忠旺一季度財報顯示，2013年一季度，
鋁型材及加工產品總銷售量達到141013噸，其中
工業鋁型材124638噸，比2012年同期上升了3.4%；建筑
型材5114噸，比2012年同期下降了-6.6%，這個“下降”是否意味：建筑
鋁型材是否因為連環樓市政策，處于下降區間呢？2013年，國家對房地產市場仍然保持監控，實行限貸、限購等政策促使房價理性回歸。消費者的觀望情緒比較濃烈，即便是購房剛需人群也放緩了出手速度，這無疑使得走勢撲朔迷離處于下游的建筑型材行業又多了一份不確定性。不久前，國家統計局河南調查總隊抽選了鄭州、洛陽、
平頂山等13個市29家工業企業進行調研，涉及
鋼材、
玻璃、水泥、
鋁材和磚五大類
建材行業企業。調查結果顯示：建材行業淘汰過剩、落后產能步伐加快，但企業開工率和產能利用率不高。在29家接受調研的建材企業中，開工率在75%以上的企業只有14家，占48.3%；開工率在50%—75%的企業有11家，占37.9%；開工率不到50%的有4家，占13.8%。雖然建材企業已壓低了產量，但由于市場的需求不旺，部分建材企業的庫存量仍較大。在接受調研的建材企業中，有58.6%的企業庫存環比增加，有69%的企業庫存同比增加。統計數據顯示，第一季度，河南建材行業產品出廠價格以降為主。從價格環比上來看，水泥制造業分別下降1.4%、0.9%和0.8%，玻璃及
玻璃制品制造業分別下降0.6%、1%—3%和0.6%，鋁型材分別下降0.2%、0.8%和0.9%。若單純從房地產市場對家居行業的影響來看，國家的限購、限價等政策將在國內一線城市產生明顯作用，而對于二線城市來講，作用不大。預計本地2013年的房價會較為平穩，不會出現大幅度的降價或者提價。但是樓市對
建筑裝飾材料影響的滯后性決定了只有到下半年才能感受到樓價調整后的效應。
相對于建筑型材的不確定性，工業型材及
深加工產品卻一路亮點不斷，全球五大車展之一的北美國際車展2013年1月14日-27日在底特律舉辦。每年車展云集全球最具創意的設計，不論美國、歐洲或日本汽車品牌均強勢展示旗下新車。今屆車展規模之大超出去年，超過40個著名汽車品牌、500臺汽車參展。2013年車展中，2014款馬莎拉蒂“總裁”則配備全鋁車身
面板；2013款SL奔馳采用全鋁車身，令車身較前減輕了308磅；四驅車中的貴族Range Rover則展出了全球首款
鋁合金一體式車架SUV，車重較上一代使用鋼材的同系車型降低39%，重量最多減少達420公斤；第七代雪佛蘭外號“魔鬼魚”（2014 Corvette Stingray）是令人驚喜的，新一代的“魔鬼魚”采用了鋁制
框架車身，比上一代采用傳統鋼材的車體質量減少了90磅左右，鋼性提高了57%。鋁質輕，重量還不到傳統鋼鐵的一半、成型性好、吸收震蕩效果佳及耐
腐蝕，被廣泛應用于制造車身和零部件。鋁代替鋼制造汽車，可使整車重量減輕30%～40%，制造發動機可減重30%，在能源價格不斷上漲和環保意識及標準不斷加強的今天，鋁已經成為提高汽車運輸效率、降低運輸成本、節約能源、減少溫室氣體排放、發展循環經濟、維護道路安全的第一選擇。
遼寧忠旺集團不斷加強工業鋁型材的研發投入，該公司的“7075航空
擠壓棒材”項目入選了遼陽市經信委、市國稅局、市地稅局共同組織的《2013年遼陽市企業技術創新重點項目計劃》。在海外營銷公司經理李力生帶隊下，鳳鋁鋁業海外團隊參加2013德國國際鋁工業
展覽會，并在展會上展示航天專用型材、軍用浮橋專用結構型材、大型智能
通風系統、列車軌道交通系統、船舶大型桅桿等，贏得了眾多客商和專業人士的贊嘆。在與德國某大型汽車車箱體生產企業CEO洽談后，對方表達了結成戰略合作伙伴以共同開拓交通和船舶等領域市場的意愿。2012年底，經過半年多的安裝調試，華建鋁業4350噸大型
擠壓機順利投產，向發展工業型材方面邁出了大的一步。2013廣州國際工業型材展與廣州國際鋁工業展負責人表示：中國鋁工業的轉型升級正在進行，在走訪部分廣東、山東、遼寧等地的企業過程中，發現很多企業已經在積極投入到這場轉型戰。忠旺集團繼續加大對工業型材及深加工產品的投入，并從美國、德國等國家購買生產
設備。鳳鋁在德國鋁展成功展示后，獲得良好效果后，將繼續通過各種平臺持續加強新產品的推廣。2013廣州國際工業型材展是中國首個以工業型材為主題的專業展會，得到行業企業的大力支持，市場的持續發展催生一個專業平臺，這樣的平臺的發展也能夠加速工業型材及深加工的發展，能夠為企業及行業創造新機會。
2013年由于交通運輸、電子電器、機械等行業的持續發展，2013年工業型材持續走強趨勢明顯；對于建筑型材，2013年上半年的形勢不如2012年同期已成必然，但長期看來，借用華建鋁業吳總在接收媒體采訪時的話，‘中國的經濟正在高速發展，因此不管政策如何調整，房地產業在中國經濟中的重要地位不會改變，而
建筑門窗的市場需求也會逐年增長。也就是說，建筑型材市場前景仍很廣闊’。
