汽車玻璃是構(gòu)成車身的重要附件，占汽車總質(zhì)量的3％左右，主要用于新車制造市場和維修市場，因此汽車玻璃的需求與汽車產(chǎn)銷量和保有量密切相關(guān)。隨著近年來中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，中國汽車玻璃行業(yè)的市場需求量以19%左右的平均速度增長。盡管2008年，中國汽車銷量938萬輛，增長率下降為6.8%，但從全球來看，依然是難得保持增長的市場。在汽車行業(yè)市場需求增長減緩的影響下，汽車玻璃行業(yè)的增長率下降，但是汽車保有量的穩(wěn)定增長為汽車玻璃售后市場提供了巨大的發(fā)展空間，2008年中國汽車玻璃市場規(guī)模接近5000萬平方米。原料價格的上漲、市場需求的放緩使得未來汽車玻璃行業(yè)的生存環(huán)境不容樂觀，而中國多數(shù)汽車玻璃生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模小，產(chǎn)品安全性能，高技術(shù)含量產(chǎn)品缺乏等問題阻礙了汽車玻璃為國際化配套進程。并且在德國大陸玻璃公司、美國PPG公司和英國皮爾金頓等國外著名玻璃制造企業(yè)的壓力下，國內(nèi)汽車玻璃行業(yè)競爭形勢更加激烈。未來企業(yè)的兼并重組將成為行業(yè)的發(fā)展趨勢。2009年，以舊換新政策將刺激美國第3季度汽車需求回升，初步判斷可新增長需求約75萬輛左右，占全年比重約6%。一旦歐美等國汽車需求回暖，下半年則將明顯刺激汽車玻璃出口需求的提升。

　　自2008年第四季度以來，國家針對面臨的問題和困難采取了一系列強有力的經(jīng)濟刺激政策和宏觀調(diào)控措施，玻璃行業(yè)內(nèi)部也陸續(xù)放水停產(chǎn)了40余條浮法玻璃生產(chǎn)線，減少產(chǎn)能近1億重量箱，但進入2009年以后供需狀況仍未見明顯好轉(zhuǎn)。市場需求不旺，加工企業(yè)節(jié)后開工偏晚，長期訂單不多，實際生產(chǎn)量下降30%左右。從2009年第一季度運行情況看，平板玻璃產(chǎn)量完成1.36億重量箱，比上年同期下降5.2%，浮法玻璃產(chǎn)量1.13億重量箱，比上年同期下降6.1%；平板玻璃產(chǎn)銷率95.56%；玻璃出口大幅下降，建筑技術(shù)玻璃出口金額下降21.3%，其中平板玻璃出口額下降34.7%；09年第一季度平板玻璃售價大幅下跌，3月份平均價格為57.48元/重量箱，比上年同期下降15.52元/重量箱；平板玻璃全行業(yè)出現(xiàn)虧損，09年前兩個月累計虧損額達5.16億元。進入3月份以后市場出現(xiàn)一些向好的兆頭，產(chǎn)銷率提高，玻璃庫存下降，價格有所回升。這與國家“擴內(nèi)需，保增長”措施及玻璃產(chǎn)能下降有很大的相關(guān)性。玻璃的市場需求與房地產(chǎn)發(fā)展態(tài)勢有緊密聯(lián)系，玻璃與出口市場及建筑業(yè)的關(guān)聯(lián)度較高，平板玻璃70%以上用于建筑。2008年全國商品房銷售面積6.2億平方米，同比下降19.7%，商品房空置面積1.64億平方米，同比增長21.8%。目前房地產(chǎn)形勢和市場需求沒有明顯趨好的跡象，房地產(chǎn)交易量仍然偏低。而且對玻璃來說，是在工程后期進行安裝，2008年下半年住房建設(shè)還有一定收尾量，房地產(chǎn)萎縮影響還沒有完全體現(xiàn)出來，所以預(yù)計2009年仍將是玻璃行業(yè)較為困難的一年。

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