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建筑鋁材“利潤薄”工業(yè)型材或成鋁企藍海

來源:中國幕墻網(wǎng)收集整理  作者:*  日期:2009-11-13
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  起家于建筑鋁型材,但中國忠旺正在逐漸退出這一市場。“我們的目標(biāo)是在2015年前成為世界工業(yè)鋁型材的霸主,屆時我們的產(chǎn)能將達到120萬噸/年。”中國忠旺執(zhí)行董事、副總裁路長青對《每日經(jīng)濟新聞》透露,忠旺目前已經(jīng)訂制了20多臺套9000噸以上的大型鋁材擠壓機,僅采購資金就達到80億元。

  建筑鋁材產(chǎn)
  起家于建筑鋁型材,但中國忠旺正在逐漸退出這一市場。“我們的目標(biāo)是在2015年前成為世界工業(yè)鋁型材的霸主,屆時我們的產(chǎn)能將達到120萬噸/年。”中國忠旺執(zhí)行董事、副總裁路長青對《每日經(jīng)濟新聞》透露,忠旺目前已經(jīng)訂制了20多臺套9000噸以上的大型鋁材擠壓機,僅采購資金就達到80億元。


  建筑材產(chǎn)能過剩

  中國有色協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,5年前,規(guī)模以上鋁材企業(yè)高達1000多家。“中國鋁材的產(chǎn)量連續(xù)三年世界第一。”北京安泰科技[28.90 -0.34%]高級分析師王偉東表示,整個鋁產(chǎn)業(yè)已經(jīng)全面過剩,且過剩趨勢正在加劇。

  “如果我們6年前不逐漸退出,那么我們?nèi)缃褚苍诤蜕锨Ъ医ㄖ?a href='../../zsk/ct.asp?id=763' target='_blank' style='font-size:1em; border-bottom:1px dotted blue;'>型材企業(yè)爭奪微薄的利潤。”路長青表示,雖然6年前中國忠旺已經(jīng)位列國內(nèi)三大建筑鋁材企業(yè)之一,但低檻和無序競爭讓董事長劉忠田下決心轉(zhuǎn)型。

  “建筑鋁型材的產(chǎn)能過剩是必然的。”中國有色金屬[0.28 -1.79%]協(xié)會鋁業(yè)分會人士表示,河南、廣東等地的鋁材產(chǎn)能正加緊擴張,這其中絕大多數(shù)是建筑鋁材。“預(yù)計中國鋁材產(chǎn)能的年復(fù)合增長率不低于9%。”

  11月6日,澳大利亞宣布對中國鋁材企業(yè)征收16%的臨時懲罰性關(guān)稅,700多家鋁型材企業(yè)受此影響。“受影響的主要是集中在廣東的建筑鋁材企業(yè)。”路長青表示,目前國內(nèi)建筑鋁材企業(yè)競爭非常激烈,價格戰(zhàn)尤其突出。“我們已經(jīng)在2006年基本退出建筑型材。”路長青表示,國內(nèi)目前從事工業(yè)鋁材生產(chǎn)的企業(yè)僅4、5家,而且其年生產(chǎn)能力基本都在5萬噸以下。“中國忠旺設(shè)備的產(chǎn)能利用率已達到86%,已經(jīng)超出生產(chǎn)負荷,現(xiàn)在10噸以下的訂單公司已經(jīng)不接了。”

  “我們現(xiàn)在工業(yè)鋁材的加工費每噸1.6萬~2.2萬元,而建筑鋁材每噸在6000元左右。”路長青向記者介紹,實際上,在惡性競爭之下,建筑鋁材的加工費甚至跌至每噸3000元。和建筑鋁材相比,工業(yè)鋁材的利潤無疑更為豐厚。

  “我們將在2011年底之前退出建筑鋁型材。”路長青說,目前忠旺每年的建材產(chǎn)能約占總產(chǎn)能的1/4,而貢獻的毛利潤不足10%。


  工業(yè)鋁材潛力巨大

  “現(xiàn)在國內(nèi)已經(jīng)有4、5家企業(yè)開始大規(guī)模涉足軌道交通的鋁型材,而且很多企業(yè)都在爭相上馬大型鋁擠壓機。”上海鋁業(yè)行業(yè)協(xié)會專家委員會主任羅彥儒表示。

  去年6月,兗州煤業(yè)[19.91 -0.99%]投資28.25億元開工建設(shè)號稱“國內(nèi)規(guī)模最大的大型工業(yè)鋁擠壓材生產(chǎn)基地”,該基地也將引進1.50萬噸擠壓機,設(shè)計年產(chǎn)大型鋁擠壓材13.3萬噸、圓鑄綻1.45萬噸。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,因大型擠壓機從訂制到安裝、調(diào)試至少需要3~4年周期,兗州煤業(yè)的鋁材基地真正投產(chǎn)尚需兩、三年時間。

  “我們的20臺設(shè)備中包括三臺1.25萬噸、兩臺2.25萬噸和一臺3萬噸的巨型擠壓機。”路長青向記者介紹,忠旺已經(jīng)建好了廠房,而這些設(shè)備最遲將在2015年調(diào)試生產(chǎn),這些設(shè)備投產(chǎn)后,忠旺的年生產(chǎn)能力將達到120萬噸,全球排名前兩位的鋁材企業(yè)瑞典薩帕和挪威海德魯?shù)哪戤a(chǎn)能分別為86萬噸和67萬噸。“他們最大的擠壓機是9000噸。”“作為提供輕質(zhì)化鋁材的企業(yè),忠旺未來的市場空間非常巨大。”瑞銀銀行業(yè)務(wù)主席蔡洪平說,目前國際鐵路上跑的都是鋁制列車,只有中國的鐵路上仍舊在跑“鐵盒子”,因此,工業(yè)鋁材的空間還很大。瑞銀直接操盤了今年5月中國忠旺在香港的上市。

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