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　　液壓頂升模板及平臺(tái)是通過(guò)低于已澆筑混凝土上的鋼梁作為受力構(gòu)件，進(jìn)行逐層頂升。

　　頂模是通過(guò)長(zhǎng)行程、大噸位液壓雙作用油缸頂升體系，一個(gè)行程即可頂升一個(gè)結(jié)構(gòu)層，在很短時(shí)間內(nèi)即可完成全部頂升工序，加快施工速度。

　　液壓提模板及平臺(tái)臺(tái)技術(shù)

　　整體提升模板及平臺(tái)系統(tǒng)是通過(guò)高于已澆筑混凝土內(nèi)的格構(gòu)柱作為受力構(gòu)件，進(jìn)行逐層提升。

　　整體提升操作平臺(tái)系統(tǒng)由結(jié)構(gòu)平臺(tái)、支承格構(gòu)立柱、和提升動(dòng)力系統(tǒng)三大部分組成。

　　6、超高層鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

　　超高層鋼結(jié)構(gòu)具有安裝高度高、構(gòu)件重量大、操作面狹小、傾斜及懸臂構(gòu)件多、安裝順序復(fù)雜等諸多難度。超高層鋼結(jié)構(gòu)均采用塔吊吊裝方式，塔吊的布置及選型完全取決于鋼結(jié)構(gòu)安裝方案。超高層鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)、空間結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、大懸臂安裝技術(shù)、多角度全位置異性鋼結(jié)構(gòu)焊接（詞條“焊接”由行業(yè)大百科提供）技術(shù)是其關(guān)鍵技術(shù)。

　　因超高層混凝土核心筒與外框鋼結(jié)構(gòu)采用錯(cuò)層施工，且混凝土與鋼結(jié)構(gòu)的收縮量并不相同，因此在每個(gè)施工階段以及施工結(jié)束后，結(jié)構(gòu)外框巨型柱與核心筒之間存在豎向差值，且該差值會(huì)導(dǎo)致的水平構(gòu)件(內(nèi)外筒剛性連接梁與樓板、伸臂桁架等)產(chǎn)生的附加應(yīng)力，需根據(jù)仿真計(jì)算結(jié)果進(jìn)行修正并采取相應(yīng)施工措施予以解決。

　　7、鋼—混凝土組合施工技術(shù)

　　鋼—混凝土組合結(jié)構(gòu)充分利用了鋼與混凝土的各自優(yōu)勢(shì)，是常用的超高層結(jié)構(gòu)形式，主要有鋼管混凝土及型鋼（詞條“型鋼”由行業(yè)大百科提供）混凝土兩種形式。大直徑多隔板鋼管混凝土施工密實(shí)性是鋼管混凝土的最主要難點(diǎn)，密集鋼筋與鋼骨柱的連接及狹小空間混凝土澆筑是型鋼混凝土的最主要難點(diǎn)。

　　8、超高層幕墻施工技術(shù)

　　超高層結(jié)構(gòu)幕墻單元面積大、安裝高度高、與結(jié)構(gòu)錯(cuò)層施工，幕墻安裝需充分利用塔吊、施工電梯、懸臂吊及卸料平臺(tái)等設(shè)備，施工組織難度大。

　　9、超高層設(shè)備安裝施工技術(shù)

　　超高層結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝高度高，設(shè)備重量重，需采用塔吊安裝，塔吊選型及施工電梯選型需考慮設(shè)備重量及外形尺寸，設(shè)備安裝需在結(jié)構(gòu)施工階段完成。

　　10、超高層施工設(shè)備選擇

　　超高層施工主要施工設(shè)備主要包含大噸位自升式塔吊、大尺寸高速施工電梯、液壓模架系統(tǒng)、超高泵送設(shè)備系統(tǒng)，設(shè)備的布置與選型的科學(xué)性是超高層建筑施工的關(guān)鍵。

　　11、超高層測(cè)量技術(shù)

　　超高層建筑多為混凝土核心筒與鋼框架的組合結(jié)構(gòu)，施工過(guò)程中內(nèi)外筒豎向壓縮變形不同，隨著建筑物高度增高，測(cè)量受環(huán)境溫度變化及日照影響大。

　　12、超高層總承包管理

　　超高層建筑施工專業(yè)多，需多專業(yè)交叉階梯施工，各專業(yè)需共用塔吊及施工電梯等垂直運(yùn)輸設(shè)備，各專業(yè)間的施工布置及協(xié)調(diào)難度大。

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