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　　沈陽，是一個歷史悠久的城市，“金廊”，定位為沈陽的中央都市走廊，旨在形成一個匯集金融、商務、商貿、會展、科技、文化、體育等多個前導產品的服務業產業群。

　　開發建設金廊是沈陽市委、市政府為應對競爭和挑戰、完善中心城市功能、提升城市競爭力、創造新的產業帶和新的投資熱點而推出的一個重要的戰略之舉。

　　作為沈陽的CBD——金廊的最新超高層大廈“沈陽金廊22-1地塊項目”，它的幕墻會長啥樣呢?今天，中國幕墻網www.gdjiasi.com邀您一探沈陽金廊項目的幕墻“真面目”。

　　匠心擎廣廈，金廊覆玉墀！項目由沈陽廣和置業有限公司負責開發，中國中建設計集團有限公司主導設計｜2022年8月7日，中建一局建設發展公司作為總包方承建的沈陽金廊項目，剛剛完成318米超高層單體最后一塊—— “9000立方米”超大超厚底板澆筑，標志著寫字樓底板施工完美收官。

　　金廊即“中央都市走廊”，沈陽CBD，是國家區域中心城市，東北第一大城市沈陽的城市發展戰略中的核心概念即沈陽城市CBD。建筑外立面全部采用玻璃幕墻包裹，配上金屬裝飾線條，在共和國長子、工業重城沈陽的余暉下，非常匹配其項目的名字——金廊。

　　賦能建設現代化都市圈，助力東北區域振興發展｜項目位于沈陽市沈河區，總建筑面積約61萬平方米，包含8棟超高層單體，是沈陽市目前在施體量最大的超高層綜合體，基坑面積4.1萬平方米，最深處達31.2米，是沈陽市當前“最深基坑”。

　　同時，為解決項目基坑超大超深、材料運輸困難、施工場地狹小難度大等難題，項目開創性地在30余米深的基坑內，修建了一座東北區域施工現場首個超長鋼棧橋，總長140米，高20米，寬8米，該鋼棧橋極大提升了施工現場的材料運輸效率，為項目施工效率提供了有效保障，真可謂施工現場“運輸大動脈”!

　　 項目團隊采用快速安裝組合式鋼棧橋，以鋼結構框架（詞條“框架”由行業大百科提供）支撐結構作為坡道的主體體系，路面板采用壓型鋼板組合樓板，柱底采用地腳錨栓（詞條“錨栓”由行業大百科提供）+抗剪鍵的形式，與筏板連接。新型組合式鋼棧橋的構件可提前在工廠加工預制（詞條“預制”由行業大百科提供），到施工現場快速拼裝安裝，極大縮短了鋼棧橋的建設周期，僅用25天便實現了鋼棧橋如期通車，極大縮短了項目工期，提高了項目的效率。

　　另外，項目團隊通過科學精密的研究。運用3D仿真技術模擬施工過程，將緊鄰地鐵側的結構施工劃分為兩大段六個小塊組織施工，通過重量補償和先淺后深切塊開挖等措施，滿足了地鐵軌道3.2mm的變形控制要求。極大地保障了緊鄰地鐵處工程的施工安全。

　　在技術創新應用方面，項目使用“基于BIM的復雜樁筏基礎程序化施工方法”，自動生成了1500余根工程樁的標高和定位，運用數字化監測措施，監控群塔作業、爬架變形以及大體積混凝土溫升，有效保障了施工安全和質量。

　　沈陽金廊項目建成后，將會成為沈陽體量最大的超高層綜合體，中國幕墻網www.gdjiasi.com的廣大讀者，讓我們一起展望，項目建成后，形成一個匯集金融、商務、商貿、會展、科技、文化、體育等多個前導產品的服務業產業群，讓金廊成為沈陽充滿活力的生命中軸和創造新世紀輝煌的黃金走廊!