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青藏高原，因其獨特的地理位置與地理氣候，構造了令人神往的地貌風情。在那首《天路》中，歌手深情地唱:“黃昏我站在高高的山崗，盼望鐵路修到我家鄉,一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康�！备吆０蔚臍夂�，讓青藏高原上的交通網絡修建成為“不可跨越的天塹”，但中國建筑師們用一條青藏鐵路，完成了這個不可能的神話。隨著中國建造在高原上技術難關的攻克，又一天塹機場建成!甘孜藏族自治州(簡稱甘孜州)位于四川省西部，康藏高原東南，平均海拔3500米，基礎設施建設及其困難。
9月16日早上，一架航班順利降落甘孜格薩爾機場，標志著四川甘孜州第三座高原民用支線機場，海拔4068米的甘孜格薩爾機場正式通航，建造在高原上的又一世紀工程，奪得各界矚目。這份榮譽的背后不僅是中國建設者們的不畏艱難，也凝聚著集泰股份的力量。
攻堅克難，安泰膠助力“天塹機場”落成
甘孜格薩爾機場是甘孜州修建的第三座民用高原機場，也是甘孜州“交通先行”戰略的重大項目之一。通航前，從成都駕車前往甘孜德格、色達等地，需要14小時以上車程;通航后，從成都、重慶等地乘飛機飛至格薩爾機場，再驅車前往甘孜州甘孜縣、德格縣、色達縣等甘孜部九縣，至少能節約10個小時左右的車程。不僅改善甘孜州康北片區50萬農牧民“山高路遠、翻山越嶺”的交通狀況，同時也對提升周邊地區的應急救援、搶險救災能力，鞏固國防、維護地方社會和諧穩定，促進地方經濟社會和全域旅游發展，助力脫貧攻堅和全面建成小康具有極為重要的意義。
甘孜格薩爾機場的高海拔和高標準，使得它對所有參建商都進行了嚴格的篩選與考核，安泰膠以優異的產品性能、完善的服務體系成為甘孜格薩爾機場的建筑膠供應商，機場航站樓采用了安泰-單組分硅酮結構密封膠169、安泰-硅酮耐候膠193、安泰-中性硅酮石材膠177，目前已完工。
安泰-單組分硅酮結構密封膠169檔案冊：
安泰-硅酮耐候膠193檔案冊：
安泰-中性硅酮石材膠177檔案冊：
不畏艱苦，集泰股份技術服務從不缺席
做一個工程，樹一座豐碑，安泰建筑膠關注每一個用膠細節，確保工程的質量與安全，對于海拔4086米的甘孜格薩爾機場也不例外，4月的高原，大風凌厲，晝夜溫差巨大。在人煙稀少的高原上，集泰技術安泰建筑膠服務團隊正駕車前往甘孜格薩爾機場項目地址。甘孜格薩爾機場修建在4068米的海拔上，是世界第五大高原機場。如何克服高原晝夜溫差大，高寒的極端氣候，是機場修建的重大難題。
集泰股份安泰膠的技術服務團隊跋涉20余個小時終于到達項目地點。高海拔缺氧的氣候，使技術工程師們出現嚴重的高反現象，頭痛、四肢乏力、惡心，但他們依然堅持在自身的工作崗位上。在惡劣的氣候環境下，集泰股份技術服務團隊的工程師們為甘孜格薩爾機場現場施工工人開展技術實操培訓，就如何施工，如何判斷膠體狀態，與現場施工技術人員進行深入交流，并對施工技術及打膠規范進行了解讀，避免了因技術施工問題導致機場外立面鋁板（詞條“鋁板”由行業大百科提供）起鼓現象的發生。
在高原上進行施工，難度大，成本高，出現特殊情況返工成本高，這對安泰膠的產品要求更高，也彰顯了安泰膠的超優性能，能在高海拔，強紫外線，晝夜溫差大的惡劣氣候環境中表現出色。
甘孜格薩爾機場項目的落成、通航，是集泰股份安泰膠在俄羅斯聯邦大學后，又一次證明了在惡劣環境下，依舊性能優越的重要案例。網絡化的服務能力、及時化的服務效率、專業化的服務團隊是集泰股份“一站式服務”理念的解讀，集泰股份堅持以貼近客戶的專業技術，做到貨物直達、技術直達、服務直達。不僅為客戶提供現場施工服務，集泰股份為每一位客戶，建立詳細的工程檔案，提供專業的技術交流。無論是鄭州“新鳥巢”，還是貴州貴陽中心，都有集泰股份技術服務人員的身影。每年數百場的技術交流會，讓集泰股份的服務遍布全國。在未來，集泰股份將堅持技術服務的理念，為更多客戶提供更優質的服務。
