貼膜是指在汽車玻璃或建筑玻璃表面裝貼一層薄薄的玻璃膜產品。
　　所貼之膜俗稱防爆膜、隔熱膜或太陽膜。其主要用途就是用來對付夏季那灼人的陽光，吸收紫外線并還具有防爆功能。
　　防爆膜在不同的工藝下也會貼出不同的效果，因此，貼膜過程及工藝好壞對貼膜的效果也有很大的影響。
　　貼膜環境、專用設備、操作流程以及工藝技術這些都能決定一次貼膜效果的好與壞，因此建議如果要給愛車或建筑貼膜時最好選擇一些比較正規、條件優越的服務店，這樣才能保證貼膜的效果，并且減少上當受騙的可能性。目前，市面常見汽車玻璃貼膜品牌有 龍膜、3m 、AAA、v-kool、強生、雷朋等。
　　貼膜的作用
　　降低熱損耗
　　冬天,可有效降低車內熱損耗,優質的隔熱防爆膜可降低熱損耗達34%左右.
過濾強光
　　能有效過濾太陽光的刺目強光及夜間兩車相會的眩目光,提升舒適度與安全性.
阻隔紫外線
　　紫外線是太陽光譜中導致皮膚灼傷、皮膚癌及汽車儀表臺、座椅及紡織品褪色變質的主要因素.保護人身安全 玻璃意外破碎后,隔熱防爆膜能將破碎玻璃粘附于原處,阻止玻璃飛濺傷人,增強對意外事故、暴風雨等災害的防范能力.
阻隔熱量
　　專業的隔熱防爆膜可阻隔太陽熱量50-85%,在夏季可以顯著降低車內溫度,提高車內舒適度.在冬季可以使得車內氣溫比車外高2-7度。所以冬天貼了是非常必要的，這種應該是和季節沒有關系的。
增強防盜性
　　隔熱防爆膜的特殊結構與超強的粘附力,能大大增強玻璃強度,提升玻璃抗沖擊性能,延緩盜賊得手時間,實驗顯示,當貼上高質量的汽車防爆膜后,擊碎一塊玻璃 的時間從幾秒鐘延長至數十秒鐘.據警方統計,10秒鐘的時間就足以讓犯罪分子心中發慌,知難而退.
私密性
　　許多車主對私密性有較高的需求.特別的汽車隔熱膜有很好的單向透視功能,膜片通過多次的物理反射后在膜的外表面形成了一定比例的外反光度,從外面看車內會產生視覺反射,從而不容易看清楚里面的人及物品,形成一定的私密性.完美個性的外觀 千篇一律的原車透明普通玻璃不能滿足許多對完美外觀及個性化的需求.不同深淺、不同色澤與外觀表現的隔熱防爆膜能汽車整體外觀更完美、更和諧.
其他貼膜
　　除此之外，還有說手機貼膜、屏幕保護膜，也屬于貼膜一類。
　　在紡織行業中，把離型膜，燙金膜等上面的花型，顏色等轉移到布面上的工藝，叫貼膜。如：燙金貼膜，干法PU等。
　　總而言之，貼膜的主要起保護作用。
　　貼膜注意事項
　　一、裁膜選擇膜的型號，在原車玻璃上量出玻璃下邊的長度，從中間量出玻璃的寬度（加長5-10cm），注意膜的方向性，把玻璃的長度對應膜的長邊，玻璃的寬度對應膜的寬邊方向裁膜，膜長邊有收縮性，而寬邊沒有。
　　二、清洗玻璃壺內加二、三滴指頭大小的柔性無有害物質的清潔劑（主要起清潔和潤滑的作用）加水搖勻。在需貼膜玻璃的外面噴上適量的水，用鋼刮板或塑料刮板仔細把整塊玻璃清洗一遍，去除玻璃上的臟東西，在噴上水，用前后擋專用刮水板再次清洗玻璃。如果在不干凈的玻璃上烤膜，當膜加熱發軟后，用刮板刮膜玻璃上的東西會在膜上留下印跡。這些印跡即使膜貼上去也無法消除，從而影響貼膜的質量、美觀和清晰度。
　　三、烤膜前的整形用牙咬開膜的邊角，從而分清有保護膜的一面。把保護膜的一面朝上，并均衡的鋪在玻璃上，裁掉多于的部分（以過玻璃黑邊為標準）。從中間把膜向上下兩邊平均分開，兩條寬邊的氣泡也一起向上下兩邊平均分開。用刮水板把中間的部分水刮干，注意不要刮到氣泡上，以防止把膜刮折，中間部分先刮水，作用在于定型，使太陽膜不會移動，且使膜的氣泡平均像兩邊分開，有利于烤膜。
　　四、烤膜把氣泡分成大小差不多的等份。從易到難，從小氣泡先烤，烤好小的氣泡后，在把大的氣泡分成小的來烤，烤膜時注意烤槍的溫度及膜的受熱程度，可用距離遠近或速度快慢來調節溫度。烤氣泡時應使氣泡受熱均勻，膜邊可適當把烤槍提留1-2分鐘，使膜邊也收縮，才可以刮平。一邊烤膜一邊注意膜的收縮程度，當膜出現皺紋狀收縮時，用刮板一刮到底，如果氣泡太大沒有把握時，可用手把膜撫平，在用刮板刮平�？灸�時不能在一個氣泡上停留時間太長，以免溫度過高。當溫度過高時，輕則把膜烤焦，重則爆玻璃。這是不能往車玻璃上噴水，防止玻璃承受不了刺激引發自爆。
　　五、修邊烤好一塊膜后要把多于的邊裁掉，前擋風玻璃有后視鏡，要割開離黑邊2mm不透光就可以了。玻璃裁邊要求：直、平、齊。
　　避免膜內沙粒方法
　　1、水 有很多施工人員直接使用自來水，未經過濾或沉淀這是不正確的，因為自來水管路里有許多雜質或沙粒，有時更換水管管路時均會影響水質，因此，貼紙時所用的水一定要經過過濾或沉淀。
　　2、灰塵 許多店面沒有專門的貼膜室，在路邊貼膜大小汽車呼嘯而過激起很多灰塵，有時風速較大也有灰塵，因此沒有貼膜室時，在貼膜期間需關閉所有車門進行張貼。
　　3、工作衣服 拆開隔熱紙透明部分時會產生大量靜電，如果貼紙時就不合適穿毛料或是有棉絮的衣服，因為衣服上的棉絮或羊毛會被靜電吸到紙上面。
　　4、紙表面 我們裁剪好的紙經常放置于汽車腳墊上、椅套上、或放于車頂、引擎蓋上，造成內外不干凈，亦因靜電關系拆開紙時附著在表面的灰塵亦會吸到紙上面，因此，在未拆開透明紙時，必須洗凈或表面噴一些水，可防止灰塵及沙粒。
　　5、椅套或物體 同樣是靜電原因，有些椅套是兔毛、狐貍毛或棉絮太多，拆開紙時亦應注意，而且，拆開紙時勿太靠近物體，以免物體上灰塵被靜電所吸。
　　6、拆開紙時有人開門 玻璃洗好之后或拆開紙時不可讓車外人員開車門，有時用力開門會造成空氣快速流通帶入大量灰塵或沙粒。
　　7、冷氣風速過大 夏天是隔熱紙旺季，大太陽下或車內氣溫非常高，在車內開冷氣貼紙在所難免，但在拆開紙時冷氣風速調到最低待拆完紙、貼上玻璃之后在開大風速，以免車內物品之灰塵到處快速飛動。
　　8、噴水器底部不干凈 使用噴水器時多數放在地上、腳墊上或椅套上，底部往往不干凈，當您在拆開紙時，若噴水器在紙上方晃動，底部沙粒小石子會掉在紙上，當我們使用噴水器時先拭凈底部。
　　9、手捏部分 拆開透明紙后必須以兩個指頭去捏住隔熱紙，手捏的部分會有指紋和沙粒，技巧在于能控制紙為原則容量捏少一點。
　　10、刮水器方式不正確 刮水器清洗玻璃時有固定方式，若隨便刮水或刮水斷斷續續或不知收尾都會帶來沙粒。
　　11、沖水 旁邊或底部刮水器無法完全到達必須沖水，若用衛生紙清理時注意使用脫脂衛生紙才不會有灰塵。舊車或三角窗更應注意沖水，但頂部不可沖水，以免贓物隨水下滑。
　　12、注意車內物體 拆完紙，噴好水欲貼上玻璃時，盡量準確，若貼上去之后發現位置差很多，再移動會沾到玻璃四周物體，或橡皮及泥槽內沙粒。
　　13、趕水方向 剛貼上去后下一個動作是趕水，水可以由上往下趕，由右往左或由左往右，但不可將大量水由下往上趕，以免水往下流動帶動沙粒下來。
　　14、勿在掀開 紙已貼上玻璃盡量不再掀起，掀起次數越多，沙粒塵粒越多。
　　15、玻璃清洗不干凈 有些舊車拆舊換新，附著的灰應刮干凈，任何標簽、贓物應及時清理，否則技術再好都于事無補。
　　16、水沒推干 貼紙的最后一個動作是推水，一般技師80%以上無法將大部分水推出來，若遇冬天蒸發慢時往往一個半月還不干，我們將拆下之透明紙洗凈后在帖上玻璃，以銅板將水擠干，此種方式不但不會刮傷、刮破紙并且可以將紙上的沙粒由大到小、由小到無，把沙子擠到隔熱紙的膠里面，第二天便可搖動車門。
　　17、空氣帶抽入沙粒 舊車子四周泥槽內、橡皮內暗藏很多看不到的沙�；覊m，紙合上去之后有些玻璃弧度大，會有空氣帶成三角狀，此時若不快速將水趕出，沙子會不斷抽進水里。
　　18、車窗 清洗車窗時應先將車窗搖下來，才可清洗到頂端，刮完水，玻璃往上搖灑之后，上端不可在刮水。
　　汽車貼膜的種類
　　傳統染色膜俗稱茶紙
　　其特點是：沒有金屬涂層，只在膠中加了染色劑來遮擋光線，可見光穿透率低，隔熱性能差，基本沒有隔熱效果，容易褪色 (通常變為紫色)，并且在長期使用后易起泡。
單層金屬膜
　　通過反射可見光達到隔熱目的其特點是：高反射性或類似于鏡面外觀，容易造成光污染，大多數都是單層金屬噴涂，且金屬涂層不均勻部分材料是由蒸發處理而成 (例如：鋁)， 或是通過濺射噴涂工藝而成 (例如：鈦)，不具光譜選擇性：高透光的同時不會阻隔大部分熱量；隔熱性能提高的同時以犧牲可見光為代價。
吸收熱量型膜
　　熱控性能不如金屬膜，其特點是：主要是在膠中加入吸熱的化學品，以在短時間內產生似乎很優異的隔熱效果，飽和之后會產生二次輻射，遠紅外線對人體的危害更為嚴重，不具光譜選擇性：高透光的同時不會阻隔大部分熱量；隔熱性能提高的同時又會影響可見光的穿透，具隱蔽性，因短暫的熱量不會暴露其缺陷，以達到蒙蔽消費者的目的，由于吸收熱量的不均勻，施工過程中極易造成玻璃爆裂。
反射熱量型
　　使用磁控濺射工藝生產，具光譜選擇功能的智能薄膜：保證隔熱性能優異的同時最大限度的允許可見光透過，由貴金屬多層濺射而成，反射而非吸收大量熱量的特點，產生極少二次輻射現象，此技術被美國權威科學雜志《大眾科學》評選為千年百大發明之一，采用了頂級金屬磁控濺射工藝，通過多種金屬在不同膜層之間的相互消光，能夠自動篩選太陽光譜，阻隔91%的紅外線熱量，將車內溫度恒定于人體最適宜的溫度。
　　貼膜選購注意事項
　　1、是否為真正的國際品牌。
　　2、是否有突出的隔熱性能。
　　3、顏色是否有持久性。
　　4、是否具有防劃傷層。
　　5、是否能阻隔99%以上的紫外線。
　　6、是否清晰度高，視線好。
　　7、是否有專業的施工環境和施工技術。
　　8、是否有國家權威部門的檢測報告。