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敦煌T3航站樓完工!荔枝面“石材+玻璃”幕墻凸顯“中華之門”

來源:中國幕墻網(wǎng)收集整理  作者:編輯  日期:2016-8-18
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  說到敦煌你想到什么?神秘的莫高窟,古老的絲綢之路,還是那座文人墨客吟詩作賦的陽關(guān)古城,勸君更盡一杯酒,西出陽關(guān)無故人指的就是這兒,敦煌是一個(gè)歷史文化厚重的地方,我甚至不愿意將其稱之為城市,因?yàn)槟抢餂]有城市背后的浮華,只有博大精深的文化內(nèi)涵,如果你沒有去過敦煌,或許值得一去,因?yàn)榻裉斓亩鼗驼?jīng)歷著一場全新的變革。

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  說到敦煌你想到什么?神秘的莫高窟,古老的絲綢之路,還是那座文人墨客吟詩作賦的陽關(guān)古城,勸君更盡一杯酒,西出陽關(guān)無故人指的就是這兒,敦煌是一個(gè)歷史文化厚重的地方,我甚至不愿意將其稱之為城市,因?yàn)槟抢餂]有城市背后的浮華,只有博大精深的文化內(nèi)涵,如果你沒有去過敦煌,或許值得一去,因?yàn)榻裉斓亩鼗驼?jīng)歷著一場全新的變革。

敦煌T3航站樓正面造型工程圖

  7月19日,由中鐵建工承建的敦煌機(jī)場擴(kuò)建工程T3航站樓正式竣工,一座寓意中國西部戶的“中華之門”,在絲路明珠上橫空出世,這標(biāo)志著絲綢之路(敦煌)國際文化博覽會(huì)首個(gè)竣工項(xiàng)目正式亮相。敦煌機(jī)場擴(kuò)建工程是2016年甘肅省重點(diǎn)工程,于2015年12月30日開工,其項(xiàng)目的施工速度著實(shí)驚人,工程原設(shè)計(jì)工期為2年半,為了迎接9月敦煌文博會(huì)召開,工期壓縮到不足7月。5天完成現(xiàn)場臨設(shè),7天完成土開挖,12天完成鹽漬土換填,18天完成混凝土基礎(chǔ)施工,52天完成主體鋼結(jié)構(gòu),80天完成包括外幕墻斗拱、石材幕墻、室內(nèi)墻面、地面、吊頂在內(nèi)的全部裝修工程和設(shè)備(詞條“設(shè)備”由行業(yè)大百科提供)安裝工程,在甘肅民航建設(shè)領(lǐng)域開創(chuàng)了新的“民航速度”,打造出甘肅省建設(shè)史上新的豐碑,小編也只想說,果然是航空事業(yè),建設(shè)速度也跟咱們最快的交通工具并肩。

敦煌T3航站樓工程圖

敦煌T3航站樓:漢唐風(fēng)格、絲路飛天的建筑元素

  敦煌機(jī)場位于敦煌市莫高鎮(zhèn)境內(nèi),距離世界文化遺產(chǎn)敦煌莫高窟15公里,距離敦煌市中心12.7公里,始建于1982年,是全省乃至西部地區(qū)重要的支線機(jī)場,之后分別于1999年、2007年進(jìn)行擴(kuò)建。伴隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略在甘肅省內(nèi)的全面實(shí)施和甘肅省“6873”交通突破行動(dòng)的逐步落實(shí),2015年11月13日,甘肅舉辦絲綢之路(敦煌)國際文化博覽會(huì)獲得國家正式批復(fù),2016年1月1日,敦煌機(jī)場擴(kuò)建工程正式破土,這也是敦煌機(jī)場始建以來最大規(guī)模的一次擴(kuò)建。

敦煌T3航站樓內(nèi)部裝修“土豪金”吊頂

  敦煌機(jī)場T3航站樓以其恢宏大氣的漢唐風(fēng)格、絲路飛天的建筑元素,以其別致的造型,宜人的環(huán)境,讓人為之眼前一亮。外觀以外觀朱紅色肌理鋁板斗拱造型,大門入口雨棚與建筑頂端"中華之門”由兩側(cè)向中央出挑,強(qiáng)力回應(yīng)了絲綢飛天的建筑主元素,突出展示中華古典建筑的厚重之美,外立面采用荔枝面石材幕墻和玻璃幕墻搭配,凸顯建筑的層次感,古典中又不失現(xiàn)代風(fēng)。而室內(nèi)的裝修也同樣匠心獨(dú)具,大量石材采用法國邊和精心打磨出的圓潤陽角(詞條“陽角”由行業(yè)大百科提供),墻面、地面石材均著意進(jìn)行了開縫處理,很多材料加工、安裝精度都是超國標(biāo)的,比如地面石材按國標(biāo)允許誤差1毫米,而實(shí)際僅0.5毫米。除了普通石材外,很多如“U形”“L形”“回紋”等異形石材批量較大,工期緊、標(biāo)準(zhǔn)高,還要特制模具加工。所有消防、維修暗門都采用石材鋁蜂窩復(fù)合板這一新型材料,不僅減輕了自重,而且暗門與墻面嚴(yán)絲合縫,把細(xì)節(jié)做到極致才是檢查一項(xiàng)工程是否“合格”的標(biāo)準(zhǔn),T3航站樓堪稱中國航站樓建筑領(lǐng)域中的精品之作。

進(jìn)入敦煌機(jī)場一路景色宜人,給人以山間田野的恬靜之感

  敦煌機(jī)場目前是除了蘭州中川機(jī)場外,甘肅的第二大機(jī)場,T3航站樓總建設(shè)面積1.22萬平方米,較T2航站樓大了接近3倍,擴(kuò)建完成后,分為主樓及東西兩側(cè)連接廊共三個(gè)部分,建筑最高點(diǎn)為22.8米,總投資9.76億元;工程按滿足2025年旅客吞吐量96萬人次、貨郵吞吐量1700噸的目標(biāo)設(shè)計(jì),飛行區(qū)等級指標(biāo)為4D、并滿足E類飛機(jī)備降。主要建設(shè)內(nèi)容包括:現(xiàn)有2800米跑道向東延長600米至3400米,擴(kuò)建站坪至21個(gè)機(jī)位,并改造現(xiàn)T2航站樓為國際候機(jī)樓;更新改造通信導(dǎo)航、助航燈光等設(shè)施;配套建設(shè)機(jī)場貨運(yùn)、消防救援、供水、供電等設(shè)施。

敦煌機(jī)場整體簡潔大氣,并無一絲多余的設(shè)計(jì)

  擴(kuò)建后的敦煌機(jī)場,也將大大提高其航路備降保障能力,促進(jìn)敦煌市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,并為首屆絲綢之路(敦煌)國際文化博覽會(huì)的順利召開提供交通保障。目前,機(jī)場正在進(jìn)行廣場兩側(cè)綠化施工,近期就將正式投入運(yùn)營,飛行區(qū)工程則于明年全面完工。

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