鋁擠壓行業(yè)的新技術(shù)新裝備將會(huì)拓展鋁材的應(yīng)用
大型和重型擠壓機(jī)的增加和整個(gè)鋁擠壓行業(yè)的技術(shù)升級,將加速行業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)和升級,在增加鋁型材產(chǎn)品進(jìn)口替代的同時(shí),生產(chǎn)出更多的創(chuàng)新的產(chǎn)品,開拓新的應(yīng)用。例如軌道車輛車體、橋梁結(jié)構(gòu)、石油鉆管、物流托盤、鋁合金鍛造坯料等。
下游行業(yè)跨國公司擴(kuò)大中國布局將會(huì)帶來新的應(yīng)用市場
中國產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢和市場優(yōu)勢仍然具備,跨國公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移仍然繼續(xù)向縱深發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步延伸。以汽車為例,中國已經(jīng)成為大眾、寶馬、奧迪、奔馳轎車的全球單一最大大市場,各大公司都在擴(kuò)大在中國的新車研發(fā)投入,針對中國市場或在中國制造首發(fā)的車型開始增加。以鋁合金為主的輕量化材料的應(yīng)用已經(jīng)開始加速。再以消費(fèi)類電子為例,蘋果、三星、惠普、諾基亞、戴爾等廠商主導(dǎo)開發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品不斷升級,生產(chǎn)基地絕大多數(shù)位于中國。全球性的鋁合金外殼的蘋果系列產(chǎn)品熱銷,已經(jīng)并且還將給中國鋁擠壓行業(yè)帶來突如其來的新市場。
4.應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注并加速開發(fā)的幾個(gè)鋁擠壓材新市場
鋁擠壓材擴(kuò)大應(yīng)用的新市場很多,我們尚輕時(shí)代在全面梳理和系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)上,形成了一個(gè)重點(diǎn)突出的市場研究報(bào)告。在此簡要交流其中的部分內(nèi)容。
4.1.鋁合金建筑模版
近年來,鋁合金建筑模版以其綜合性優(yōu)勢開始興起,市場進(jìn)入快速增長期。
目前,中國是世界模板生產(chǎn)大國。國內(nèi)建筑施工用各種鋼模板、各類鋼腳手架和鋼跳板、鋼支撐、鋼橫梁等用年鋼量達(dá)到3000多萬噸;木膠合板模板使用量達(dá)到1200多萬立方米;竹膠合板模板使用量達(dá)到400多萬立方米。是世界模板生產(chǎn)大國。建筑業(yè)的木材消費(fèi)量非常大,目前建筑業(yè)的木材消費(fèi)量約占全國木材消費(fèi)量的30%。因此,為了保護(hù)林業(yè)資源、保護(hù)生存環(huán)境,除了“以鋼代木”之外,還需要開發(fā)其它材料的模板,如“以塑代木”、“以塑代鋼”、“以鋁代木”等。其中“以鋁代木”前景廣闊,因?yàn)殇X模板有較大的比較優(yōu)勢:一是質(zhì)量輕、板面大、拼縫少、制作精度高、承載能力高,容易達(dá)到飾面清水混凝土施工質(zhì)量要求;二是組拼簡便,適應(yīng)性強(qiáng),適合墻體、樓板、梁柱、樓梯、陽臺(tái)、門窗洞口等各種混凝土結(jié)構(gòu),十分有利于組合成完整建筑模板體系;三是材料加工制作和維修都比較容易,節(jié)省勞動(dòng)力。鋁合金建筑模板在北美、西歐等發(fā)達(dá)國家的應(yīng)用已有幾十年歷史,特別是在美國已較普遍使用鋁合金模板,從低矮住宅到超高層的商住公寓,以及非住宅建筑物現(xiàn)澆混凝土都大量使用鋁模板。在國內(nèi)建筑市場上,鋁合金模板主要應(yīng)用在香港、澳門地區(qū),但如今已逐漸由深圳、珠海地區(qū)向內(nèi)地發(fā)展。同樣,在建筑鋼腳手架等工具上也存在“以鋁代鋼”的材料升級。中國最大的房地產(chǎn)公司萬科集團(tuán)、中建總公司已經(jīng)率先使用鋁模板,有很好的示范作用。廣東、湖北、廣西等地區(qū)使用鋁模板的住宅、商用建筑項(xiàng)目明顯增加,樣板工程會(huì)帶動(dòng)應(yīng)用。已經(jīng)有多家公司開始出口鋁模版到巴西、墨西哥、迪拜、香港及澳門。中國建筑材料租賃協(xié)會(huì)已經(jīng)在推廣鋁模板方面做了很多工作,建立了很好的比對模型。
綠色施工是政府倡導(dǎo)的施工方式,鋁模板的優(yōu)勢正在被更多人所認(rèn)同和采納,有可能獲得政府的政策支持和鼓勵(lì),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)制定。據(jù)尚輕時(shí)代了解,主要模板生產(chǎn)商和租賃商都在擴(kuò)大投資,業(yè)務(wù)量在增加,鋁型材企業(yè)廣亞鋁業(yè)、偉業(yè)鋁業(yè)等公司也建立專業(yè)化的生產(chǎn)線服務(wù)這一市場。
樂觀的估測,在此領(lǐng)域若能實(shí)現(xiàn)30%的鋁化率,其鋁型材的年消費(fèi)量就可大致增加300萬噸。
目前,全年中國建筑模板使用量達(dá)6.5億平方米,模板產(chǎn)量接近2億平方米;其中,木(竹)膠合板占據(jù)75%,全鋼大模板和組合鋼模板的產(chǎn)量和使用面積占總量約24%;鋁合金建筑模板占總量0.4%左右,2011年產(chǎn)量約80萬平米,每平米使用鋁型材22-25公斤(6061-T6),消費(fèi)鋁型材約20000噸。近年來鋁合金建筑模板的用量呈現(xiàn)快速增加趨勢,連續(xù)2年翻番增長。
預(yù)計(jì)在未來幾年,鋁模板的用量和產(chǎn)量會(huì)有比較快的增加。樂觀估計(jì)在2015年鋁模板產(chǎn)量會(huì)達(dá)到800萬平米,鋁型材需求量會(huì)超過20萬噸,2020年會(huì)超過50萬噸。
4.2光伏用鋁型材
2010-2011年,光伏產(chǎn)品出口和國內(nèi)裝機(jī)的增加,對鋁型材的需求驟然增加,給國內(nèi)不少企業(yè)帶來新的商機(jī)。但是,由于國內(nèi)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,全球光伏市場需求增速減緩,加上2012年起美國、歐盟的反傾銷措施,使得光伏行業(yè)隨即陷入困境,也同時(shí)殃及了中國鋁型材生產(chǎn)企業(yè)。據(jù)尚輕時(shí)代的研究報(bào)告,2011年,全球光伏產(chǎn)品消費(fèi)鋁型材約75萬噸,其中中國生產(chǎn)并供應(yīng)了約47萬噸,占62.6%。并在較短的時(shí)間里衍生出了光伏邊框和支架行業(yè),以及光伏施工行業(yè)。而2012年,估計(jì)中國在光伏領(lǐng)域的鋁型材消費(fèi)量為35萬噸左右。
為了幫助光伏企業(yè)解困,也為了支持光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展,2013年7月,國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》!兑庖姟访鞔_指出,光伏產(chǎn)業(yè)是全球能源科技和產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向,是具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ某柈a(chǎn)業(yè),也是我國具有國際競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。我國光伏產(chǎn)業(yè)當(dāng)前遇到的問題和困難,既是對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn),也是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級的契機(jī),特別是光伏發(fā)電成本大幅下降,為擴(kuò)大國內(nèi)市場提供了有利條件。要堅(jiān)定信心,抓住機(jī)遇,開拓創(chuàng)新,毫不動(dòng)搖地推進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
國務(wù)院要求,要通過市場機(jī)制激發(fā)國內(nèi)市場有效需求,努力鞏固國際市場。要求,2013—2015年,年均新增光伏發(fā)電裝機(jī)容量1000萬千瓦左右,到2015年總裝機(jī)容量達(dá)到3500萬千瓦以上。并出臺(tái)了一系列支持政策鼓勵(lì)發(fā)展光伏產(chǎn)業(yè)。與此同時(shí),經(jīng)過中歐雙方艱苦、細(xì)致的談判,中國光伏產(chǎn)業(yè)代表與歐委會(huì)就中國輸歐光伏產(chǎn)品貿(mào)易爭端達(dá)成價(jià)格承諾。得到了28個(gè)歐盟成員國一致支持的中歐光伏“價(jià)格承諾”協(xié)議,將于8月6日起實(shí)施。該價(jià)格承諾體現(xiàn)了中方絕大多數(shù)企業(yè)的意愿,使中國光伏產(chǎn)品在雙方協(xié)商達(dá)成的貿(mào)易安排下,繼續(xù)對歐盟出口,并保持合理市場份額。
預(yù)計(jì),未來幾年,光伏產(chǎn)業(yè)將恢復(fù)增長,對鋁型材的需求也會(huì)隨之增長。到2015年,有可能恢復(fù)到2011年的水平。2020年,鋁型材消費(fèi)量將會(huì)超過70萬噸。
4.3汽車用鋁擠壓材
盡管2012年中國汽車產(chǎn)銷量雙超1900萬輛,產(chǎn)銷量世界第一,但是遺憾的是中國鋁擠壓行業(yè)并未能同步分享這塊大的蛋糕。據(jù)尚輕時(shí)代的鋁擠壓材市場研究報(bào)告中綜合各種數(shù)據(jù)估算,考慮整車生產(chǎn)、售后零部件市場和零部件出口因素,2012年中國汽車用鋁擠壓材消費(fèi)量在18萬噸左右,包括管材和型材,遠(yuǎn)非想象中的應(yīng)用水平和總體規(guī)模。目前,中國汽車用鋁合金擠壓材平均不到7kg,大大低于歐美的平均水平,應(yīng)用潛力很大。
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