在北京車展前夕舉辦的中國國際
玻璃工業(yè)技術
展覽會上，記者采訪了首諾公司首孚信事業(yè)部負責全球戰(zhàn)略、營銷和產(chǎn)品計劃工作的業(yè)務總監(jiān)Tom Selm先生。
作為全球領先的汽車和建筑
夾層玻璃PVB（
聚乙烯醇縮丁醛）中間膜供應商，2007年秋，首諾首孚信蘇州工廠投入運營。先進的設施和優(yōu)越的地理位置，使其能更好地服務上海周邊不斷擴大的汽車工業(yè)。
Tom Selm向記者表示，作為
汽車玻璃廠的供應商，隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，中國汽車玻璃產(chǎn)品不僅有內(nèi)銷，也有大量的出口，因此首諾公司取得了雙重的增長。
“PVB膜不像
鋼化玻璃，一撞就碎掉了。這個膜是在兩塊玻璃當中，經(jīng)過高壓、高溫、
降解合成，由不透明變?yōu)橥该鳌．斢幸馔獍l(fā)生時，雖然玻璃被撞碎了，但是玻璃還粘在上面。”談到PVB膜，Tom Selm介紹，它主要用于汽車的
夾層玻璃中，而夾層玻璃是為了用在汽車的
擋風玻璃，主要是為了安全。
其實，PVB膜還有諸多好處。比如與鋼化玻璃相比，夾VB膜的玻璃要輕11%左右，更輕的汽車重量意味著更少的耗油和更低的二
氧化碳排放；另外，PVB膜夾層玻璃還能帶來更安靜的車內(nèi)空間，使用首孚信產(chǎn)品的汽車前風擋玻璃與普通前風擋玻璃相比，可降低汽車噪音3分貝，如在側(cè)
窗中使用首孚信產(chǎn)品代替鋼化玻璃，則能降低噪音6分貝。
“福耀、信義、耀皮等中國的幾大汽車玻璃廠商都是我們的客戶。”Tom Selm說。談到在中國的發(fā)展前景，TomSelm表示，“首諾在全球汽車
玻璃膠片市場中占有40%~55%的份額，目前中國市場沒有達到這一水平，所以希望有了蘇州的工廠，可以達到跟國際市場同樣的水平。”
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