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重慶江北國際機場指廊端頭單索幕墻工程設計與施工

來源:2014年會論文集  作者:劉長龍 李濤 趙西安  日期:2014-4-9
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  [摘要] 本文介紹了重慶江北國際機場指廊單索玻璃幕墻設計,分析了主要幕墻的結構計算、理論分析和施工方法,并通過有限元分析及幕墻試驗進行了驗證。
  [關鍵詞] 單索幕墻、 單索結構、結構計算;

  2.6幕墻采用的主要材料

  玻璃: 8(透明)+0.76PVB(透明)+0.38PVB(淡藍)+8(透明)鋼化夾膠玻璃,上海耀皮和深圳南玻公司原片,深圳三鑫公司深加工產品;

  鋁單板:3mm厚,鋁合金材質5005,四道氟碳樹脂涂層,采用香港益龍公司產品;

  玻璃膠:透明,杭州之江公司“金鼠牌”中性密封膠;

  點式幕墻配件:材質316L,深圳貴航公司產品。

  3.結構體系靜力計算分析

  3.1設計基本參數取值

  3.1.1地區基本風壓:W0=0.50KN/m2, 基本雪壓:0.15 KN/m2;風壓高度變化系數μZ取1.0,風荷載體形系數μS取1.2,風振系數βZ取2.0;

  3.1.2地區粗糙度類別:B類,場地類別:Ⅱ類;

  3.1.3地震基本烈度為7度,近震考慮;

  3.1.4屋面活載;0.3 KN/m2,屋面檢修荷載:0.60 KN/m2;

  3.1.5懸掛荷載:主樓0.3 KN/m2;指廊0.8 KN/m2;連廊0.8 KN/m2;

  3.1.6屋面系統荷載:檁條、面板保溫材料自重:0.45 KN/m2;

  3.1.7玻璃配置為鋼化夾膠玻璃,8+1.14PVB+8,自重0.41Kpa,彈性模量E=1.0×105N/mm2。

  3.1.8拉索采用φ22不銹鋼拉索,彈性模量E=1.25×105N/mm2,破斷強度為304.80KN。

  3.1.9溫差:按△T=80O考慮。

  3.2單層索網結構計算模型

  在索網體系計算中,選取整體結構進行空間有限元分析,計算模型如圖10。在計算中其邊界條件假定為:豎向拉索與頂部及底部箱形鋼梁考慮為鉸接,約束三個方向線位移;拉邊界條件考慮足夠剛性,索網不受主體結構及周邊箱形鋼梁變形的影響。每個節點承受的荷載為:PK1=4.24KN(標準值), PK2=4.36KN(標準值)。

 

  3.3鋼結構計算模型

  在索網結構支撐鋼結構體系計算中,選取整體結構進行空間有限元分析,在計算中其邊界條件假定為:支撐鋼結構與屋面鋼結構及主體土建結構考慮為鉸接,約束x及y兩個方向線位移,結構自重在計算時導入,計算時,與索網體系考慮整體模型進行計算,支撐鋼結構彎矩示意如圖11。

  3.4計算結果分析

  3.4.1不銹鋼φ22拉索最大拉力85.334KN,拉索最大應力295.938N/mm2,φ22不銹鋼拉索預拉力40.58KN,φ22不銹鋼拉索最大變形165.5mm,f/L=165.5/8950=1/54<1/50,最大應力及變形產生在中間跨三根拉索;

  3.4.2支撐鋼結構體系周邊箱形鋼梁最大正應力及負應力發生在箱形鋼立柱與頂部箱形鋼梁連接處,分別為295.938N/mm2和77.86 N/mm2;最大變形產生在中間跨,f=4.79mm;

  3.4.3支撐鋼結構體系箱形鋼立柱最大正應力及負應力發生在中間兩根處,分別為29.49N/mm2和42.22 N/mm2;最大變形產生在中間兩根中點處,f=18.36mm;

  4.單索幕墻的工作原理

  玻璃幕墻中的單索結構支撐體系和雙層索桁架結構支撐體系一樣,是拉索結構體系中的一種,它可以由單向拉索組成的(如圖12),也可以由雙向拉索組成的(如圖13),單索與玻璃的連接形式只要能滿足和適應玻璃的變形,可以采用駁接爪點式、梅花夾式及不銹鋼夾板式等多種形式、。由于幕墻玻璃與單索之間的距離比較小,單索結構支撐體系大大節省了大跨度結構支撐體系所占用的建筑空間,是一種全新的受力體系,在國內一些公共建筑及酒店大堂外幕墻裝飾工程中得到了比較廣泛的應用。

  4.1工作原理

  分析單索結構支撐體系的工作原理就是為了了解單索結構抵抗水平荷載作用時的工作狀態,了解單索結構變形與預拉力的關系、拉索內應力的大小、單索結構在抵抗水平荷載作用時各節點的適應能力(如圖14)。玻璃幕墻在承受水平荷載作用時通過單索與玻璃間連接裝置將其轉化為節點集中荷載P作用于單索上,只要在索網中有足夠的預拉力NO和撓度F,就可以滿足力學平衡條件。當P為定值時,撓度F和預拉力NO成反比。因此預拉力NO和撓度F是單索幕墻結構設計當中兩個重要的參數,必須經過結構試驗和有限元理論計算分析后才能確定。

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  重慶江北國際機場簡稱江北機場,位于重慶市郊東北方向21公里渝北區兩路鎮。江北機場是西南地區三大航空樞紐之一,也是國 家大型樞紐機場,中國十大機場,世界百強機場。率先在西部地區開通直飛歐洲的航線。
原文地址:http://www.52mqw.com/info/2014-4-9/36673-1.htm
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