中空玻璃是一種深加工玻璃制品，也是一種用途廣泛的節(jié)能材料。近年來(lái)，中空玻璃行業(yè)得到了快速發(fā)展。由以往只用于高檔建筑的特殊產(chǎn)品，迅速向普通建筑、空調(diào)列車、空調(diào)客車、冰箱、展示柜等領(lǐng)域普及，特別是隨著塑鋼窗的推廣應(yīng)用，中空玻璃更是深入到普通民居。目前，我國(guó)城市家庭空調(diào)擁有率很高，如上海已達(dá)60％－70％，據(jù)專家測(cè)算，建筑物室內(nèi)溫度每降低1℃的耗能是升高1℃的6倍。由此帶來(lái)的是建筑能耗上升，環(huán)境污染加重。因此，建設(shè)部副部長(zhǎng)葉如棠在全國(guó)建筑節(jié)能工作會(huì)議上就指出“窗用玻璃盡快一步到位，全面采用中空玻璃。”


　　中空玻璃密封膠是決定中空玻璃質(zhì)量性能的主要因素，中空玻璃隔熱、隔音、防霜霧性能是通過(guò)其內(nèi)部一層密封的，干燥的空氣層來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因此，材料對(duì)氣體阻隔性能或透氣率的高低是選用中空玻璃密封膠最重要指標(biāo)之一。由表1可見(jiàn)，四種常見(jiàn)的中空玻璃密封膠中，丁基膠最低，硅酮膠最高，但丁基膠是熱塑性的，只用做內(nèi)層密封，一般不單獨(dú)使用。聚硫膠具有較低有透氣率，是制造中空玻璃的理想材料。

　

表1　密封膠的水蒸汽透過(guò)率

單位：g/m2.24h

　　注：PS—聚硫密封膠；PU—聚氨酯密封膠；Butrl—丁基熱熔膠；SR—硅酮密封膠
　　1.隨著節(jié)能要求的不斷提高，為了提升中空玻璃的隔熱性能，充氣（氬氣、
氙氣等）中空玻璃是中空玻璃的發(fā)展趨勢(shì)，這必然要求中空玻璃密封膠具有良好的對(duì)氣體阻隔性能或較低的透氣率。

　　2.漏氣是造成中空玻璃自然失效的主要因素之一，與聚硫膠相比，硅酮膠的透氣率是聚硫膠的8倍，采用硅酮膠密封的中空玻璃的使用壽命反而大為降低。

　　3.由于硅酮膠有很高的透氣率，為保證中空玻璃的質(zhì)量和使用壽命，因此，對(duì)硅酮膠用于中空玻璃制造的使用范圍做了限定，如：JC／T486－××《中空玻璃用彈性密封膠》標(biāo)準(zhǔn)就
規(guī)定“硅酮類僅用于硅酮結(jié)構(gòu)密封膠粘接裝配的玻璃結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。”

　　4.目前，國(guó)內(nèi)還有部分中空玻璃生產(chǎn)廠家采用單道密封（即不用熱熔丁基膠做內(nèi)層密封），使用這種工藝不能選用硅酮膠，否則就不能保證中空玻璃的質(zhì)量。

　

　　

表2　中空玻璃密封膠的性能比較

　　表2給出了幾種常見(jiàn)的中空玻璃密封膠的性能比較，從表2可以看出，硅酮膠的耐水性能較聚硫膠差，而材料的耐水及化學(xué)溶劑性能也是選擇中空玻璃密封膠的重要指標(biāo)。例如，Low－E（低輻射玻璃）中空玻璃的隔熱節(jié)能效果最好，但它對(duì)密封膠的耐水性能要求很高，因?yàn)長(zhǎng)ow－E玻璃的鍍層水接觸會(huì)被破壞。新型空調(diào)列車車窗都是采用的中空玻璃。而中空玻璃漏水失效是目前列車車窗常見(jiàn)的問(wèn)題，究其原因是由于玻璃與窗框之間容易積存雨水，經(jīng)過(guò)日曬，水溫最高可達(dá)80℃左右，在此條件下，膠的粘接強(qiáng)度會(huì)迅速降低，加之列車運(yùn)行時(shí)的震動(dòng)，膠層與玻璃之間就會(huì)脫粘而導(dǎo)致中空玻璃失效。就我們積累的經(jīng)驗(yàn)而言，即使耐水性能較好的聚硫膠，也要對(duì)配方進(jìn)行特別設(shè)計(jì)，對(duì)配料組份進(jìn)行篩選，才能滿足要求。

　　最后，從產(chǎn)品價(jià)格因素考慮，硅酮膠的比重雖然比聚硫膠小，即相同的重量前者可以打更多的延長(zhǎng)米，但前者的價(jià)格明顯高于后者，綜合下來(lái)，使用聚硫膠仍較硅酮膠經(jīng)濟(jì)，況且硅酮膠的透氣、透水率遠(yuǎn)高于聚硫要達(dá)到聚流膠的效果，就要加大膠層厚度，必然會(huì)提高中空玻璃的生產(chǎn)成本。

　　近年來(lái)，市場(chǎng)上也出現(xiàn)了膠條法生產(chǎn)的中空玻璃，這種結(jié)構(gòu)在技術(shù)上存在著不足之處。由于膠條的主體材料是丁基或聚異丁烯膠，即膠條在加熱、加壓條件下在玻璃上形成一個(gè)非化學(xué)粘接表層，因此，耐溫度交變性能、耐候性能差（丁基或聚異丁烯膠遇熱易蠕變，遇冷則變硬）。加之，膠條為熱塑性體而非彈性體，因此，抗位移變形能力很差，從實(shí)際使用效果看，許多采用此法的生產(chǎn)廠家反映中空玻璃漏氣、漏水現(xiàn)象嚴(yán)重。

　　聚硫密封膠是中空玻璃行業(yè)中最早使用也是目前使用最廣泛的外層密封膠。近年來(lái)，盡管受到硅酮、聚氨酯等其它膠種競(jìng)爭(zhēng)，但以其優(yōu)良的綜合性能和適中的價(jià)格仍占居主導(dǎo)地位。從世界市場(chǎng)看，據(jù)日本TORAY株式會(huì)社最新統(tǒng)計(jì)：1999年世界中空玻璃產(chǎn)量為2億5千7百萬(wàn)平方米，其中歐洲市場(chǎng)占54％。在歐洲市場(chǎng)，聚硫密封膠占中空玻璃全部用膠量的82％(見(jiàn)圖)。在日本市場(chǎng)，聚硫密封膠占中空玻璃密封膠份額更高達(dá)90％（見(jiàn)圖2）。

　　綜前所述，在選擇中空玻璃密封膠時(shí)：1．對(duì)于建筑門窗，明框玻璃幕墻、空調(diào)列車或客車、冷柜等中空玻璃應(yīng)該選擇丁基一聚硫體系（丁基膠作內(nèi)層密封、聚硫膠作外層密封）。2．對(duì)于全隱或半隱玻璃幕墻用中空玻璃應(yīng)選擇丁基—硅酮結(jié)構(gòu)膠體系。這里硅酮結(jié)構(gòu)膠要承擔(dān)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，一般膠層厚度均應(yīng)在10mm－20mm之間。

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