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門窗幕墻人出差注意啦!2017年1月1日起乘飛機將“一證通關(guān)” 安檢不用登機牌

來源:東亞經(jīng)貿(mào)新聞  作者:編輯  日期:2016-12-15
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  日前,交通運輸部網(wǎng)站正式公布新版《民用航空安全檢查規(guī)則》(以下簡稱《規(guī)則》),記者了解到,該《規(guī)則》對民航的人、車、物安全檢查做了明確規(guī)定。規(guī)則將于2017年1月1日起施行。

  隨著時代的發(fā)展,飛機出行,已經(jīng)成為越來越多人的選擇。

  但因天氣、突發(fā)事件和空中管制等原因,造成航班延誤等情況也時有發(fā)生。

  不僅如此,在乘坐飛機前,一部分人著急換票,排起長隊,甚至耽誤行程。一部分人因攜帶違禁物品被當(dāng)場收繳,無法拿回。

  還有一部分特殊人群,因安檢的需要,公開了不愿公開的“秘密”……

  乘飛機將“一證通關(guān)”

  中國民航首部《航班正常管理規(guī)定》和新版《民用航空安全檢查規(guī)則》明年實施

  日前,交通運輸部網(wǎng)站正式公布新版《民用航空安全檢查規(guī)則》(以下簡稱《規(guī)則》),記者了解到,該《規(guī)則》對民航的人、車、物安全檢查做了明確規(guī)定。規(guī)則將于2017年1月1日起施行。

  中國民航《航班正常管理規(guī)定》也將于2017年1月1日起正式施行。這是民航局第一部航班正常管理方面的規(guī)章。

  在國內(nèi)乘機時,旅客需要先去拿著身份證換登機牌,然后持有紙質(zhì)登機牌通過安檢,安檢人員會在紙質(zhì)登機牌上加蓋安檢驗訖章,表示這名旅客已通過安檢。

  盡管目前在部分機場航站樓開始嘗試二維碼值機,但國內(nèi)旅客還要打印紙質(zhì)登機牌在安檢時備用。

  根據(jù)新版《規(guī)則》,旅客在安檢時將無須使用登機牌。相比較老版《民用航空安全檢查規(guī)則》,新版中將需出示憑證從“有效乘機身份證件、客票和登機牌”修改為“有效乘機身份證件和有效登機憑證”。

  記者了解到,“一證通關(guān)”后航空公司每年將節(jié)約一大筆成本。

  禁帶物品最多可暫存機場30天

  乘坐飛機,查出了違禁品,若來不及辦理托運,或無法托運,就得面臨當(dāng)場“仍掉”的局面。

  新版《規(guī)則》要求,對禁止旅客隨身攜帶但可以托運的物品,民航安檢機構(gòu)應(yīng)當(dāng)告知旅客可作為行李托運、自行處置或者暫存處理。

  記者了解到,對于旅客提出需要暫存的物品,民用運輸機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)為其提供暫存服務(wù)。暫存物品的存放期限不超過30天。民用運輸機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)提供條件,保管或處理旅客在民航安檢工作中暫存、自棄、遺留的物品。

  自2017年1月1日起,隨著一大波民航新規(guī)正式施行,不少人們期待改變的問題被得以解決。

  帶貴重物品 可不公開安檢

  乘坐飛機前安檢通道,一般都會排起長隊,當(dāng)你攜帶的一些貴重物品不方便外露時,要拿出來檢查是不是很擔(dān)心。

  2017年,這些問題就將被解決。

  新版《規(guī)則》明確,若攜帶了大量貴重物品,對要求在非公開場所進行安檢的旅客,以及植入心臟起搏器的旅客和殘疾旅客等,民航安檢機構(gòu)可以對其實施非公開檢查,一般由兩名以上與旅客同性別的安檢員實施。

  另外,為了方便旅客安檢,使得安檢更加人性化,避免了一些尷尬局面。

  新版《規(guī)則》明確,機場安檢通道還將分設(shè)男女通道。

  超15分鐘就算延誤

  因天氣、突發(fā)事件、空中管制等因素,難免會造成飛機延誤。

  那么,延誤多久才能算延誤?

  除了新版《規(guī)則》,在將于2017年1月1日起實施的,由交通運輸部發(fā)布的首部《規(guī)定》中,也明確了航班延誤的若干具體細則。

  《規(guī)定》中明確,“航班延誤”,是指航班實際到港擋輪擋時間,晚于計劃到港時間超過15分鐘的情況;“航班出港延誤”,是指航班實際出港撤輪擋時間,晚于計劃出港時間超過15分鐘的情況。不僅明確了超過“十五分鐘”就算是延誤,還明確了什么是“離港”,什么算是“到港”。

  另外,《規(guī)定》還明確了“機上延誤”情況。

  以前將乘客弄進飛機,在里面坐等一個小時也是很常見的,但在《規(guī)定》中,在機場滑行時也算時間。即航班飛機關(guān)艙后至起飛前,或者降落后至開艙門前,旅客在航空器內(nèi)等待,超過機場規(guī)定的地面滑行時間,就算是“機上延誤”。

  記者了解到,機坪延誤超過2小時(含)的,航空公司應(yīng)為客艙內(nèi)旅客提供飲用水和食品。機坪延誤超過3小時(含)的,航空公司應(yīng)在不違反航空安全、安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下,經(jīng)空管部門同意后,將飛機返回停機位安排旅客下飛機等待。

  航班因天氣延誤 食宿需自理

  那么,飛機延誤怎么辦?

  對于航班延誤后發(fā)生的經(jīng)濟補償問題,該《規(guī)定》也明確指出:航空公司應(yīng)制定并對社會公布航班延誤經(jīng)濟補償方案,方案中應(yīng)明確是否對航班延誤進行補償,補償?shù)姆秶l件、標(biāo)準等內(nèi)容。

  《規(guī)定》明確,如宣布取消航班,航空公司應(yīng)安排乘坐后續(xù)航班;特價機票可以轉(zhuǎn)簽其他公司,但是必須補差額;特價機票因為天氣原因延誤4小時以上可以取消航班,作退票處理。

  另外,《規(guī)定》指出,由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢等非承運人原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,承運人應(yīng)協(xié)助旅客安排食宿,費用由旅客自理。

  另外,有三種情況下,旅客將享受免費食宿服務(wù)。

  由于機務(wù)維護、航班調(diào)配、機組等承運人自身原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消;國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消;國內(nèi)航班發(fā)生備降造成的延誤。

  同時,《規(guī)定》明確,對于以上服務(wù),如果航空公司(承運人)不能嚴格履行,將面臨民航管理局的處罰。未按規(guī)定為旅客提供食宿服務(wù)的,處4萬元以上6萬元以下的罰款。

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