1、導軌的功用和分類
　　導軌副的主要功用是導向和承載，為此，導軌副只允許具有一個自由度。導軌副按下列性質分類：

　　·運動軌跡 可分為直線運動導軌和圓周運動導軌；

    ·摩擦性質 可分為滑動導軌和滾動導軌；

    ·工作性質 可分為主運動導軌、進給運動導軌、移置導軌和卸荷導軌。

　　2、導軌應滿足的基本要求
　　·導向精度 主要指導軌運動軌跡的精確度。影響導向精度的主要因素有：導軌的幾何精度和接觸精度，導軌的結構形式，導軌及其支承件的剛度和熱變形，靜（動）壓導軌副之間的油膜厚度及其剛度等；

    ·精度保持性 主要由導軌的耐磨性決定，耐磨性與導軌的材料，導軌副的摩擦性質，導軌上的壓強及其分布規律等因素有關；

    ·剛度 包括導軌自身剛度和接觸剛度。主要取決于導軌的形狀，尺寸與支承件的連接方式及受力狀況等因素；

    ·低速運動平穩性 動導軌作低速運動或微量位移時易產生摩擦自激振動，即爬行現象。爬行會降低定位精度或增大被加工工件表面的粗糙度的值。

 　　3、導軌的主要失效形式
　　·磨損 可分為磨粒磨損和咬合磨損；

    ·疲勞和壓潰 表面疲勞是因為表層受接觸應力而產生彈性變形，脫離接觸時則彈性恢復，這種過程達到一定循環次數后，表層形成龜裂而產生剝落片。壓潰是由于接觸應力過大而使表層產生塑性變形而形成坑。

　　4、導軌的材料及特點
　　·鑄鐵-鑄鐵 動導軌常用灰鑄鐵。支承導軌采用孕育鑄鐵，高磷鑄鐵和合金鑄鐵，其耐磨性比普通鑄鐵高2-4倍；

    ·鑄鐵-淬硬鑄鐵 動導軌常用普通灰鑄鐵，并經刮配加工。支承導軌常用HT200鑄鐵并進行表面淬火提高共硬度及耐磨性；

    ·鑄鐵-淬硬鋼板 動導軌常用鑄鐵。支承導軌為淬硬鋼導軌，分段鑲裝在鑄鐵床身上，所用材料是碳素鋼（T108A，T8A等）合金鋼（40Cr，CrWMn等）；

    ·塑料-鑄鐵 在動導軌上粘貼聚四氟乙烯塑料軟帶。它與鑄鐵導軌組成摩擦副時，摩擦系數僅為0.02-0.03，是鑄鐵-鑄鐵副的1/3左右；

    ·有色金屬-鑄鐵 在動導軌基體上鑲裝有色金屬板，主要有ZQSn6-6-3，ZQA1-9-2等。