
此外,通過創(chuàng)建幕墻單元板塊吊裝機(jī)具的模型,通過三維模擬確定其工作路徑和工作范圍,可以對(duì)同一樓層所需的設(shè)備數(shù)量以及某些區(qū)域可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判。如圖所示,施工吊機(jī)的模擬能夠有效地判斷出每個(gè)區(qū)的設(shè)備無法直接覆蓋區(qū)域,同時(shí)判斷出這些區(qū)域可以采用人工拖曳的方式實(shí)現(xiàn)最終的安裝操作。幕墻施工雙層懸吊式工作平臺(tái)是根據(jù)上海中心大廈外幕墻懸空的特殊情況進(jìn)行的創(chuàng)造性設(shè)計(jì)。這一平臺(tái)作為施工人員的操作平臺(tái),其穩(wěn)定性、可靠性、安全性以及對(duì)施工效率保障等都非常重要。通過創(chuàng)建雙層吊籃BIM模型,并將其放置于項(xiàng)目模型中進(jìn)行模擬,以確認(rèn)其所走軌跡與外幕墻的造型精確匹配,同時(shí)運(yùn)行索道及其預(yù)埋件不能與幕墻支撐鋼架以及將來的內(nèi)擦窗機(jī)軌道埋件相干涉。通過可視化的手段提升了不同專業(yè)之間的交流效率。

4.4 幕墻設(shè)計(jì)、加工、測(cè)量、施工聯(lián)動(dòng)
4.5 從遠(yuǎn)大的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)開始,我們就將大量的精力放在了幕墻支撐結(jié)構(gòu)安裝精度控制上,因?yàn)檫@將是保證最終幕墻實(shí)施精度的關(guān)鍵。一旦幕墻支撐鋼結(jié)構(gòu)偏差過大,將會(huì)在很大程度上增加實(shí)施難度。通過與業(yè)主和總包、機(jī)施以及寶鋼的無數(shù)次會(huì)議,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)偏差進(jìn)行了系統(tǒng)的分析,最終確定了對(duì)鋼結(jié)構(gòu)偏差的控制的應(yīng)對(duì)措施,其中核心的部分就是BIM技術(shù)的應(yīng)用。

上海中心大廈的幕墻支撐鋼結(jié)構(gòu)由寶鋼鋼鐵負(fù)責(zé)深化設(shè)計(jì),上海機(jī)施公司安裝實(shí)施。外幕墻通過一次及二次轉(zhuǎn)接件與鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接,一次轉(zhuǎn)接件直接在寶鋼的工廠里預(yù)先焊接在鋼結(jié)構(gòu)上,隨鋼結(jié)構(gòu)的施工一起安裝。總包鋼結(jié)構(gòu)幕墻部的楊志強(qiáng)總監(jiān)一直要求遠(yuǎn)大必須實(shí)施工廠與現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)動(dòng),根據(jù)這一指導(dǎo)思想,我們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)一次轉(zhuǎn)接件的位置采用高精度的全站儀進(jìn)行了逐點(diǎn)測(cè)量。然后將其整理為Grasshopper能夠讀取的格式,讓其反映在Rhino的平臺(tái)上,并在軟件中設(shè)定比對(duì)程序,從而快速的判斷偏差情況。面對(duì)不同偏差,采用參數(shù)化驅(qū)動(dòng)的方式,在軟件中預(yù)先設(shè)定好應(yīng)對(duì)措施,例如針對(duì)過大的負(fù)偏差,需要重新進(jìn)行二次轉(zhuǎn)接件的設(shè)計(jì),以適應(yīng)偏差調(diào)整需要,采用參數(shù)化驅(qū)動(dòng)的方法只需將模型中構(gòu)件摘取出來,并轉(zhuǎn)化為加工圖即可,大大減少了偏差響應(yīng)時(shí)間,實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)。
4.6 BIM在上海中心大廈項(xiàng)目中的實(shí)施總結(jié)
4.7 通過一系列的BIM應(yīng)用實(shí)施,遠(yuǎn)大基本實(shí)現(xiàn)了將BIM在外幕墻工程中“落地”這一理念,具體應(yīng)用包括:
1. 實(shí)現(xiàn)了從建筑理論到單元加工模型再到構(gòu)件加工圖/數(shù)據(jù)的無縫鏈接,保證了最末端實(shí)施環(huán)節(jié)的理論準(zhǔn)確性。
2. 實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)-工廠-現(xiàn)場(chǎng)的互動(dòng),針對(duì)不同偏差情況,均落實(shí)了切實(shí)可行的解決方案:
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上海中心大廈,位于浦東的陸家嘴功能區(qū),占地3萬多平方米,所處地塊東至東泰路,南依銀城南路,北靠花園石橋路,西臨銀城中路,為上海陸家嘴摩天大樓建設(shè)計(jì)劃最后的壓軸工程。其建筑設(shè)計(jì)方案由美國Gensler建