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　　中國中鐵股份有限公司(以下簡稱：中鐵)總部位于北京，是一家集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件制造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務于一體的多功能、特大型企業集團，也是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團。作為中國經濟的大動脈，由于其成立時間和規模地位的原因，老百姓都習慣的稱之為：鐵老大!

　　現在，中國幕墻網www.gdjiasi.com讀者看到的“中鐵”，是在2007年9月12日由中國鐵路工程總公司以整體重組、獨家發起的方式設立的股份有限公司。其前身是1950年3月成立的鐵道部工程總局和設計總局，后變更為鐵道部基本建設總局。

　　另外，如果一提到中國鐵建股份有限公司(以下簡稱：中鐵建)，中國幕墻網www.gdjiasi.com的讀者朋友又會彈出什么樣的第一印象呢?中鐵建的前身是中國人民解放軍鐵道兵，在世界500強中排39名，是基建領域力能扛鼎的“肌肉男”，也是世界排名第三的承包商。同時，憑借擁有的1.9萬項專利、3182項省部級工法和87項國家科技技術獎，被譽為建筑業兢兢業業的“理工男”。

　　所以，如果論建筑的技術和實力——中鐵和中鐵建放在武俠小說里，就是武當、少林這個級別。

　　建筑系國央企，全面加速地產布局!“中字”建筑央企三巨頭：中國建筑、中國鐵建、中國中鐵，已成為無可爭議的行業主力。其他“中字”基建系巨頭：中國交建、中國能建、中國電建等，也持續加大地產板塊投入。還有：上海建工、北京建工等地方國企，也借助資源優勢成為地方頭部房企。

　　近年來，中鐵與中鐵建圍繞城市發展作文章，以投資建造為方向，加快資源向熱點區域、熱點行業、熱點系統的傾斜力度，更好地扎根城市、融入城市、經營城市。

　　日前，中國幕墻網www.gdjiasi.com獲悉：中鐵、中鐵建各自成立一家新公司，主營業務又會是什么呢?

　　具體如下：

　　2024年1月16日，中鐵建城建交通發展有限公司掛牌儀式，在蘇州舉行。中國幕墻網www.gdjiasi.com了解到：中鐵建城建交通發展有限公司(原中鐵二十局一公司)，通過股權改革，由中國鐵建(二十局集團)與蘇州市(軌道交通集團、城投集團、交投集團)共同組建的合資公司，開創了央地合作的“蘇州模式”，其典型經驗在鐵建系統推介推廣，北交所將其作為典型案例在全社會推介。

　　新成立的公司——將全力構建“立足長三角、走向全國、面向世界”的發展格局，聚焦市政交通基礎設施投建營一體化和智能建造，以科技創新開辟新的發展路徑，以改革創新構建新的發展體系，致力于與企業、員工、客戶共同成長，為社會創造價值，加快打造成科技、綠色、智能的現代化建筑領軍企業。

　　與此同時，在2024年1月17日，由中鐵建工集團、雄建集團合資成立的中鐵雄建(雄安)城市運營有限公司揭牌儀式在雄安新區舉行。中國幕墻網www.gdjiasi.com還了解到：中鐵雄建(雄安)城市運營有限公司成立于2024年01月05日，注冊地位于河北省雄安新區雄縣鈴鐺閣大街65號221辦公室(自主申報)，法定代表人為盧浩。

　　股權結構：中鐵建工集團有限公司51%，雄安雄州建設投資集團有限公司49%。該公司的經營范圍涵蓋了：城市生活垃圾經營性服務、公路管理與養護、住宿服務、電動汽車充電基礎設施運營、酒店管理、房地產經紀、城鄉市容管理，以及節能管理服務等眾多領域。

　　從2021年下半年開始，國內的房地產市場，就開始萎靡不振!從恒大、世茂、融創這種的著名房地產開發企業，再到更多大大小小的房地產開發商，甚至國企、央企……資金鏈斷裂，商票、債券違約，建筑工地停工，被告上法庭，成為老賴的，屢見不鮮。

　　如今，中鐵和中鐵建在“一南一北”分別成立兩家新公司，除了原有的基建開發和房地產業務，更多的是看到了“運營”，這恐怕也是不想步其后塵，努力尋找新機會、新賽道之舉吧!