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　　南京是中國東部重要的省會城市，位于中國東部沿海經濟帶與長江經濟帶的交匯節點上，是具有重要戰略意義的經濟重鎮和聯系東西部經濟活動的交通樞紐｜在“擁江發展”戰略的推動下，江北新區對南京來說尤為重要，在建的江北新區中央商務區規劃有多條地鐵線路在此交匯貫通，地理位置優越。

江蘇第一高！綠地金茂國際金融中心

　　SOM在中國江蘇省公布了一項破紀錄的超高層建筑的設計方案。綠地金茂國際金融中心自2017年開始建設，一旦建成，將成為近500米的最高塔樓，超過了同樣由SOM設計的南京紫峰大廈（450米）。

　　綠地金茂國際金融中心位于江北核心區，共由17幅小地塊組成，其中A1-A5為商辦混合用地，B1-B3為商住混合用地，C1-C6為二類居住用地，D1為小學用地，D3為幼托用地，D2基層社區中心用地。2017年8月11日由綠地集團南京寶地置業有限公司以90億起始價競得。

　　這座摩天樓，也是揚子江新金融示范區的重要組成部分。揚子江新金融示范區，定位為具有強大資本吸納能力、產融結合能力和創新轉化能力的全國一流的新金融中心。

　　綠地金茂國際金融中心位于南京江北新區的中央商務區，包含地上104層和地下5層，建成后必將成為南京天際線上的又一奪目標志。項目的外立面由玻璃+金屬的幕墻所組成，幕墻深化設計和顧問咨詢工作，由全國顧問行業“20強”企業之一的CEC（北京希繹希工程技術咨詢有限公司）負責。

　　受這座歷史悠久的城市啟發，這座拱形結構以其主要的建筑特征(例如城墻，城門，拱橋)成為城市地標，“拱形結構”系統由幾個互補的體系組合而成[...]可以有效抵御作用于塔樓的重力和側向力。”

　　此外，塔樓呈方形，代表南京“石頭城”之稱，其文化深深植根于建筑之中。另一方面，由于南京市位于中等烈度地震區域，所以建筑的主要抗側系統包括鋼筋混凝土核心筒。

　　當然就像“十朝古都”——南京這座城市一樣，該項目也將充當交通樞紐，成為不同交通方式的交匯點，將地鐵線路，公交，人行通道和地下通道交匯貫通。此外，該項目以行人友好的方式，便捷的出入方式以及綠樹成蔭的步行道來鼓勵城市街道生活。

　　設計靈感和建筑體量｜塔樓標志性拱形造型的靈感，來自于遍布南京老城區街頭巷尾的拱形結構——六朝古都，歷史悠久。南京的明代城墻及其氣勢恢宏的城門、城中星羅棋布的拱橋，都是令人浮想聯翩的城市符號。南京浦口區的全國重點文物保護單位浦口火車站，中國唯一保存民國特色的百年老火車站，也是朱自清《背影》里描述的車站，該車站同樣采用了拱形結構。

　　設計啟動之初，SOM 建筑師就為這些素材而激動，并決心采用“拱”作為本項目設計的靈感。通過拱結構穩固、堅實和對稱的建筑美感，以及 “暢通無阻”的視覺效果，串聯起600多年前的古城門、100多年前的火車站、以及標志著浦口和南京美好明天的超高層塔樓，通過這個特殊的建筑元素，向南京這座古城的歷史和文化致敬。

　　“拱”獨有的建筑語言也形成了富有節奏和層次感的建筑韻律，通過分割塔樓體量的方式減少塔樓的壓迫感，使塔樓和周圍的建筑環境更加協調。

　　建筑師：SOM

　　地點：江蘇 南京

　　高度：500米