3.1入庫(kù)作業(yè)流程

　　貨物入庫(kù)時(shí)，由行車把裝好鋁型材的料筐吊到入庫(kù)臺(tái)上，人工輸入編制好的入庫(kù)單，內(nèi)容包括：訂單號(hào)、鋁材型號(hào)、長(zhǎng)度、顏色、數(shù)量、重量等信息，然后發(fā)送入庫(kù)指令，貨物自動(dòng)輸送到入庫(kù)初始位置，期間二位條碼識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別料筐二位條碼，并與入庫(kù)單相匹配，信息傳遞給上位監(jiān)控機(jī)，控制系統(tǒng)根據(jù)監(jiān)控機(jī)返回來(lái)的信息來(lái)執(zhí)行工作指令。堆垛機(jī)根據(jù)指令自動(dòng)尋址，將貨物存放到指定貨位。在完成入庫(kù)作業(yè)后，堆垛機(jī)向控制系統(tǒng)返回完成作業(yè)信息，并等待接收下一作業(yè)命令，控制系統(tǒng)同時(shí)把完成信息返回給監(jiān)控機(jī)進(jìn)行入庫(kù)管理。

　　3.2出庫(kù)作業(yè)流程

　　倉(cāng)庫(kù)管理員根據(jù)客戶裝車安排，在出料口控制臺(tái)上輸入出庫(kù)單信息，監(jiān)控機(jī)將自動(dòng)進(jìn)行庫(kù)存查詢，按照出庫(kù)信息發(fā)送指令給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)堆垛機(jī)的作業(yè)狀態(tài)，安排堆垛機(jī)的作業(yè)序列，將安排好的作業(yè)序列逐條的發(fā)給堆垛機(jī)，堆垛機(jī)到指定的貨位取出貨物搬送到出庫(kù)臺(tái)，并向控制系統(tǒng)返回完成作業(yè)信息，等待下一個(gè)作業(yè)。控制系統(tǒng)向監(jiān)控機(jī)返回該貨物完成出庫(kù)信息，管理系統(tǒng)更新庫(kù)存。

　　3.3庫(kù)存管理

　　該系統(tǒng)配有綜合管理查詢模塊，系統(tǒng)通過(guò)報(bào)表查詢功能可以篩選、分析、綜合反映庫(kù)存情況，主要有日?qǐng)?bào)表和匯總報(bào)表，反映貨物當(dāng)日或一段時(shí)間的出入庫(kù)情況，數(shù)據(jù)詳實(shí)準(zhǔn)確，還可以與企業(yè)的ERP連接，實(shí)現(xiàn)效率的提高和管理的加強(qiáng)。

　　4、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)越性

　　由于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的特殊結(jié)構(gòu)，使其與傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)相比有如下優(yōu)點(diǎn)：

　　1)提高空間利用率，充分節(jié)約有限的土地資源。

　　2)按訂單或者品種，數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)管理倉(cāng)庫(kù)，杜絕了發(fā)貨時(shí)找不到料的現(xiàn)象。

　　3)倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)方便快捷，極大地減少了人力成本。

　　4)加快貨物存儲(chǔ)，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)率

　　5)減少工傷和貨物的損壞，改善公司形象。

　　6)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化從而提高了倉(cāng)庫(kù)的管理水平

　　5、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的缺點(diǎn)

　　1)對(duì)變化的貨物種類缺乏彈性，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題不能進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，一般需要人工干預(yù)。

　　2)項(xiàng)目實(shí)施周期長(zhǎng)，整個(gè)工程投資大，建設(shè)周期長(zhǎng)。

　　3)整個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的調(diào)度系統(tǒng)借助于計(jì)算機(jī)，所以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)在整個(gè)物流活動(dòng)中的作用就類似于神經(jīng)系統(tǒng)，一旦計(jì)算機(jī)系統(tǒng)遭受破壞，整個(gè)物流系統(tǒng)將無(wú)法運(yùn)行。

　　6、結(jié)束語(yǔ)

　　自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是集多種高科技為一體的行業(yè)，是典型的技術(shù)密集型、人才密集型的行業(yè)，是物流系統(tǒng)中的一個(gè)重要部分，對(duì)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的生產(chǎn)自動(dòng)化和一個(gè)國(guó)家的發(fā)展有很大的作用。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)生和發(fā)展是現(xiàn)代制造業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的結(jié)果，其自動(dòng)化程度高、容量大，滿足現(xiàn)代物流業(yè)高速發(fā)展的需要。在計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)和信息技術(shù)的推動(dòng)下，信息化已成為自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展趨勢(shì)，各倉(cāng)庫(kù)車間不再獨(dú)立，而是能夠共享倉(cāng)儲(chǔ)資源，相互協(xié)調(diào)合作，降低運(yùn)行成本，使倉(cāng)庫(kù)的整體運(yùn)行效率達(dá)到最優(yōu)，成為現(xiàn)代物流系統(tǒng)的重要組成部分。【完】

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