作為2010年廣州亞運(yùn)會(huì)開幕的城市門戶,廣州南站(廣州新客站)在江河幕墻項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的不懈努力下,于2010年1月30日確保武廣場(chǎng)站房施工并順利投入使用,隨后嚴(yán)格按照廣珠場(chǎng)站房要求在2010年4月30日完成幕墻封閉,實(shí)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)工期的按時(shí)穩(wěn)步推進(jìn)。目前,廣州南站已全面進(jìn)入收尾階段,整個(gè)施工得到了鐵道部領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主、監(jiān)
作為2010年廣州亞運(yùn)會(huì)開幕的城市門戶,廣州南站(廣州新客站)在江河幕墻項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的不懈努力下,于2010年1月30日確保武廣場(chǎng)站房施工并順利投入使用,隨后嚴(yán)格按照廣珠場(chǎng)站房要求在2010年4月30日完成幕墻封閉,實(shí)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)工期的按時(shí)穩(wěn)步推進(jìn)。目前,廣州南站已全面進(jìn)入收尾階段,整個(gè)施工得到了鐵道部領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主、監(jiān)理等充分認(rèn)可。
未來廣州南站將建設(shè)成珠三角軌道交通網(wǎng)絡(luò)中心,共有15座站臺(tái),28條到發(fā)線,站房總建筑面積61.34萬平方米,建成后集國(guó)有鐵路、城際鐵路、地鐵、公路等多種交通方式為一體的大型綜合交通樞紐。 截止目前,廣州南站主站房玻璃幕墻鋼結(jié)構(gòu)龍骨已完成98%,玻璃安裝已經(jīng)完成90%,四角辦公樓石材安裝完成95%,剩余的各項(xiàng)工作存在交叉作業(yè)頻繁、施工質(zhì)量要求高、工期短等特點(diǎn),項(xiàng)目部將繼續(xù)加大人力投入,并加強(qiáng)質(zhì)量及安全的巡查力度,確保主站房外幕墻按預(yù)定計(jì)劃于5月30日完全封閉。項(xiàng)目部正在緊鑼密鼓地進(jìn)行著收邊收口工作,整個(gè)項(xiàng)目已順利進(jìn)入收尾階段。 在接下來的時(shí)間里,江河幕墻廣州新客站項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將重點(diǎn)在確保施工質(zhì)量和安全的前提下,嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)做好后續(xù)收尾各項(xiàng)工作,確保2010年廣州亞運(yùn)會(huì)開幕前按時(shí)完工。讓公司放心的同時(shí),讓項(xiàng)目業(yè)主滿意,齊心協(xié)力將廣州南站打造為業(yè)主高度認(rèn)可的精品工程,為江河幕墻的發(fā)展再創(chuàng)輝煌!
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