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　　昨日，中國(guó)“十三五”期間開(kāi)工建設(shè)的最大樞紐機(jī)場(chǎng)——成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓工程正式開(kāi)工建設(shè)，這個(gè)計(jì)劃投資101億元的天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓項(xiàng)目開(kāi)工儀式在簡(jiǎn)陽(yáng)舉行，整體項(xiàng)目計(jì)劃2020年竣工。

天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓整體效果圖

　　成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于天府新區(qū)簡(jiǎn)陽(yáng)蘆葭鎮(zhèn)，距成都市中心約50公里。機(jī)場(chǎng)航站樓工程分兩期建設(shè)。此次開(kāi)工建設(shè)的航站樓總計(jì)面積60萬(wàn)平方米，其中提供國(guó)際和國(guó)內(nèi)航班的T1航站樓面積33萬(wàn)平方米、提供國(guó)內(nèi)航班的T2航站樓面積27萬(wàn)平方米，以及綜合交通換乘中心(GTC)8萬(wàn)平方米，將滿(mǎn)足2025年2800萬(wàn)人次國(guó)內(nèi)旅客吞吐量和1200萬(wàn)人次國(guó)際旅客吞吐量的需求。遠(yuǎn)期將建成“四縱兩橫”6條跑道，四個(gè)航站樓總面積126萬(wàn)平方米，是現(xiàn)有成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)兩個(gè)航站樓總面積的兩倍多，年旅客吞吐量9000萬(wàn)人次需求。

天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓整體效果圖

天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)部效果圖

　　規(guī)劃飛行區(qū)等級(jí)為4F級(jí)，為國(guó)際最高等級(jí)的機(jī)場(chǎng)，可以起降任何型號(hào)的大型飛機(jī)。機(jī)場(chǎng)總投資700多億元，同期還將規(guī)劃建設(shè)面積500平方公里的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。開(kāi)工的航站樓是天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)主體工程的重要組成部分，該項(xiàng)目的開(kāi)工標(biāo)志著天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)施工建設(shè)進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性階段，對(duì)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)早日建成“國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”的人文、智慧、綠色機(jī)場(chǎng)具有重要意義。

天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓工程圖

成都新機(jī)場(chǎng)（成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)）

成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Chengdu Tianfu International Airport）位于成都高新東區(qū)簡(jiǎn)陽(yáng)蘆葭鎮(zhèn)。機(jī)場(chǎng)臨近國(guó)家級(jí)新區(qū)四川天府新區(qū) ，距離成都市中心天府廣場(chǎng)51.5km，是“國(guó)家

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　　天府機(jī)場(chǎng)航站樓設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于具有鮮明古蜀文化特色的金沙“太陽(yáng)神鳥(niǎo)”，總體規(guī)劃的4座單元式航站樓猶如馱日飛翔的神鳥(niǎo)，象征著天府機(jī)場(chǎng)以獨(dú)有的自信、高昂的姿態(tài)面向世界騰飛。此外，航站樓創(chuàng)新采用“手拉手”的方式進(jìn)行連接，較好地結(jié)合了單元式航站樓和集中式航站樓的優(yōu)點(diǎn)，該種構(gòu)型為國(guó)內(nèi)首次采用。

天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓開(kāi)工建設(shè)

　　一方面，這種設(shè)計(jì)能保證航站樓有較長(zhǎng)的空側(cè)岸線(xiàn)長(zhǎng)度，可以設(shè)置更多的近機(jī)位。天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)一期工程共設(shè)置93個(gè)近機(jī)位，高于國(guó)內(nèi)所有已建成機(jī)場(chǎng)，意味著未來(lái)乘客在天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)將更多地使用廊橋登機(jī)，大幅減少擺渡車(chē)的使用。另一方面，“單元式”航站樓能夠縮短乘客從公共交通系統(tǒng)到登機(jī)的步行時(shí)間。航站樓內(nèi)還設(shè)置了大量自動(dòng)步道，登機(jī)過(guò)程十分簡(jiǎn)潔、便利。

天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓整體效果圖

　　航站樓是一座機(jī)場(chǎng)的靈魂。作為輻射西部的國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐——天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，其航站樓必定要面向未來(lái)，擁有無(wú)可比擬的先進(jìn)性。航站樓的開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著天府機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)從基礎(chǔ)性施工轉(zhuǎn)移到形象施工的嶄新階段，未來(lái)，將為四川深度融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略、建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省和實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展提供新的“動(dòng)力源”。