本篇文章內(nèi)容由[中國幕墻網(wǎng)]編輯部整理發(fā)布：
近日，湖南長沙梅溪湖城市島上的標志建筑物“雙螺旋觀景平臺”主體完工，目前正在緊鑼密鼓的進行內(nèi)部安裝和外部裝飾工作，預計于2016年7月竣工驗收并交付使用;屆時，梅溪湖城市島將成為人們?nèi)粘Ｐ蓍e娛樂的絕佳之地。
梅溪湖城市島雙螺旋觀景臺整體效果圖
梅溪湖城市島雙螺旋觀景臺施工圖
城市島由德國KSP尤根·恩格爾建筑師事務所擔綱總體設(shè)計，項目占地面積約為2萬平方米，呈長方形，為地面平整的人工島嶼，由1座雙螺旋體觀景臺、1座服務中心及屋頂觀景平臺、1座人行天橋、1座入島橋及室外廣場組成。項目位于梅溪湖湖泊西岸，城市中軸線東端，緊鄰CBD組團，沿湖有眾多商業(yè)核心建筑，定位為公共開敞空間，旨在打造一個多功能公共區(qū)，以利于提高梅溪湖國際新城基礎(chǔ)配套水平。
梅溪湖城市島雙螺旋觀景臺俯視圖
島上的標志性構(gòu)筑物雙螺旋觀景臺主體為純鋼結(jié)構(gòu)建筑，高約35米、直徑約86米，總用鋼量約7000噸，為目前世界上最大的雙螺旋鋼結(jié)構(gòu)建筑。復雜的螺旋造型通道采用三角支撐架結(jié)構(gòu)構(gòu)造，主要是由330塊大小、形狀完全不同的環(huán)道單元和32根斜柱構(gòu)成，形成一列密集的柱廊，這樣的設(shè)計給施工帶來不小的難度，對施工精度控制非常嚴苛，施工過程中必須反復調(diào)驗、監(jiān)測才能滿足其精度要求。觀景平臺建成后，游客能欣賞到梅溪湖以及周邊約40公頃的全景風貌。
梅溪湖城市島雙螺旋觀景臺施工圖
與螺旋觀景臺相連處，往西延伸有約800米長的人行天橋，橋墩為變截面混凝土斜柱結(jié)構(gòu)，橋跨結(jié)構(gòu)為倒三角形立體桁架和倒三角形立體桁架加單榀索拱結(jié)構(gòu);入島橋為長約22米的多跨梁板結(jié)構(gòu);服務中心及屋頂觀景平臺為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，服務中心的臨水區(qū)全部采用浮法玻璃幕墻，其實如果充分考慮游客的觀景體驗，中國幕墻網(wǎng)小編倒是建議可以選擇更節(jié)能、透光度更好的“超白玻璃”，安裝一圈“360度全景門窗（詞條“門窗”由行業(yè)大百科提供）”，類似蘋果的飛船基地一樣。安全性高，又有良好的觀賞體驗，避免因強風瀑雨、火紅烈日等極端天氣而降低觀景工程的利用率。
梅溪湖城市島整體效果圖
梅溪湖城市島雙螺旋觀景臺施工圖
對于這樣的設(shè)計美則美矣，但也有不少網(wǎng)友擔心是否存在安全隱患的問題，對于鋼結(jié)構(gòu)建筑通常有三大隱患：
其一是火災隱患，鋼材的耐溫性能較差，當溫度達到430-540度之間，鋼材的屈服點、抗拉強度和彈性模量會急劇下降，從而失去承載能力。
梅溪湖城市島雙螺旋觀景臺側(cè)面效果
其二是鋼結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)隱患，整體失穩(wěn)和局部失穩(wěn)，而整體失穩(wěn)大多也是由于局部失穩(wěn)造成，當受壓部位的長細比（詞條“長細比”由行業(yè)大百科提供）超過最大允許值，整體或局部便會失去穩(wěn)定性，這類問題的造成因素有很多，如荷載變化或是鋼材的初始缺陷等等。
梅溪湖城市島雙螺旋觀景臺效果圖
其三也是最致命的一點，只要是鋼材，都是不可避免的問題——腐蝕隱患， 普通鋼材的抗腐蝕性能較差，尤其處于濕度較大、有侵蝕性介質(zhì)的環(huán)境中，而作為全鋼結(jié)構(gòu)的雙螺旋觀景臺恰恰處于梅溪湖邊，其濕度明顯會比普通陸地要大許多，在這樣的環(huán)境下，會更容易導致鋼材生銹腐蝕，從而削弱構(gòu)件（詞條“構(gòu)件”由行業(yè)大百科提供）的承載力。據(jù)統(tǒng)計顯示，全世界每年鋼鐵年產(chǎn)量的30%-40%因腐蝕而失效，我國也在相關(guān)鋼結(jié)構(gòu)事故統(tǒng)計中發(fā)現(xiàn)，鋼結(jié)構(gòu)建筑出現(xiàn)倒塌事故占總比例的38.62%，而由于腐蝕并缺乏維修的原因占比重很大，因此，對鋼結(jié)構(gòu)建筑定期的維護和及時的維修是保證建筑安全性的極為重要的環(huán)節(jié)。
