【中國幕墻網(wǎng)11月29日消息】據(jù)有關(guān)方面預(yù)測，2020年以后，建筑耗能將超過我國終端總能耗的1/3，雖然我國自1986年起開始推行建筑節(jié)能工作，但有數(shù)字顯示，中國既有建筑近400億平方米，其中95％屬于非節(jié)能建筑。據(jù)預(yù)測，到2020年建筑將超過工業(yè)成為用能第一大戶，建筑節(jié)能改造已成當(dāng)務(wù)之急。應(yīng)從以下方面共同發(fā)力，促進(jìn)建筑的節(jié)能。

　　法律政策方面：

　　為了規(guī)范智能建筑行業(yè)從業(yè)人員的行為、提高建筑的能源利用率，我國相繼出臺了《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》、《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》、《智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》等一系列國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，形成了一套較完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

　　從各地建筑節(jié)能進(jìn)展情況看，目前的財(cái)政政策都是針對1.5億平方米的改造任務(wù)，而針對“十二五”期間更大規(guī)模、更長時(shí)期節(jié)能改造的財(cái)政政策、融資模式尚未確定，節(jié)能改造工作有可能出現(xiàn)中斷。同時(shí)，供熱計(jì)量改革已進(jìn)行多年，但體制機(jī)制障礙仍然沒有突破，改革進(jìn)度滯后，導(dǎo)致節(jié)能改造收益難以充分體現(xiàn)。

　　在法律層面，《節(jié)約能源法》已經(jīng)修訂并頒布實(shí)施，《民用建筑節(jié)能條例》也開始實(shí)施，但是長效機(jī)制尚未建立。要使這些法律制度真正得到落實(shí)，需要制定具有可操作性的部門規(guī)章或規(guī)范性文件，各地也要制定地方性法規(guī)和實(shí)施細(xì)則。目前，這方面工作還處在剛剛啟動階段。

　　量化數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

　　現(xiàn)在很多樓盤聲稱自己是節(jié)能建筑，但當(dāng)你問到它每年的能耗、節(jié)省的運(yùn)行費(fèi)用等問題時(shí)，很少有人能提供明確答案。一個(gè)真正的生態(tài)節(jié)能設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)是可以量化的，應(yīng)當(dāng)可以明確的說出整個(gè)建筑的能源消耗、資源消耗、二氧化碳排放量、投資額度、回收年限等。而這些，就要求設(shè)計(jì)師進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)心中有數(shù)，并采用必要的手段進(jìn)行計(jì)算、驗(yàn)算，提出數(shù)據(jù)，這樣才可以為業(yè)主提供充分的決策依據(jù)和將來施工結(jié)束后的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

　　政府大力支持：

　　有關(guān)專家認(rèn)為，建筑節(jié)能是一項(xiàng)能讓全社會受益的工作，有一部分責(zé)任就應(yīng)該是由政府來承擔(dān)的，而不能單純依靠企業(yè)來實(shí)現(xiàn)。比如，建筑領(lǐng)域中應(yīng)用光伏發(fā)電，可直接適用于建筑用能需求，有效減少輸變電損失。但是，當(dāng)前太陽能光電建筑存在著應(yīng)用配套政策不完善、光伏上網(wǎng)電價(jià)不落實(shí)、接入電網(wǎng)困難、建筑一體化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不完善和設(shè)計(jì)施工能力不足等問題，阻礙了光電建筑應(yīng)用的發(fā)展。

　　應(yīng)用智能化系統(tǒng)：

　　在大型公共建筑中采用智能化系統(tǒng)，不僅能提高建筑的能源利用率，還可以降低建筑的運(yùn)營成本，為業(yè)主帶來實(shí)實(shí)在在的收益。業(yè)內(nèi)人士指出，業(yè)主或者開發(fā)商在建設(shè)智能化系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)該注重系統(tǒng)的實(shí)用性，根據(jù)實(shí)際需求建立相關(guān)的智能化系統(tǒng)，比如建立政府行政服務(wù)中心的智能化系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)調(diào)查原來各個(gè)行政部門的功能，找準(zhǔn)智能化的定位，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)建筑物的性質(zhì)、投資預(yù)算等，制定適當(dāng)?shù)闹悄芑�系統(tǒng)解決方案，最大限度地滿足用戶需求。維保服務(wù)市場化，填補(bǔ)管理“漏洞”。現(xiàn)在智能建筑內(nèi)部的智能化系統(tǒng)越來越大型化、信息化、自動化，系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，需要專業(yè)人士對其進(jìn)行管理。【完】