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2018年4月4日，注定載入中美關系史。短短一天內，中美雙方圍繞貿易問題展開針鋒相對的斗爭。4日凌晨，美國政府依據(jù)301調查單方認定結果，宣布對原產于中國的1300余種進口商品加征25%的關稅，涉及500億美元的中國對美出口額。當日下午，中國決定對原產于美國的大豆、汽車、化工品等14類106項商品加征25%的關稅，同樣涉及美國對中國的500億美元的出口額。短短10個小時，中國就以實際行動告訴美國，對美國挑起的貿易戰(zhàn)，中國有堅定的決心、強大的實力捍衛(wèi)國家利益。
我們偉大的祖國——中國，正迎來特色社會主義嶄新時代，在實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢的道路上，大家勠力同心，奮力邁進，我們不懼怕任何人的挑釁，也不懼怕任何貿易戰(zhàn)。海達作為國內橡塑企業(yè)的卓越代表，也在用它的實力與風采向全世界展示它的自信與豪邁。
海達作為以橡塑材料改性研發(fā)為核心的企業(yè)，緊緊圍繞密封、減振兩大基本功能，致力于關鍵橡塑部件的研發(fā)、生產和銷售，不僅為國內客戶提供優(yōu)質產品及解決方案，也為全球客戶提供密封、減振系統(tǒng)解決方案，產品廣泛應用于軌道交通、建筑、汽車、航運等四大核心領域，在成為全球知名橡塑企業(yè)的同時，也在不斷同國外品牌逐鹿競爭，用堅韌書寫“中國造”的傳奇。
【建筑篇】
“承擔國家科技計劃，創(chuàng)造世界標志建筑”
2007年，“典型地區(qū)用建筑外窗系統(tǒng)研究開發(fā)”列入“十一五”國家科技支撐計劃。
海達以綠色建筑（詞條“綠色建筑”由行業(yè)大百科提供）、節(jié)能環(huán)保為研發(fā)方向，以系統(tǒng)性、高節(jié)能性、經(jīng)濟適用性為目標，研發(fā)高效節(jié)能的密封、隔震部件。致力于為全球客戶提供系統(tǒng)化解決方案。是中國建筑金屬結構協(xié)會常務理事單位，并被中國建筑金屬結構協(xié)會及裝飾協(xié)會認定為中國建筑門窗配套件科技產業(yè)化基地”和中國建筑幕墻50強企業(yè)核心合作伙伴。主編或參與了《建筑門窗、幕墻用密封膠條-GB/T24498》等多項建筑密封件國家和行業(yè)標準，多項產品榮獲江蘇省高新技術產品，獲得了“推拉門或推拉窗新型動態(tài)密封條”等多項發(fā)明和實用與新型專利。
海達品牌在建筑行業(yè)中享有盛譽，與行業(yè)內的不少龍頭企業(yè)建立了長期的戰(zhàn)略合作關系，其中有江河創(chuàng)建、沈陽遠大、金螳螂、森鷹、萬科、萬達等等，產品和技術也已廣泛應用于國內外眾多標志性的建筑工程。有上海中心、世博村、上海虹橋交通樞紐、深圳京基金融中心，杭州市民中心、北京新保利大廈、武漢中心、美國匹茲堡大廈、科威特哈馬拉大廈等，這一座座閃亮的標志性建筑，為海達品牌的塑造書寫出了濃墨重彩的一筆，讓它不僅成為中國的驕傲，也贏得了世界的贊譽。通過這些建筑使得海達的橡塑產品，包括企業(yè)文化可以延伸到世界的每一個角落，讓中國創(chuàng)造開辟出新的發(fā)展道路，迎向更加廣闊的充滿機遇與挑戰(zhàn)的市場與未來。
【交通篇】
“減振產品最全，服務全球領先的高鐵項目”
海達是國內第一家通過IRIS認證的橡塑制品企業(yè)。主要產品有：盾構隧道管片防水部件。已經(jīng)為近30個城市的地鐵隧道、超過100個大型公路、鐵路、引水、電力、輸氣、熱力隧道等盾構工程成功配套，累計供貨量突破100萬環(huán)，隧道長度超過1300公里。
軌道減振橡膠部件。海達是國內生產軌道交通減振產品種類最全的公司，是軌道中等減振領域市場的最主要供應商。產品遍布北京、上海、廣州、深圳、南京等國內各大城市地鐵，滬寧、武廣、哈大、合寧、合武線等高鐵，廣州、青島、淮安等地有軌電車線路。
海達多年來一致力于為客戶提供高品質的減振產品和系統(tǒng)解決方案，長期合作的客戶有中國中鐵、中國鐵建、中國建筑、中國南車、中國北車、北京地鐵、上海地鐵、廣州地鐵、西門子等，代表性的國家重點工程項目有：最大直徑的盾構隧道(上海崇明越江公路隧道)、第一條長江盾構隧道(武漢長江隧道)、第一條黃河盾構隧道(南水北調中線河南溫縣穿黃隧道)、第一條跨海盾構隧道(廣東臺山核電項目取水隧道)、第一條鐵路過江盾構隧道(廣深港客運專線獅子洋隧道)、第一條跨境盾構隧道(廣深港客運專線深港隧道)等。
軌道車輛橡膠密封和減振部件產品率先通過了：國標(GB8624)、法標(NFF16-101)、德標(DIN5510)、英標(BS6853)、歐盟標(EN45545)、美標(ASTMC1166,ASTME662,ASTME1354，SMP800-C)等標準，產品主要應用于CRH250動車列車系列、CRH380高鐵列車系列、高耐寒列車(哈大線)、高耐紫外線列車(青藏線)以及國內近30個城市輕軌地鐵列車。
【汽車篇】
“研發(fā)、生產、檢測，推動汽車密封條歐美市場占有率第一”
隨著中國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車的舒適性、美觀性、密封性和安全性等性能要求越來越高。海達相繼在研發(fā)和生產投入大量資源，致力于汽車密封、隔音和減少振動傳遞的系統(tǒng)性研究，研發(fā)生產汽車密封、減震兩大類部件，主要產品有全車密封系統(tǒng)、天窗密封系統(tǒng)、發(fā)動機懸置系統(tǒng)、排氣吊耳系統(tǒng)、底盤懸架系統(tǒng)等。其中汽車天窗密封條在歐美系車型市場占有率達70%以上，是天窗密封件行業(yè)內最重要的知名生產供貨商。
海達深耕汽車領域多年，良好的產品性能與完善的服務為海達積累了一大批優(yōu)質客戶。海達不僅是北汽股份、廣汽三菱、一汽轎車等主機廠的直接供應商，也是偉巴斯特、英納法、恩坦華的主要供應商、產品應用于寶馬、奧迪、大眾等主流品牌車型，產品遍布全國，并遠銷亞洲、歐洲及北美。
海達先后引進ABQUS有限元分析軟件、LANDMARK 和Profile-360在線輪廓及外觀檢測系統(tǒng)，傅立葉變換紅外光譜儀、ARGENTOX臭氧測試儀、Gibitre低溫回彈儀、MTS C45、MTS 833、MTS 831、MTS五通道等彈性體測試系統(tǒng)、LMS 40通道整車測試系統(tǒng)、轉動慣量測試臺、三坐標測量儀等，建立了NVH匹配實驗室，在研發(fā)、生產、檢測方面均處于行業(yè)領先地位，可與客戶實現(xiàn)同步自主研發(fā)。
海達在汽車全車密封件和減振件研發(fā)和生產方面已達到了中高端水平，不僅已成為多家知名汽車主機廠及其供應鏈的合格供應商，也已具備為汽車密封件和汽車減振件研發(fā)和批量生產的能力。
【航運篇】
“研發(fā)市場突出，國內首創(chuàng)成功，屢獲殊榮”
1985年，“遠洋船舶貨艙蓋橡膠密封帶”開發(fā)成功，并獲江蘇省科技進步三等獎。
1989年，“國際標準集裝箱門封條”開發(fā)成功，并獲江蘇省科技進步三等獎。
海達是國內率先研發(fā)生產遠洋船舶艙蓋橡膠密封部件和集裝箱用橡膠密封部件的企業(yè)，并成功替代進口，在船舶和集裝箱橡膠密封件方面有著30多年的研發(fā)和生產歷史，積累了豐富的產品研發(fā)和生產經(jīng)驗，是國家/行業(yè)標準《集裝箱門框密封條》、《船用貨艙蓋密封條》的主要參編單位，是中國集裝箱行業(yè)協(xié)會理事單位。
海達與世界最大的船貨處理設備提供商---麥基嘉集團(MacGregor)建立了戰(zhàn)略合作關系，并合資成立了江陰海達麥基嘉密封件有限公司，專業(yè)研發(fā)生產遠洋船舶橡膠密封和減振部件，主要產品有：船舶艙蓋橡膠密封部件、彈性支撐塊、水密門窗密封系統(tǒng)、極地船(高耐寒)橡膠密封部件和各類海洋工程裝備用橡膠密封和減振部件。
公司是國內最大的干貨集裝箱、冷藏集裝箱、鐵路集裝箱、日本JR箱等各類特種集裝箱密封系統(tǒng)的供應商，產品主要配套于中集、馬士基、勝獅、新華昌、東方國際等國內外主要集裝箱制造集團。
【光伏篇】
“新興光伏產業(yè)，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/STRONG>
隨著全球能源清潔化的大方向趨勢急速前進，太陽能產業(yè)在各領域行業(yè)都是不可替代的新產品、新技術、尤以光伏組件的飛速發(fā)展讓大眾看到了太陽能產業(yè)的巨大價值。海達不斷創(chuàng)新發(fā)展，現(xiàn)已開發(fā)多套完善的光伏組件壓塊系統(tǒng)，針對不同場合不同要求的組件系統(tǒng)，海達能給予最合適安裝方案;提供最優(yōu)質的壓塊系統(tǒng)。
到目前為止，海達產品在國內多個大中型項目中得到廣泛應用，在國內雙玻組件壓塊市場占有絕對優(yōu)勢。與諸多行業(yè)領頭企業(yè)建立長期合作關系，并與天合光能、西北橡膠研究所、亞瑪頓聯(lián)合編撰《雙玻組件壓塊行業(yè)準則》。
“實力鑄就品牌，承擔國家使命，無懼挑戰(zhàn)，為國堅守”
軌道交通、建筑、汽車、航運四大核心領域，齊頭并進，讓海達在越來越廣闊的道路上大步前行，同時在各個領域中率先研制開發(fā)關鍵橡塑部件，并成功替代進口，中美貿易戰(zhàn)打的是中國品牌與世界品牌之戰(zhàn)，打的是市場之戰(zhàn)，是經(jīng)濟之戰(zhàn)，海達引領著國內橡膠減振、密封技術的發(fā)展方向，在發(fā)展與創(chuàng)新這條道路上，海達始終不畏挑戰(zhàn)，砥礪前行。
關鍵橡塑部件研發(fā)制造的引領者——海達股份，無懼貿易戰(zhàn)，勇?lián)鷩沂姑?/STRONG>
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