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自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在鋁型材行業(yè)的應(yīng)用

來(lái)源:廣東華昌鋁廠有限公司  作者:唐性宇  日期:2014-7-29
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  摘要:自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外廣泛使用,但鋁型材行業(yè)由于其產(chǎn)品的特殊性還沒(méi)有被真正使用,經(jīng)過(guò)大量的技術(shù)突破,獲得了成功高效的應(yīng)用。
  關(guān)鍵詞:鋁型材;自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

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  (5)重復(fù)勞動(dòng)較多,常常需要倒貨,倒庫(kù);

  (6)手工記賬,效率低下,賬目易出差錯(cuò);

  (7)無(wú)法推行現(xiàn)代管理,賬目無(wú)法和公司的ERP系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接,出入庫(kù)信息無(wú)法及時(shí)反饋到銷售、財(cái)務(wù)、信息中樞等部

  以廣東華昌為例,到2012年華昌鋁廠的設(shè)備產(chǎn)能達(dá)到了13萬(wàn)噸以上,產(chǎn)量達(dá)到了10.50萬(wàn)噸/年,產(chǎn)品3000多個(gè)品種,產(chǎn)銷兩旺。但是,在土地日趨緊張、人員招聘越來(lái)越難招及人工費(fèi)用越來(lái)越高的情況下,可華昌鋁廠生產(chǎn)規(guī)模一直不斷發(fā)展壯大,而用于儲(chǔ)存鋁型材產(chǎn)品的成品倉(cāng)庫(kù)(2層),儲(chǔ)存量最大也只有2500多噸。且儲(chǔ)存期年平均為3-4個(gè)月,甚至更長(zhǎng)。并且舊的成品倉(cāng)庫(kù)存在的占地面積大、用人多、出入庫(kù)效率低、人工管理賬目易出差錯(cuò)及倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)生產(chǎn)成本高的問(wèn)題成了企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。每天產(chǎn)品的分檢、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存及出入庫(kù)等工作十分繁忙,物流量特別大,老的儲(chǔ)存和存取工藝及設(shè)備已經(jīng)不能適應(yīng)生產(chǎn)銷售形勢(shì)不斷發(fā)展的需要,運(yùn)行節(jié)奏和運(yùn)行效率急需提高,故開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的長(zhǎng)直桿件自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)非常必要。

  4.研發(fā)目標(biāo)

  1.鋁型材出入庫(kù)自動(dòng)化

  自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)行時(shí),只要發(fā)出入庫(kù)或者出庫(kù)指令,全部的入庫(kù)、出庫(kù)作業(yè)都由設(shè)備自動(dòng)完成。

  2. 倉(cāng)儲(chǔ)形式立體化

  要求盡最大可能提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率,倉(cāng)儲(chǔ)層高要求為10層,靠近廠房屋頂?shù)膸琢幸蟊M可能提高層數(shù)。以提高倉(cāng)庫(kù)的容積比例和,節(jié)約土地資源。

  3.型材搬運(yùn)無(wú)人化

  傳統(tǒng)的物料搬運(yùn),通常都是行車吊取,人工掛鉤,人工搬運(yùn),或者叉車叉取。在作業(yè)過(guò)程中,不免存在無(wú)法統(tǒng)計(jì)的人與設(shè)備的安全,能源的消耗,環(huán)境的污染及勞動(dòng)職業(yè)衛(wèi)生方面的問(wèn)題。

  這次研發(fā)攻關(guān)的立體倉(cāng)庫(kù)要解決上述問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)型材出入庫(kù)、庫(kù)內(nèi)無(wú)人化自動(dòng)搬運(yùn)。

  4.倉(cāng)儲(chǔ)管理智能化

  平面?zhèn)}儲(chǔ)管理都用人工記賬。入庫(kù)量、批號(hào)、客戶信息、產(chǎn)品種類、數(shù)量、顏色、型號(hào)、米重、總重量等大量信息都需要人工統(tǒng)計(jì)記錄,容易出現(xiàn)差錯(cuò)。

  這次研發(fā)攻關(guān)的立體倉(cāng)庫(kù)要實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理智能化,以避免庫(kù)存數(shù)據(jù)、發(fā)貨數(shù)據(jù)的差錯(cuò)和發(fā)錯(cuò)貨的現(xiàn)象。

  5. 信息傳輸網(wǎng)絡(luò)化

  型材成品倉(cāng)儲(chǔ)工作與廠內(nèi)各部門聯(lián)系較多,這次研發(fā)攻關(guān)要求實(shí)現(xiàn)信息傳輸網(wǎng)絡(luò)化,使各部門之間信息互通共享,減少或取消紙質(zhì)文件信息交流方式。

  最終建成一座儲(chǔ)存?zhèn)}位約5000個(gè),儲(chǔ)存量達(dá)3000-3500噸,每天出、入庫(kù)鋁型材≥300噸的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。

  5.需要解決的技術(shù)關(guān)鍵

  要完成上述工藝過(guò)程,滿足入出庫(kù)頻率、保證設(shè)備的可靠性穩(wěn)定性和儲(chǔ)存物資的質(zhì)量,需要解決的技術(shù)關(guān)鍵為:

  1)貨架承載能力(詞條“承載能力”由行業(yè)大百科提供)計(jì)算、試驗(yàn)和貨架定型。

  倉(cāng)儲(chǔ)貨架是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)貨物的基礎(chǔ)設(shè)施,要求良好的承載、抗震能力和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

  2)長(zhǎng)直桿件堆垛起重機(jī)研究。

  堆垛機(jī)是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中擔(dān)負(fù)自動(dòng)存取貨物的起重運(yùn)輸設(shè)備,本項(xiàng)目所使用的雙立柱堆垛機(jī)在運(yùn)行方向上尺寸是普通堆垛機(jī)的4-5倍。尺寸的加大對(duì)堆垛機(jī)的剛性、穩(wěn)定性、同步性、必然帶來(lái)更高的要求;需要開發(fā)新型的載貨臺(tái)和貨叉機(jī)構(gòu)及提升機(jī)構(gòu)。

  3)長(zhǎng)直桿件料框研究。

  料框是鋁型材的基本存儲(chǔ)、搬運(yùn)單元,它既要滿足鋁型材在存儲(chǔ)、搬運(yùn)過(guò)程中不損壞、不變形,滿足堆垛機(jī)、叉車在存取過(guò)程中的叉取,同時(shí)還要求空載時(shí)可以堆疊存放。

  4)開發(fā)專用的自動(dòng)控制和管理系統(tǒng)

  開發(fā)適合于華昌鋁廠自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)要求的計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)和ERP管理系統(tǒng)改造,以實(shí)現(xiàn)各管理部門、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)與倉(cāng)庫(kù)的實(shí)時(shí)通訊和數(shù)據(jù)交換。

  6.華昌成品型材庫(kù)總體方案介紹

  1)項(xiàng)目總體布局見總體布置圖(見圖4)

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