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國內(nèi)油價十年來首現(xiàn)“五連跌” 國慶出行成本再降

來源:中國幕墻網(wǎng)收集整理  作者:*  日期:2014-9-30
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  9月29日,成品油調(diào)價窗口再度開啟,并且迎來了近十年來首次“五連跌”。繼黃金周期間高速通行免費的消息后,此次油價下調(diào)對私家車主們無疑是一個極大的利好消息。

  9月29日,成品油調(diào)價口再度開啟,并且迎來了近十年來首次“五連跌”。繼黃金周期間高速通行免費的消息后,此次油價下調(diào)對私家車主們無疑是一個極大的利好消息。

  “五連跌”或刺激國慶游

  據(jù)了解,本計價周期以來,歐美原油期貨保持震蕩下滑態(tài)勢。受此拖累,原油變化率震蕩下滑,導(dǎo)致本輪成品油價格再次下滑。9月29日下午,國家發(fā)改委發(fā)出通知稱,自9月29日24時起汽柴油價每噸分別下調(diào)100元和95元,折合90號汽油每升下調(diào)0.07元,93號汽油和0號柴油每升下調(diào)0.08元。

  據(jù)統(tǒng)計,自7月21日油價下調(diào),國內(nèi)成品油價格經(jīng)歷“五連跌”,此次價格調(diào)整以后,一輛普通私家車平均每行駛1000公里費用較前期可以節(jié)約50-60元左右。大型運輸車輛每行駛1萬公里費用減少2000元左右。

  下輪調(diào)價走勢仍不明朗

  據(jù)了解,進(jìn)入2014年后,國內(nèi)成品油已呈現(xiàn)出“四漲九跌六擱淺”的格局,本次調(diào)價使得成品油完成新機(jī)制以來的首個“五連跌”。按照成品油定價機(jī)制,下一次調(diào)價窗口將在10月17日24時開啟開啟。分析師認(rèn)為,當(dāng)前市場依舊維持弱勢表現(xiàn),全球原油充裕的供應(yīng),需求端疲軟的消費能力,以及全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇脆弱的前景均屬對油價的利空抑制。10月歐美煉廠檢修期尚難迅速結(jié)束,加之冬季取暖需求尚遠(yuǎn),原油需求仍難有顯著改善。短期內(nèi)利空因素可能仍占上風(fēng),預(yù)計下一輪成品油不作調(diào)整或下調(diào)的概率較大。分析師表示,若原油無明顯反彈支撐,那么國內(nèi)新一輪調(diào)價將出現(xiàn) “六連跌”的局面。

  但也有分析對此不甚認(rèn)同。有分析表示:“中東以及北非等地原油產(chǎn)量繼續(xù)攀升,供需矛盾依然嚴(yán)峻,將削弱原油利好支撐,價格上漲空間或收窄。受此影響,原油變化率有望轉(zhuǎn)為正向區(qū)間發(fā)展,但幅度有限。因此,新一輪調(diào)價或存擱淺或小幅上調(diào)兩種預(yù)期,其中擱淺的可能性較大。”

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