文章概括 ：本文由淺入深，全方位講解了
塑料門窗組黃
設備的原理與維護 四、 氣動執行元件
一、
氣缸的應用和使用注意事項：
1、使用注意事項
（1）、氣缸的正常工作條件 使用氣缸，應按氣缸的正常工作條件，以取得較好的使用效果。這些條件有：工作壓力范圍、耐壓性、環境溫度范圍、使用速度范圍、潤滑條件等。由于氣缸的品種繁多，各種型號的氣缸性能和使用條件各不一樣，而且各個生產廠家規定的條件也各不相同，因此，要根據各生產廠的產品樣本來選擇和使用氣缸。
（2）、活塞桿只能承受軸向負載，不允許承受偏負載或徑向負載。安裝時要保證負載運動方向與氣缸軸線一致。
（3）、要避免氣缸在行程終端發生大的碰撞，以防損壞機構或影響
精度。除緩沖氣缸外，一般可采用附加緩沖裝置。
（4）、除無給油潤滑氣缸外，都應對氣缸進行給油潤滑。一般，在氣源入口處安裝油霧器。濕度大的地區還應裝除水裝置，一般在油霧器前安裝分水濾氣器。在環境溫度很低的冰凍地區，對介質（空氣）的除濕要求更高 。
（5）、氣動設備如果長期閑置不使用，應定期通氣運行和保養，或把氣缸拆下涂油保護，以防
銹蝕和損壞。
二、氣動馬達
氣動馬達是一種氣動執行元件，它的功能類似于液壓馬達或電動機。它使壓縮空氣能量轉換成回轉運動的機械能。
氣動馬達按工作原理可分成容積式和透平式兩大類。容積式氣動馬達又可分成葉片式、活塞式、齒輪式等。最常用的是葉片式和活塞式兩種。本節主要介紹葉片式氣動馬達。
1、葉片式氣動馬達的工作原理
這種氣動馬達一般有3～10個葉片。定子上有進排氣槽孔、轉子上銑有長槽，槽內裝有葉片。定子兩端有
密封蓋，密封蓋上有弧形槽與兩個進排氣孔及葉片底部相連通。轉子與定子偏心安裝。由轉子的外表面、定子的內表面、葉片及兩端密封蓋形成了若干個密封工作空間。
2、氣動馬達的特點和應用
（1）、特點
1）可以無級調速。只要控制進氣閥或排氣閥的 度，即控制壓縮空氣流量，就能調節其
輸出功率和轉速。
2）能正轉也能反轉。
3）有較高的起動力矩，可直接帶負載起動。起動和停止均迅速。
（2）、應用
氣馬達適用于無級調速、啟動頻繁、經常換向、高溫潮濕、多粉塵、帶負載啟動、有過載可能的場合。如由氣動馬達配合機構組成合成的風鉆、風鏟、風搬手、風砂輪等風動工具被廣泛使用。
氣動馬達轉速高，潤滑相當重要，故在氣源入口處必須安裝有分水濾氣器和油霧器。
三、氣動控制元件
在氣壓傳動和控制系統中，氣動控制元件用來控制和調節壓縮空氣的壓力、流量和方向等，以保證氣動執行機構按規定的程序正常地進行工作。
氣動控制元件按其功能可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
（一）、壓力控制閥
1、減壓閥
作用：將較高的空氣壓力調節到符合使用要求的壓力，并保持調節后的壓力穩定。其它減壓裝置（如節流閥）雖能降壓，但無穩壓能力。
分類：按壓力調節方式，可分成直動式和先導式的減壓閥；按有無溢流機構，可分成有溢流機構和無溢流機構的減 壓閥。
（1）、直動式減壓閥
定義：利用手柄直接調節調壓彈簧來改變閥的輸出壓力。
動作原理 常用的QTY型減壓閥。順時針旋轉手柄，則壓縮彈簧推動膜片下移，膜片又推動閥桿下移，進氣閥芯被打開，就有氣流輸出。部分輸出氣流經阻尼管進入膜片氣室，在膜片上產生一個向上的推力，當此推力與彈簧力相平衡時，輸出壓力便穩定在一定值。
若輸入壓力發生波動，譬如壓力瞬時升高，則輸出壓力也隨之升高，作用在膜片上的推力增大，膜片上移，向上壓縮彈簧，從溢流閥座上的溢流孔有瞬時溢流，并靠復位彈簧及氣壓力的作用，使閥桿上移，閥門開度減小，節流作用增大，使輸出壓力回降，直到新的平衡為止。重新平衡后的輸出壓力又基本上恢復至原值。反之若輸入壓力瞬時下降，則輸出壓力也相應下降，膜 片下移，閥門開度增大，節流作用減小，輸出壓力又基本上回升至原值。
如輸出壓力不變，輸出流量變化，使輸出壓力發生波動（增高或降低）時，依靠溢流孔的溢 流作用和膜片上力的平衡作用推動閥桿，仍能起穩壓作用。
逆時針旋轉手柄時，壓縮彈簧力不斷減小，膜片氣室中的壓縮空氣經溢流孔不斷從排氣孔1排出，進氣閥芯逐漸關閉，直至最后輸出壓力降為零。
在溢流式減壓閥的使用過程中，經常要從溢流孔排出少量氣體。在介質為有害氣體的氣路中，為防止工作場所的空氣污染，應選用非溢流式減壓閥。它與溢流式減壓閥的區別就是溢流閥座上沒有溢流孔。
（2）、先導式減壓閥
定義：用壓縮空氣來代替調壓彈簧以改變閥的出口壓力。
分類：先導式減壓閥用的壓縮空氣，一般是由小型直動式減壓閥供給的。若將這個小型直功式減壓閥裝在主閥內部，便稱為內部先導式減壓閥。若將它裝在主閥外部，則稱為外部先導式減壓閥或遠距離控制減壓閥。
動作原理 凈化后的壓縮空氣流入進口后分成兩路：一路經進氣閥口到出口；另一路經恒節流孔進入中間氣室，經噴嘴、擋板反饋至下氣室，再由閥桿的中心孔從排氣孔排至大 氣。當順時針 旋轉手輪到一定位置，噴嘴擋板的間距減小，中間氣室的壓力隨間距的微小減小而顯著增大，于是推動閥桿打開閥芯，便有氣流輸出。同時，出口氣壓經下氣室反饋到上氣室，與壓縮彈簧的彈簧力相平衡，噴嘴擋板的間距得到調整，因而中間氣室的壓力也有所調整，使進氣閥口開度一定，獲得一定的出口壓力。中間氣室調整后的壓力與壓縮彈簧的彈簧力有關，即與手輪的旋轉圈數有關，故手輪在一定位置將獲得一定的出口壓力。
當進口壓力或出口流量發生波動時，依靠噴嘴擋板的放大作用和膜片兩側的力平衡作用以維持出口壓力的穩定。譬如，進口壓力瞬時增大，出口壓力隨時增大，下氣室和上氣室的壓力也相應增長，擋板隨同上膜片上移一微小距離，引起中間氣室壓力明顯下降，使閥桿隨同上膜片上移，進氣閥口開度減小，出口壓力回降，以維持出口壓力不變。
（3）、減壓閥的使用
1）減壓閥的進口壓力應比最高出口壓力大0.1MPａ以上。
2）安裝減壓閥時，最好手柄在上，以便于操作。閥體上的箭頭方向為氣體的流動方向，安裝時不要裝反。閥體上堵頭可擰下來，裝上壓力表。
3）連接管道安裝前，要用壓縮空氣吹凈或用
酸蝕法將銹屑等清洗干凈。
4）在減壓閥前安裝分水濾氣器，閥后安裝油霧器，以防減壓閥中的
橡膠件過早變質。
5）減壓閥不用時，應旋松手柄回零，以免有膜片經常受壓產生
塑性變形。
2、安全閥（溢流閥）
（1）、定義
當貯氣罐或回路中的壓力超過某一調定值時，能自動往外排氣的閥，稱為安全閥。當回路中的壓力達到某給定值時，部分氣體可從排氣口溢出，并維持回路中的壓力基本穩定的閥，稱為溢流閥。
工作原理 安全閥和溢流閥的作用不同，但它們的工作原理是相同的。當氣壓達到給定值時，氣體壓力將克服預緊彈簧力，頂開閥芯，從排氣孔迅速向外排氣。當系統內壓力降至給定壓力以下時，閥重新關閉。調節彈簧的
預緊力，即可改變閥的開啟壓力。安全閥也有直動式和先導式。
（2）、選用
直動式安全閥一般通徑較小；先導式安全閥一般用于通徑較大或需遠距離控制的場合。通常按工作壓力范圍和溢流流量大小來選擇閥的通徑。其調定壓力越接近閥的最高使用壓力，則溢流閥的溢流特性越好。
（二）、流量控制閥
在氣動閥系統中，控制氣缸運動速度、控制信號延遲時間、控制油霧器的滴油量、控制緩沖氣缸的緩沖能力等都是依靠控制流量來實現的。控制流量的裝置很多，主要有流量控制閥。
1、節流閥
（1）、定義：依靠改變閥的流通面積來調節流量的元件。
（2）、工作原理 改變閥桿的位移量便可調節流量的大小。
2、單向節流閥
（1）、定義：單向節流閥是由單向閥和節流閥并聯而成的組合式流量控制閥。該閥常用于控制氣缸的運動速度，故也稱“速度控制閥”。
（2）、工作原理
當氣流正向流動時，單向閥關閥，流量由節流閥控制；反向流向時，單向閥開啟。
（3）、使用：若用單向節流閥控制氣缸的運動速度，安裝時該閥應盡量靠近氣缸。為了提高氣缸的運動
穩定性，應按出口節流方式安裝單向節流閥。
3、用流量控制閥控制氣缸的運動速度，應注意以下幾點：
（1）要徹底防止管道中的漏損。有漏損則不能期望有正確的速度控制，低速時更應注意防止漏損。
（2）要特別注意氣動缸內表面
加工精度和
表面粗糙度，盡量減少內表面的摩擦力，這是速度控制不可缺少的條件。在低速場合，往往使用聚四氟乙烯等材料作密封圈。
（3）要使氣缸內表面保持一定的潤滑狀態。潤滑狀態一改變，滑動阻力也就改變，速度控制就不可能穩定。
（4）加在氣缸活塞桿上的載荷必須穩定。若這種載荷在行程中途有變化，則速度控制相當困難，甚至成為不可能。在不能消除載荷變化的情況下，必須借助于液壓阻尼力，有時也使用平衡錘或連桿等。
（5）必須注意速度控制閥的位置。原則上流量控制閥應設在氣缸管接口附近。使用控制臺時常將速度控制閥裝在控制臺上，遠距離控制氣缸的速度，但這種方法不能實現圓滿的速度控制。
（三）、方向控制閥
方向控制閥是氣動控制回路中，用來控制氣體流動方向和氣流通斷的氣動控制元件。在各類氣動元件中，方向控制閥種類最多，主要體現在結構、操縱方式及密封方式上。
1、分類
（1）、按閥內氣流的作用方向分類
只允許氣流沿一個方向流動的控制閥叫單向型控制閥。如單向閥、梭閥、雙向閥和快排閥等。
（2）、按控制方式分類
1）氣壓控制閥用于在易燃、易爆、潮濕、 粉塵大、高溫等惡劣工作環境。
2）電磁控制閥：這種閥易于實現電、氣聯合控制，能實現遠距離操作。
3）人力控制閥：有手動閥和腳踏閥兩類。人力控制閥使用頻率低，但可按人的意志隨時改變控制對象的狀態，能實現遠距離控制。
4）機械控制閥。該類換向閥是指用凸輪、撞塊等外力推動閥心，實現閥的換向。
（3）、按切換通口數目分類
換向閥的切換通口包括輸入口，輸出口和排氣口。按切換通口數目分，有二通閥、三通閥、四通閥、五通閥等。
二通、三通閥有常通和常斷之分。常通型是指閥的控制口未加控制（即零位）時，閥有輸出；反之，常斷型閥在零位時，閥沒有輸出。
（4）、按切換狀態數分類
方向控制閥的切換狀態稱為“位置”，有幾個切換狀態就稱為幾位閥， 如二位閥、三位閥。
電磁閥的零位是指斷電時的狀態。
2、電磁換向閥
電磁換向閥，按動作方式，可分成直動式和先導式。按電流、可分成直流或交流式等等。
（1）、直動式電磁氣閥
定義：電磁鐵動鐵芯直接推動閥芯換向的氣閥稱為直動式電磁氣閥。
分類：直動式電磁閥按線圈的數目分，有單線圈和雙線圈式。按使用電壓分，交流（AC）有380、220、110、36、24、12和6V；電源頻率有50HZ和60HZ；直流（DC）有：220、110、48、36、24、12和6V等。
（2）、先導式電磁氣閥
定義：由電磁先導閥輸出先導壓力，此先導壓力再推動主閥閥芯使閥換向的氣閥，稱為先導式電磁氣閥。當閥的通徑較大時，若采用直動式，所需電磁鐵要大，體積和電耗都大，為克服這些弱點，宜采用先導式結構。
3、單向型方向控制閥
（1）、單向閥
定義：是指氣流只能向一個方向流動而不能反方向流動的閥。
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