標志性建筑作為一個不可或缺的符號，成為每個城市的一道獨特的風景線。香港自１９９７年回歸至今，十年的發展過程中不斷涌現出眾多知名建筑。通過香港及內地多位房地產業內人士推薦，特遴選出“香港回歸十年十大知名建筑”，讓讀者更多地了解香港回歸十年的城市發展歷程（以下建筑排名不分先后）。
（香港新國際機場——獲“２０世紀全球十大建筑”）
香港新國際機場于１９９８年７月６日香港回歸周年之際投入使用。作為最年輕、也是亞洲惟一中選的建筑，香港國際機場被評為“２０世紀全球十大建筑”之一。耗資１５５０億港幣的香港國際機場總面積達１２４８公頃，在彈丸之地的香港是個奇跡；單是客運大樓就占５１萬平方米，相當于８６個足球場，是世界上最大的建筑物之一。
盡管香港新國際機場是世界上最大的空港，其尺度并沒有給人一種恐懼或震撼感。設計賦予了它易于理解、易于接近的特質：莊嚴而非勢不可擋。而設計者們策劃興建新機場時，就已考慮到香港航空增長的能力，把新機場建成２１世紀的亞洲航空交通樞紐。
香港新國際機場
（國際金融中心二期——獲“亞洲十大最佳摩天大樓”）
香港頂級國際金融中心二期于２００３年落成，該建筑高４２０米，共８８層，為２００７年之前香港最高建筑物，亦是當時全球第三高的摩天大廈。香港新地副主席郭炳江形容國際金融中心二期為“驚世之作”。
據了解，為突顯傳統摩天大廈的特色，國際金融中心二期以簡潔、穩固及具代表性的意念設計，巨型尖頂式建筑環抱城市及海港全景，頂部具
雕刻美感的皇冠式
設計標志著大樓與天際相接。
負責該項目的發展商表示，該建筑物是由美國著名建筑師負責，建筑物設計概念是以一個向外地的朋友“招手”的手勢，向海外朋友表示“歡迎您”的意思。據了解，該中心的設計特色是全層無柱位設計，不遮擋景觀。
國際金融中心二期 
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