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壯美而神秘的青藏高原，即將進入了青稞飄香的季節……此刻，西藏拉薩陽光明亮，天空湛藍，讓人心曠神怡。這是一個美麗的季節，也是一個收獲的季節。
2021年8月7日，歷時三年多，世界海拔最高的機場之一——西藏拉薩貢嘎國際機場T3航站樓正式投入運營。從開工到竣工，拉薩貢嘎機場T3航站樓的建設歷時1031天，最高峰時期每天施工人數達1500人。
拉薩貢嘎機場新T3航站樓工程建設實施方案
從2017到2021，中建八局鐵軍用1000多個日子，種下了一朵雪域蓮花，拉近西藏與世界的空中距離。每一個精品建筑都是匠心的凝聚，都有許多值得細說的故事;拉薩貢嘎國際機場T3航站樓騰飛的背后，是無數建設者征服雪域風沙的奮斗精神，中國幕墻網www.gdjiasi.com呼吁，向建設者致敬……
拉薩貢嘎國際機場航站區改擴建工程于2017年12月正式開工建設，工程總投資39.07億元人民幣，建筑總面積面積8.8萬平方米，包括21個機位的站坪，是一項極為復雜的系統工程，其中航站樓的幕墻施工由中建八局西南分公司(裝飾)承建。
作為全球規模最大的高原機場之一，拉薩貢嘎國際機場航站區改擴建工程包括空側站坪及滑行道、新建T3航站樓、陸側交通系統、動力能源設施及相關附屬設施。
其中吸引中國幕墻網www.gdjiasi.com讀者關注的，必定是T3航站樓的金屬屋面、幕墻、內部裝修等工程情況。
航站樓設計充分結合西藏地域文化和民族元素，屋面造型猶如蓮花花瓣，配合抽象的藏式金頂型采光頂，表達追求“心中的日月——永恒的香巴拉”美好愿望。
整體方案結合運行功能的需求因地制宜，立足于長遠發展目標，力求將拉薩機場打造成集航空運輸、綜合服務、文化體驗等多元化內容的現代化航空港，并體現生態、人文、科技、智慧的設計原則。
航站樓設計結合拉薩冬無嚴寒，夏無酷暑的氣候特點，在主樓與兩條指廊交匯之處，自然而然地圍合而成了室外庭院，為旅客營造了自然生態與人文景觀結合的室外候機環境。庭院設計提升了航站樓空間品質，在布局方面道法自然，突出了拉薩機場自然與人文共生、當代與傳統相融的文化品味。
走進航站樓內部，藍天白云和采光金頂所譜寫的光影詩篇激蕩在高效運行的空港空間。內部空間簡潔流暢，室內風格與建筑整體造型風格相一致，為旅客提供了舒適優美的空港環境。大空間區域設置了中庭實現了二層與夾層及一層相連接，在滿足功能的前提下營造靈動性的空港氛圍。
貢嘎機場海拔3651米，是世界海拔最高的機場之一，同時也是全球規模最大的高原機場之一，本次改擴建工程按照滿足目標2025年旅客吞吐量900萬人次、貨郵吞吐量8萬噸規劃設計。隨著T3航站樓正式投運，將進一步完善拉薩乃至西藏地區的交通網，對西藏經濟的發展及西藏人民的生活具有重大意義。
中國幕墻網www.gdjiasi.com堅信：拉薩貢嘎機場必將引領西藏地區，迎來新的發展飛躍，神奇而壯美的雪域高原，必將煥發出更加璀璨的光彩。
