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全球汽車玻璃巨頭南海投產

來源:中國幕墻網收集整理  作者:*  日期:2008-9-18
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  今年,廣州的三大日資整車生產商將實現汽車玻璃的本地供給。昨日,世界500強之一的旭硝子獨資成立的汽車玻璃生產企業在南海奠基,投產后首期年產量將達到100萬臺。  

    作為全球生產汽車玻璃的龍頭企業,旭硝子目前在全球汽車玻璃市場占有率約為30%,其產品供貨給全

  今年,廣州的三大日資整車生產商將實現汽車玻璃的本地供給。昨日,世界500強之一的旭硝子獨資成立的汽車玻璃生產企業在南海奠基,投產后首期年產量將達到100萬臺。  


    作為全球生產汽車玻璃的龍頭企業,旭硝子目前在全球汽車玻璃市場占有率約為30%,其產品供貨給全球90%以上的整車廠。隨著近年來中國汽車行業的迅猛發展,特別是本田、日產和豐田三家日本主要整車生產商落戶廣州后,旭硝子公司決定加快開拓中國市場,于去年在南海獨資組建了旭硝子汽車玻璃(佛山)有限公司。  


    據了解,該企業是旭硝子繼在秦皇島設廠后設立的第二家玻璃生產企業,主要生產夾層玻璃鋼化玻璃和維修用汽車玻璃,今年3月份開始生產,預計年生產能力將達到100萬臺,而其中大部分的產品將提供給廣州的三大日資整車生產商及華南地區的其他汽車生產企業。  


    “過去本田汽車所需的汽車玻璃要從旭硝子在秦皇島所建的工廠進貨,現在可以直接從南海進貨。”來自廣州本田的相關負責人透露,旭硝子公司的正式投產,大大節省了該公司的運輸成本。  


    根據了解,旭硝子在南海建設二期的項目,投資額達到4432.5萬美元。  


    “旭硝子在南海投產,標志著南海汽配產業鏈得到了進一步的延伸和完善,也增強了南海汽配產業的區域競爭力。”南海區委副書記、區長區邦敏表示,目前進駐南海的28家汽配企業中,大部分進入投產期,旭硝子的投產使“廣州整車、南海汽配”的戰略構想得以進一步落實,使南海的工業水平得到新的提升。



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  • 十八大對推進黨內民主建設會有進一步的論述和部署。中國民主可能在18大會后會碎步或小步前進。

      另外,最近幾年,社會利益分化加劇,社會矛盾和沖突凸顯,群體事件不斷發生,干群關系緊張,從而將社會治理提到了黨和政府中心工作的突出位置,于是也就有了今年中共對社會建設和社會管理的強調和工作部署。但社會建設和社會管理創新也不是一朝一夕能夠完成的。由于改革以來對經濟建設的過分追求,致使社會發展、社會建設嚴重滯后于經濟發展、經濟建設,導致一系列矛盾和問題頻現,嚴重威脅社會穩定。而權力過分集中于黨和政府,尤其是一把手手中,政府過度壟斷社會各方面資源,主導社會經濟的運行,這又使得黨和政府管了許多不該管的事,而該管的事又沒做好;并導致社會管理理念、管理手段和方式落后,不僅無法應對社會轉型帶來的大量社會矛盾和問題的挑戰,反而制造一系列新的社會矛盾和問題,致使事情更加惡化。

      因此,要有效應對社會矛盾的爆發,在未來十幾年,中國將會步入以社會建設為中心,經濟建設逐漸讓位于社會建設的時期,懂得社會治理將是政府和官員的必修課。從上述十八大黨員代表的選舉看,基層代表比例的提高,尤其是工人代表的增加,固然是黨內民主的一個趨勢,但亦是為了社會治理的需要。基層代表的增加,表明中共將更加重視基層群眾的利益和訴求,執政將更加依賴工人農民等基層群眾,政策也將向基層群眾傾斜。18大對此也應該會有一個更完善的表述。
  • 都做過!都套過!都搬過!都虛過!都假過!除非沒做過設計的設計師(huAfeng就有沒設計過一個工程,這回有幾個弄個幕墻設計師,真正設計的沒幾個評上設計師的)!心里知道這樣做不對,反正也是投標!聽老板的!---施工我沒做過。--也許專家從來都不做過!
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    來自 222.247.255.65 的haha對2010年度“建筑用硅酮結構密封膠”產品展播的評論
  • 白云的超高性能密封膠性能確實挺好的,但價格方面有點貴,幾乎與進口膠價格一樣。不知道是否是因為在國內沒有競爭對手的緣故呢?
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