【中國幕墻網9月25日消息】“幾年前,遠大集團就有個夢想。不但要生產國際一流水平的電梯,還要把電梯‘批發’到世界的各個角落”。9 月4日,在沈陽鐵西現代建筑產業園遠大集團電梯生產基地,遠大集團黨委書記賀先文指著一排排已完工的現代化廠房告訴記者,這個夢想即將成為現實,三年內,這個基地的生產規模將達到5萬臺,實現產值100億元。
白手起家 打造自主品牌
2003年,遠大“白手起家”,開始建造中國最大的自主品牌電梯企業,并且在國內29個省市設立了分公司。2006年,博林特電梯出口到澳大利亞,成為第一個進入澳大利亞電梯市場的中國企業;2008年,在俄羅斯國際電梯及設備展上,俄羅斯人將遠大的“博林特”譽為“中國長城”。
遠大的夢想在2008年11月9日放飛。這一天,沈陽遠大的博林特電梯憑借對“免潤滑梯級”技術的突破,打破了芬蘭通力公司對歐洲機場項目20 多年的壟斷,成功拿下2012年倫敦奧運會重要配套工程——英國希思羅機場電梯項目。這是中國民族電梯品牌首次簽約國際機場電梯項目,更是中國民族電梯品牌首次在奧運配套設施工程中應用。
幾年后,沈陽遠大依靠自主品牌和自主創新掌握的核心技術寫下了一張完美答卷。他們在與國內外頂級電梯企業的激烈競爭中,一舉拿下沈陽地鐵一號標段自動扶梯投標項目,總量達38臺,其中2臺提升高度達18米。打破了此類產品核心技術均被國外企業所壟斷的現實。
沈陽遠大至今保持著中國民族電梯品牌單筆出口數額之最。
博采眾長 走出自主創新之路
“要獲得世界市場份額,就要擁有世界領先的技術。中國在多個產業領域曾經以‘市場換技術’的思路,力圖達到追趕、振興甚至領先全球的目的。但是,多年的教訓告訴我們,依靠市場換來的終究不是核心技術,失去的反而是底氣與自信。只有自主創新才是企業真正的出路。”沈陽經濟技術開發區總工程師董峰介紹。
涉足電梯制造領域之初,遠大集團首先建立的是博林特電梯技術研發中心,使一批具有創新精神的技術專家團隊迅速集結到遠大旗下。與此同時,遠大集團先后與德國阿爾法公司進行曳引機、電機技術交流,與世界電氣控制著名企業德國科爾摩根公司進行技術合作,與美國直線電機公司進行直線電梯技術合作,與清華大學建立了博林特產、學、研考察基地等。經過幾年的努力,遠大集團開發出第三代無機房電梯專利產品,擁有23項具有自主知識產權的核心技術,能耗比傳統曳引機低40%,并避免了齒輪油污染。
速度為王 建立自有營銷網絡
博林特產品多數已達到國家的技術標準和使用要求,拿到了進軍歐美市場的“通行證”,并通過覆蓋全國的銷售服務網絡,遠銷俄羅斯、澳大利亞、中東、歐美等128個國家和地區。
在國內外電梯產業發展趨勢中,一向是“速度為王”,遠大集團一直領銜著最快的速度。幾年前,博林特自主研發出4米/秒的直梯,結束了以往2.5 米/秒以上電梯全部依賴國外進口的局面。如今,在遠大集團投資20多億元正在建設的一個90萬平方米的博林特工業園里,將會把電梯速度提高到10米/秒。整個廠區建成后將成為全球最大的電梯生產基地。矗立在新廠區的電梯試驗塔,更將成為中國電梯工業乃至世界電梯工業的標志性建筑。
“電梯制造并不是中國的傳統優勢產業,自然也沒有領先世界的技術基礎。但沈陽遠大在此取得了成功,最大的法寶就是憑借‘三自經’,即自有品牌、自主知識產權、自有營銷網絡。念好‘三自經’必須以人為本,把人才資源當成第一資源。我們堅持引進人才和智力,而不是買人家的技術,并建立了全球人才為我所用的創新機制。”遠大集團董事長康寶華說出了沈陽遠大的成功之道。【完】
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