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日前,武漢沿江在建第一高樓長(zhǎng)江航運(yùn)中心底板澆筑施工拉開(kāi)序幕。100輛混凝土攪拌車(chē)往返運(yùn)輸、4臺(tái)混凝土泵送設(shè)備持續(xù)工作,一周之內(nèi)需完成該底板1.5萬(wàn)方混凝土的澆筑工作。
記者從混凝土主供單位獲悉,長(zhǎng)江航運(yùn)中心主樓底板所需混凝土設(shè)計(jì)等級(jí)為C35P8,底板平均厚度為4.2米,所需混凝土約1.5萬(wàn)方,是武漢為數(shù)不多的超大型底板連續(xù)澆筑項(xiàng)目。

武漢長(zhǎng)江航運(yùn)中心大廈項(xiàng)目位于武漢市江漢區(qū)核心區(qū)域,是長(zhǎng)航集團(tuán)等3家港航企業(yè)利用臨港倉(cāng)儲(chǔ)用地、盤(pán)活存量土地資產(chǎn),在漢口臨江核心地段民生路口精心打造的新港商務(wù)區(qū)。項(xiàng)目距離武漢關(guān)約為400米,北臨民生路,西臨黃陂街,東靠沿江大道,南臨長(zhǎng)航大廈,功能分區(qū)包括辦公、酒店、商業(yè)服務(wù)設(shè)施等主要功能,該項(xiàng)目規(guī)劃用地面積48750平方米,工程總建筑面積478695平方米,地上建筑面積335000平方米,地下建筑面積143695平方米,建筑高度330米,63層大樓象征全長(zhǎng)6300公里的長(zhǎng)江河道,是武漢漢口沿江一線(xiàn)在建的第一最高樓。大廈總體布局采用塔樓和裙房結(jié)合,建筑形態(tài)緊扣航運(yùn)主題,體現(xiàn)了長(zhǎng)江航運(yùn)中“水”、“船”、“帆”的獨(dú)特文化元素。
另悉,長(zhǎng)江航運(yùn)中心大廈距離長(zhǎng)江僅50米遠(yuǎn),基礎(chǔ)坑超深度57米,因地理位置特殊,項(xiàng)目施工難度大,技術(shù)要求高,加上春節(jié)前工期緊張,冬季天氣嚴(yán)寒等因子對(duì)混凝的工作土性能也是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為此,主供單位提前組織領(lǐng)導(dǎo)小組保供會(huì)議,集中旗下江岸站、青山站等5個(gè)生產(chǎn)廠站全力以赴打好攻堅(jiān)戰(zhàn),合理組織施工,確保混凝土質(zhì)量,從生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)綕仓┕と媛鋵?shí)過(guò)程管控。同時(shí),為有效跟蹤服務(wù)整個(gè)底板施工過(guò)程,技術(shù)服務(wù)小組從站內(nèi)搬到項(xiàng)目部一線(xiàn),設(shè)立長(zhǎng)江航運(yùn)中心臨時(shí)控制室,做到站內(nèi)觀察生產(chǎn),現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù),確保底板澆筑施工的有序推進(jìn)。
該項(xiàng)目建成后,將成為長(zhǎng)江中游最具現(xiàn)代化、國(guó)際化、服務(wù)功能最完備的港務(wù)樞紐綜合體,為國(guó)內(nèi)外港航企業(yè)提供集口岸服務(wù)、公共信息、港航政務(wù)、航運(yùn)交易、金融商務(wù)服務(wù)和企業(yè)總部入駐等功能于一體的一流服務(wù)環(huán)境。