久久久久国产-人人看人人看人做人人模-野花日本大全免费观看6高清版-在线a电影|www.gdjiasi.com

您的位置: 中國(guó)幕墻網(wǎng) > 技術(shù)熱點(diǎn) > 新聞?wù)?/span>

重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)新建T2A航站樓預(yù)應(yīng)力單索幕墻方案設(shè)計(jì)

來(lái)源:中國(guó)幕墻網(wǎng)收集整理  作者:戴科 趙仕偉 王福龍 劉長(zhǎng)龍  日期:2014-1-16
頁(yè)面功能 [字體: ] [ 打印 ] [ 投稿 ] [ 評(píng)論 ] [ 轉(zhuǎn)發(fā) ] [ 啄木鳥 ]
  摘要:本文介紹了重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)新建T2A航站樓預(yù)應(yīng)力單索幕墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),從方案設(shè)計(jì)到施工圖階段,分析了其四面圍護(hù)預(yù)應(yīng)力單索幕墻這新的幕墻支撐結(jié)構(gòu)體系。
  關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力單索幕墻、單索結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)計(jì)算。

  3.2室內(nèi)設(shè)計(jì)參數(shù)

  3.2.1出港大廳

  a.夏季溫度:24~26℃,冬季溫度:20~22℃;

  b.夏季相對(duì)濕度:50~70%,冬季相對(duì)濕度:≥35%。

  3.2.2到港大廳

  a.夏季溫度:24~26℃,冬季溫度:20~22℃;

  b.夏季相對(duì)濕度:50~70%,冬季相對(duì)濕度:≥35%。

  4.特別說(shuō)明

  a.鋼結(jié)構(gòu):相對(duì)撓度L/250(L=跨度);

  b.絕對(duì)撓度:20mm(L≤4500mm),30mm(L>4500mm);

  c.鋁型材:相對(duì)撓度L/180(L=跨度);

  d.絕對(duì)撓度:20mm(L≤4500mm),30mm(L>4500mm);

  e.在自重標(biāo)準(zhǔn)值的作用下,水平受力構(gòu)件在單塊面板兩端跨距內(nèi)得最大撓度不應(yīng)超過(guò)該面板兩端跨距得1/500,且不應(yīng)超過(guò)3mm;

  f.預(yù)應(yīng)力拉索幕墻系統(tǒng)使用階段溫差按最低-15℃,最高50℃執(zhí)行,撓度按照1/50L控制;

  g.雙層玻璃其撓曲允許值不得超過(guò)15mm或其平面正常方向凈跨得1/175,值小者為先。

  三.航站樓單索幕墻方案設(shè)計(jì)

  依據(jù)建筑設(shè)計(jì)和建筑效果的要求,為使新建T2A航站樓和老航站樓T2B在建筑形態(tài)上相互協(xié)調(diào)和統(tǒng)一,新建T2A航站樓在外立面上大面積的采用了單拉索點(diǎn)式玻璃幕墻系統(tǒng)。依據(jù)建筑模數(shù)和主體鋼結(jié)構(gòu)布置的原則,玻璃分格尺寸為3000mm×2000mm,玻璃基本配置為12+12A+10+1.90PVB+10鋼化夾膠中空LOW-E玻璃。

  1.結(jié)構(gòu)支撐體系設(shè)計(jì)

  由于航站樓陸側(cè)、空側(cè)及山墻兩側(cè)幕墻立面較長(zhǎng),必須在中間設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu);由于屋面鋼結(jié)構(gòu)整體剛度較柔,不能承受任何豎向荷載,所以必須在支撐鋼結(jié)構(gòu)頂部設(shè)置支撐結(jié)構(gòu)來(lái)承擔(dān)豎向拉索的拉力和幕墻自重。航站樓陸側(cè)結(jié)構(gòu)支撐體系布置如圖4,山墻側(cè)結(jié)構(gòu)支撐體系布置如圖5。

 

  圖4航站樓陸側(cè)結(jié)構(gòu)支撐體系布置圖

 

  圖5航站樓山墻側(cè)結(jié)構(gòu)支撐體系布置圖

  航站樓陸側(cè)、空側(cè)幕墻抗風(fēng)柱沿主體四角支撐鋼結(jié)構(gòu)左右每9米各設(shè)置一個(gè),幕墻抗風(fēng)柱間距18米,山墻側(cè)幕墻抗風(fēng)柱在主體鋼屋蓋斜向撐桿后布置,幕墻抗風(fēng)柱間距9米,在山墻與陸側(cè)、空側(cè)拐角處設(shè)置三角形空間鋼構(gòu)架,來(lái)承擔(dān)水平拉索的拉力。在幕墻抗風(fēng)柱和三角形空間鋼構(gòu)架頂部設(shè)置箱型鋼梁,承擔(dān)豎向拉索的拉力和幕墻自重(圖6)。

  

  圖6航站樓鋼結(jié)構(gòu)支撐體系三維布置圖

  2.單拉索索網(wǎng)體系設(shè)計(jì)

  在航站樓陸側(cè)、空側(cè)及山墻兩側(cè),沿玻璃面板豎向分格縫處后設(shè)置豎向拉索,一端與頂部箱型鋼梁連接,一端與底部混凝土梁進(jìn)行連接,考慮施工方便的原則,將豎向拉索的張拉端設(shè)置在底部;沿玻璃面板水平分格縫處后設(shè)置水平拉索,豎向拉索的直徑有Φ36mm、Φ24mm二種規(guī)格,水平拉索配置有Φ24mm、Φ28mm、Φ32mm三種規(guī)格。考慮到拉索彈性伸長(zhǎng)和其它施工因素,陸側(cè)、空側(cè)水平拉索分成四段,山墻兩側(cè)水平拉索分成二段,張拉端頂真布置(圖7)。在水平拉索與主體四角支撐鋼結(jié)構(gòu)橫腹桿及豎向拉索與主體四角支撐鋼結(jié)構(gòu)斜拉桿干涉處,需要進(jìn)行特殊構(gòu)造設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)應(yīng)遵循等強(qiáng)設(shè)計(jì)的原則。

  

  圖7航站樓鋼結(jié)構(gòu)及索網(wǎng)支撐體系三維布置圖

門窗幕墻第一手資訊! 上中國(guó)幕墻網(wǎng) news.www.gdjiasi.com 手機(jī)訪問地址 3g.www.gdjiasi.com

上一頁(yè)12345下一頁(yè)

  重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)稱江北機(jī)場(chǎng),位于重慶市郊東北方向21公里渝北區(qū)兩路鎮(zhèn)。江北機(jī)場(chǎng)是西南地區(qū)三大航空樞紐之一,率先在西部地區(qū)開通直飛歐洲的航線。機(jī)場(chǎng)發(fā)展目標(biāo)為成為世界一流、亞洲領(lǐng)先的大型商業(yè)門戶樞紐
原文地址:http://www.52mqw.com/info/2014-1-16/36151-1.htm
此文由 中國(guó)幕墻網(wǎng) www.www.gdjiasi.com 收集整理,未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載!
我要評(píng)論 (已有*人參與評(píng)論)
上一篇:小型光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
下一篇:雙層幕墻熱氣流流體動(dòng)力學(xué)熱工模擬    
【回到頂部】
  第九屆中國(guó)幕墻網(wǎng)年度大型讀者有獎(jiǎng)?wù){(diào)查,將于2013年11月正式啟動(dòng),在2014年3月10日結(jié)束,分別從幕墻工程認(rèn)同度;產(chǎn)品的品牌...

中國(guó)幕墻網(wǎng)版權(quán)和免責(zé)聲明

版權(quán)聲明: 本網(wǎng)站所有文章版權(quán),歸中國(guó)幕墻網(wǎng)和作者所共有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。

轉(zhuǎn)載要求: 轉(zhuǎn)載的圖片或者文件,鏈接請(qǐng)不要盜鏈到本站,且不準(zhǔn)打上各自站點(diǎn)的水印,亦不能抹去本站水印。

隱私條款: 除非特別聲明,否則文章所體現(xiàn)的任何觀點(diǎn)并不代表中國(guó)幕墻網(wǎng)。
本站轉(zhuǎn)載或引用文章若涉及版權(quán)問題請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即將其刪除!

月精彩評(píng)論集錦
知識(shí)百科
月熱點(diǎn)新聞推薦
月企業(yè)關(guān)注度排名
月產(chǎn)品人氣值排名
客服電話:400-60-54100  傳真:0832-2201099 銷售值班電話:15023154960