萬科、萬達(dá)、綠地、碧桂園、恒大、中海都是地產(chǎn)標(biāo)桿，他們的工程管理與進(jìn)度款的撥付各有特點(diǎn)，

　　大的開發(fā)商,一般來說比較講信譽(yù),所以進(jìn)度款支付總的來說都是比較及時(shí)的,也就是說遵守合同。不過,在策略上,也要掌握分寸,以利用進(jìn)度、質(zhì)量、安全方面的掌控。

　　萬科

　　有老大的范，工程質(zhì)量要求高，正常每月付款80%，造價(jià)/管理要求/付款匹配，只要工程現(xiàn)場管理好各城市公司還有1-3%議價(jià)空間。

　　綠地

　　一般情況下墊資至開盤，造價(jià)比萬科高(一般均為費(fèi)率下浮，比正常市場高5%以上)，招標(biāo)（詞條“招標(biāo)”由行業(yè)大百科提供）形式落后，過程造價(jià)管理空間大，結(jié)算時(shí)間長，項(xiàng)目管理要求不高，有的項(xiàng)目不計(jì)財(cái)務(wù)成本的利潤率在15%以上。

　　恒大

　　故意拖欠總包和供應(yīng)商尾款現(xiàn)象嚴(yán)重，在地產(chǎn)界最多算個(gè)土豪，總承包合同霸王條款多，造價(jià)低結(jié)算時(shí)間長，不好混。

　　保利

　　各城市公司造價(jià)水平差異大，集團(tuán)化成本管控水平較差，工程進(jìn)度款支付80%/月，只要和城市公司老大搞好關(guān)系，利潤率可大幅提高。

　　碧桂園

　　建筑公司和地產(chǎn)界的新貴，內(nèi)部投標(biāo)時(shí)公開開標(biāo)，集團(tuán)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化和標(biāo)準(zhǔn)工程量清單招標(biāo)。工程進(jìn)度款支付80%/月，“創(chuàng)優(yōu)100”對(duì)總承包的獎(jiǎng)勵(lì)誘惑較大(最高獎(jiǎng)勵(lì)高層可達(dá)80元/M2，別墅可達(dá)120元/M2)，相當(dāng)于土建總造價(jià)的5%，2013年發(fā)放的“創(chuàng)優(yōu)100”獎(jiǎng)金達(dá)15億，獲獎(jiǎng)面超過在建項(xiàng)目的40%，過程中分地下室/結(jié)構(gòu)/建筑三階段結(jié)算，分階段結(jié)算后即付至90%以上。這餅，對(duì)建筑公司而言，是不是很有誘惑力。

　　萬達(dá)

　　這肉餅只中建系統(tǒng)能消化，工期超常規(guī)的緊，說明計(jì)劃性不足，都要求總包采用部隊(duì)突擊戰(zhàn)術(shù)，萬達(dá)開工后中小城市的建筑勞務(wù)工資都要往上漲20-30%，施工過程付款只70%也還是有點(diǎn)壓力，造價(jià)較高結(jié)算尾款拖欠也嚴(yán)重。

　　中海

　　理性的中海因近年來的唯成本論在建筑公司眼中已墮落，以前引以為豪的工程管理能力極差，除重要城市的重要項(xiàng)目由中建兄弟撐個(gè)場面，其他的施工現(xiàn)場亂得一塌胡涂。是因萬科的“海盜行動(dòng)”挖走太多工程管理的人才?還是成本惹的禍?