輸
　　單元式幕墻單元板塊轉(zhuǎn)運現(xiàn)場采用自制的龍門吊、電動葫蘆等進行。

　　施工現(xiàn)場同時設置專用的可移動鋼平臺方便單元式幕墻板塊平面運輸。

　　單元式幕墻板塊的垂直運輸采用自行設計制作的懸臂吊機進行，懸臂吊機配備卷揚機，速度較電動葫蘆快，將單元式幕墻板塊提升或送入指定的樓層位置；樓層設置專用的可移動鋼平臺，可移動鋼平臺裝有滾輪，可以在樓內(nèi)進行移動，到達指定位置。

　　4.2.1  懸臂吊機設計的參數(shù)
　　板塊重量：1265kg
　　懸臂吊機自重：550kg（吊裝機械尺寸：4.9m×1.1m，其中吊裝機械到樓板邊3.4m，樓板邊到吊點1.5m）樓面荷載：3.0kN/m²　　鋼絲繩：Ф24
　　配重：1000kg
　　懸臂吊機旋轉(zhuǎn)半徑：3.5m
　　4.2.2  懸臂吊機的驗算
　　4.2.2.1  懸臂吊機置于樓面驗算
　　懸臂吊機荷載2.82kN/m2≤3.0kN/m²，懸臂吊機放在樓板符合要求。

　　4.2.2.2  鋼絲繩許用拉力驗算
　　P=5.7（噸）＞1.265噸（板塊重量），Ф24鋼絲繩符合要求。

　　4.2.2.3  抗傾覆安全驗算
　　K= =2.77≥2，結構抗傾覆系數(shù)符合規(guī)定，滿足要求！

　　5  單元式幕墻單元板塊安裝
　　5.1  軌道系統(tǒng)組成
　　雙軌道系統(tǒng)橫向采用25a#工字鋼，長度為5.1m，為了便于裝卸，采用抱箍固定方式在樓板上。橫向工字鋼懸挑出主體結構長度為2m，用6×37鋼絲繩拉住橫向工字鋼懸挑位置，懸挑上部鋪Ф48×3.5鋼管及20mm木板做安全防護棚用，邊緣安全防護高度為1.2m，縱向工字鋼采用18#工字鋼雙軌道。

　　單軌道系統(tǒng)橫向采用25a#工字鋼，長度為5.1m，懸挑出主體結構長度為2m，用6×37鋼絲繩拉住橫向工字鋼懸挑位置，縱向工字鋼采用18#工字鋼軌道，整個系統(tǒng)安裝在主體鋼結構上。

　　雙軌道系統(tǒng)外軌道安裝電動吊籃，吊籃在軌道可以自由移動，進行清理埋件、測量放線、掛座安裝等作業(yè)；內(nèi)軌道安裝電動葫蘆，電動葫蘆在軌道上可以自由移動，進行單元式幕墻板塊安裝。

　　單軌道系統(tǒng)只進行27層至機房層單元式幕墻板塊的吊裝施工，單元式幕墻板塊數(shù)量較少，先利用外軌道安裝電動吊籃，在完成清理埋件、測量放線、掛座安裝等作業(yè)后安裝電動葫蘆，進行單元板塊安裝。

　　5.2  軌道系統(tǒng)設計
　　5.2.1  軌道系統(tǒng)設計的參數(shù)
　　縱向工字鋼：I18#（長度按最長計算，6000mm）
　　橫向工字鋼：I25a#（長度按最長計算，5100mm，其中懸挑長度為2000mm）
　　ZLP800吊籃 ：額定荷載800kg+自重700KG=1500kg
　　鋼絲繩電動葫蘆：250kg
　　最大單元板塊：2.7m×5.1m=13.77m2×0.9kN/ m²=1265kg
　　木板：20mm厚
　　工字鋼材質(zhì)：Q235
　　X軸塑性發(fā)展系數(shù)rx=1.05
　　樓板厚度為150mm，混凝土強度為C30
　　5.2.2  縱向18#工字鋼軌道的驗算
　　5.2.2.1  吊籃吊點驗算
　　標準值Pk=1500㎏
　　設計值Pd=1500㎏×1.4=2100㎏
　　截面類型：I18#
　　截面特性：Ix=1660cm4，Wx=185cm3，Sx=106.5cm3，G=24.1㎏/m，翼緣厚度tf=10.7mm，腹板厚度tw=6.5mm。

　　支座反力RA=RB=Pd/2=1050㎏
　　最大彎矩Mmax= 30870000N·mm
　　彎曲正應力σmax=158.91N/mm²＜抗彎設計值f=215N/mm²，符合要求！

　　A處剪應力τA= =10.15N/mm²
　　B處剪應力τB=τA=10.15N/mm²
　　支座最大剪應力τmax=10.15N/mm²＜抗剪設計值fv=125N/mm²，符合要求
　　5.2.2.2  鋼絲繩電動葫蘆吊點計算驗算（安裝一臺）
　　標準值Pk=最大單元板塊+鋼絲繩電動葫蘆自重=1515㎏
　　設計值Pd=1515㎏×1.4=2121㎏
　　截面類型：I18#
　　截面特性：Ix=1660cm4，Wx=185cm³，Sx=106.5cm³，G=24.1㎏/m，翼緣厚度tf=10.7mm，腹板厚度tw=6.5mm。

　　支座反力RA=RB=Pd/2=1060㎏
　　最大彎矩Mmax=31178700N·mm
　　彎曲正應力σmax =160.5N/mm²＜抗彎設計值f=215N/mm²，符合要求！

　　A處剪應力τA=10.25N/mm²
　　B處剪應力τB=τA=10.25N/mm²
　　支座最大剪應力τmax=10.25N/mm²＜抗剪設計值fv=125N/mm²，符合要求！

　　5.2.3  懸挑工字鋼25a#與吊點（導軌）工字鋼18#連接的驗算
　　工字鋼18#軌道通過由厚度為10mm的鋼板焊接而成的夾具固定在懸挑工字鋼25a#，工字鋼18#與夾具接觸面中心到夾具中心的距離d=60mm，夾具受荷載焊縫長度l=75mm（計算時兩端各減去10mm），焊腳高度hf=5mm（計算時乘以0.7）。

　　單條焊縫抵抗矩為W=1765mm³，
　　單條焊縫有效面積:A=192.5mm²
　　單條焊縫所受拉力為：Fmax=2598.23N
　　單條焊縫所受彎矩為：M=155893.8N·mm
　　焊縫所受最大應力為σmax=101.82N/mm²＜160N/mm²，符合要求！

　　5.2.4  橫向懸挑25a#工字鋼的驗算
　　標準值Pk=1500㎏（吊籃位置）+1515㎏（電動葫蘆位置）+289.2㎏（I18#位置）+100㎏（夾具位置）=3404.2㎏
　　設計值Pd=3404.2㎏×1.4=4765.88㎏
　　截面類型：I25a#
　　截面特性：Ix=5020cm4，Wx=402cm³，Sx=230.7cm³，G=38.1㎏/m，翼緣厚度tf=13mm，腹板厚度tw=8mm
　　支座反力RA=RB=Pd/2=2382.94㎏
　　最大彎矩Mmax= 23352815N·mm
　　彎曲正應力σmax=55.32N/mm2＜抗彎設計值f=215N/mm²，符合要求！

　　A處剪應力τA= 13.41N/mm²　　B處剪應力τB=τA=13.41N/mm²
　　支座最大剪應力τmax=13.41N/mm²＜抗剪設計值fv=125N/mm²，符合要求！

　　最大撓度fmax= 0.54mm
　　相對撓度v= 0.00027＜撓度控制值[v]=L/250=2000/250=8，符合要求！　
　　5.2.5  鋼絲繩的驗算
　　鋼絲繩的容許拉力[Fg]：[5.89kN（防護）+34.1kN（工字鋼）]/sin70o=43kN
　　6×37鋼絲繩不均勻系數(shù)取0.82，安全系數(shù)k=6
　　鋼絲繩的鋼絲破斷拉力Fg=6×43kN/0.82=314.63kN
　　表查得出，選取1根直徑24的6股37絲的鋼絲繩，當鋼絲繩的公稱抗拉強度為16700N/mm2時，F(xiàn)g=319kN，能滿足要求。

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