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鋁型材生產(chǎn)過程中的物流體系構(gòu)建

來源:肇慶亞洲鋁廠有限公司  作者:歐陽瀚 李政 張偉煌  日期:2014-10-28
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  摘要:近年來,鋁型材市場日趨飽和,同行業(yè)競爭愈加激烈,特別對于建筑型材生產(chǎn)為主的企業(yè),小批量、多品種、短交期成為其訂單結(jié)構(gòu)的一個顯著特點。同時,這意味著生產(chǎn)企業(yè)需擁有發(fā)達的物流體系。本文依據(jù)亞鋁物流現(xiàn)狀運用“三分四定”的物流規(guī)劃思路分析,結(jié)合信息化系統(tǒng)在生產(chǎn)中的應(yīng)用來探討鋁型材生產(chǎn)過程中的物流體系構(gòu)建,旨在解決生產(chǎn)中遇到的物流瓶頸。

  關(guān)鍵字:廠內(nèi)物流;三分四定;信息化應(yīng)用;執(zhí)行

  一、鋁型材生產(chǎn)物流流程概述

  簡單而言,如果使鋁錠轉(zhuǎn)化成為成品,至少需要經(jīng)過五道工序。然而,看似簡單的五道工序在小批量多品種的情況下,實現(xiàn)短交期有著相當大的難度。

  二、物流規(guī)劃思路

  實現(xiàn)短交期,必須重視物流的效率和規(guī)劃。首先思路決定出路,我們在物流規(guī)劃中的核心思路——三分四定。

  企業(yè)如何做到三分,首先我們看一下前工序生產(chǎn)流程:

  從理論上看,對于各種型號、長度、表面處理方式都可能在同一份訂單之內(nèi)出現(xiàn)。

  X*Y*Z≤∞

  因此前工序三分:一分排產(chǎn):排產(chǎn)擠壓坯料前務(wù)必進行分拆,將各種型號的坯料分配至不同噸位的機臺生產(chǎn)。二分表面:由于各表面處理方式不同,再將分拆各機臺生產(chǎn)出來的坯料通過集中分揀的方式重新拼湊同訂單號甚至同顏色統(tǒng)一生產(chǎn)。三分倉位:分揀后的坯料根據(jù)表面要求分送后工序各倉位。

  后工序生產(chǎn)流程:

  對應(yīng)型號、長度、表面處理方式:

  后工序三分:一分排產(chǎn):根據(jù)訂單情況選擇最佳生產(chǎn)線。二分表面:同訂單號甚至同顏色統(tǒng)一生產(chǎn)。三分入倉位:根據(jù)訂單去向分送成品倉各倉位等待發(fā)貨。

  關(guān)于四定,我們理解為:定人管理、定物存放、定車運輸、定位放置。

  1、定人管理:各環(huán)節(jié)確定相應(yīng)責任人,便于跟進動態(tài),并能強化管理和執(zhí)行。

  2、定物存放,首先確定區(qū)域的用途并根據(jù)需求預(yù)留足夠位置進行操作。如亞噴粉分揀倉一般預(yù)留上千平方米或以上的位置以應(yīng)對龐大而又繁雜的分揀型號。除此之外,分揀倉還要設(shè)置相應(yīng)的出入倉坯料位,以方便拖車運輸。

  物流方向

  分揀倉中的分揀工作

  3、定車運輸:除采用機械化運輸,拖車,吊機等常用物流工具外,電動軌道車的應(yīng)用還可大大降低員工的勞動強度。電動軌道車其特點為簡單易用,成本低廉,適用于直線短距離運輸。因此,在機臺至分揀倉、及后工序坯料倉至生產(chǎn)線的部分路程可采用電動軌道車。

  半自動電動軌道車運輸坯料

  4、定位放置:坯料根據(jù)表面要求分送后工序指定倉位,成品根據(jù)去向分別轉(zhuǎn)送成品倉各指定倉位,方便坯料取用,提高發(fā)貨效率。

  三、物流信息化建設(shè)——ERP系統(tǒng)規(guī)劃與建設(shè)

  現(xiàn)代生產(chǎn)型企業(yè)如果僅有先進的硬件設(shè)備是遠遠不夠的,就如比一匹千里馬沒有騎師一般迷失在征途中。因此,先進的物流系統(tǒng)必須配置強大的ERP(SAP)系統(tǒng)。

  1、超期未完成提醒功能

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原文地址:http://www.52mqw.com/info/2014-10-28/38076-1.htm
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