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2012年中國鋁及鋁加工業(yè)十件大事評述

來源:中國幕墻網(wǎng)收集整理  作者:*  日期:2013-1-22
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  新疆其亞鋁電有限公司530kA高效節(jié)能鋁電解槽的建成投產(chǎn)是近年來中國鋁工業(yè)依靠科技進(jìn)步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)志性成果,符合國家在煤炭資源豐富地區(qū)發(fā)展電解鋁工業(yè)的有關(guān)政策,是國家《十二五鋁工業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃》的重要體現(xiàn)。530kA高效節(jié)能鋁電解槽創(chuàng)造了世界紀(jì)錄,其高效節(jié)能效果也標(biāo)志著中國正在引領(lǐng)世界電解鋁工業(yè)的發(fā)展。

  (6)忠旺控股年產(chǎn)300萬噸鋁板帶箔項(xiàng)目開工建設(shè)

  2012年3月20日,忠旺控股總投資達(dá)466億元的年產(chǎn)300萬噸鋁板帶箔項(xiàng)目在天津武清汽車零部件產(chǎn)業(yè)園開工建設(shè)。該項(xiàng)目分兩期建設(shè),其中一期工程主要建設(shè)熔鑄、熱軋、冷軋和鋁箔軋制,形成產(chǎn)能180萬噸/年,計(jì)劃2014年上半年建成投產(chǎn)。二期工程主要建設(shè)超寬規(guī)格的單機(jī)架熱軋機(jī)和“1+4”熱連軋生產(chǎn)線及配套設(shè)備,形成產(chǎn)能120萬噸/年。

  忠旺控股是一家在香港上市的特大型鋁加工企業(yè),近年在由建筑鋁型材工業(yè)鋁型材全面轉(zhuǎn)型的同時,投巨資進(jìn)入鋁壓延產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,其300萬噸/年的建設(shè)規(guī)模在中外鋁加工業(yè)發(fā)展史上也是罕見的。該公司鋁板帶箔定位于高端應(yīng)用市場。高精鋁板帶項(xiàng)目選址天津是較正確的,因?yàn)椋旖虻碾娮印⑵嚒⒑娇昭b配產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),而天津目前還沒有具有規(guī)模化的本地高精板帶箔生產(chǎn)商,天津?qū)儆阡X板帶箔產(chǎn)品凈流入地區(qū),并且該項(xiàng)目可由天津輻射華北、東北和華東市場。此外,距天津港近,有利于產(chǎn)品出口。

  (7)南山輕合金有限公司三機(jī)架冷連軋項(xiàng)目竣工投產(chǎn)

  2012年9月17日,南山輕合金有限公司三機(jī)架冷連軋生產(chǎn)線竣工投產(chǎn)。該公司三連軋生產(chǎn)線由德國西馬克公司(SMS)和瑞典ABB公司聯(lián)合制造,采用六輥CVC+工作輥傳動,中間機(jī)架軋制油強(qiáng)制冷卻,熱邊噴射,Airwash全油回收等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),為亞洲當(dāng)前最先進(jìn)的鋁板帶冷連軋生產(chǎn)線。該裝備最高速度1800米/分鐘,鋁板帶厚度最薄0.15毫米,最大寬度2100毫米,設(shè)計(jì)年產(chǎn)能36萬噸;主要生產(chǎn)易拉罐罐體料、罐蓋料等高精鋁板帶。

  南山輕合金有限公司三機(jī)架冷連軋生產(chǎn)線竣工投產(chǎn)使該公司形成了完整的現(xiàn)代化鋁板帶箔壓延生產(chǎn)線,具有裝備優(yōu)勢、成本優(yōu)勢,可滿足國內(nèi)下游產(chǎn)業(yè)日益增長的高精板帶需求。在中國,高精鋁板帶正在快速發(fā)展,如罐料、CTP版基已基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,下一步將向快速發(fā)展的東南亞、中東等地區(qū)市場實(shí)現(xiàn)批量出口。

  (8)兗礦輕合金有限公司150MN擠壓機(jī)投產(chǎn)

  2012年12月10日,山東兗礦輕合金公司從德國西馬克公司引進(jìn)的150MN雙動正向油壓鋁擠壓機(jī)正式投產(chǎn)。據(jù)了解,150MN雙動正向油壓式鋁擠壓機(jī)是中國已投產(chǎn)的擠壓機(jī)中最大擠壓力噸位的裝備,也是世界最大的油壓型鋁型材擠壓機(jī)之一,可生產(chǎn)最大寬度1100mm型材;最大外徑700mm管材;最大內(nèi)徑580mm無縫管材和最大直徑450mm擠壓棒材的能力。

  兗礦輕合金有限公司150MN雙動正向油壓型鋁擠壓機(jī)的正式投產(chǎn),標(biāo)志著中國在重型擠壓機(jī)裝備上已位于全球前列,為大斷面鋁擠壓型材應(yīng)用擴(kuò)展了范圍。目前中國在大斷面鋁擠壓型材應(yīng)用領(lǐng)域,市場開發(fā)尚不夠,除軌道交通、大型冷藏集裝箱外,還有必要在建筑工程結(jié)構(gòu)、交通運(yùn)輸、航空航天、海洋裝備、石油鉆探等領(lǐng)域進(jìn)一步拓展市場。

  (9)諾貝麗斯(Novelis)在中國建設(shè)汽車用鋁板帶項(xiàng)目

  2012年4月11日,全球著名鋁業(yè)跨國公司-諾威利斯(Novelis)與常州國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)正式簽約,決定在常州以全資方式建立其在中國的首家汽車車身鋁板帶生產(chǎn)工廠。根據(jù)協(xié)議,首期工程將投資1億美元,形成汽車用鋁板帶產(chǎn)能12萬噸/年。該項(xiàng)目將建設(shè)一條汽車熱處理與精加工生產(chǎn)線,坯料采用諾威利斯韓國工廠生產(chǎn)的鋁卷材。其產(chǎn)品將供應(yīng)長江三角洲地區(qū)的中外合資汽車制造企業(yè)及亞洲市場。據(jù)了解,該項(xiàng)目已于2012年11月15日奠基,各項(xiàng)基建項(xiàng)目正在有序進(jìn)行,計(jì)劃到2014年項(xiàng)目可投產(chǎn)。

  諾威利斯(Novelis)是全球著名跨國鋁業(yè)公司,其業(yè)務(wù)主要分布在歐洲、北美洲、南美洲和亞洲,主要業(yè)務(wù)板塊為包裝、汽車、消費(fèi)類電子及建筑。尤其在汽車用鋁板帶方面,包括奧迪、寶馬、克萊斯勒、法拉利、捷豹、路虎、梅賽德斯奔馳、保時捷及沃爾沃等世界知名汽車公司已成為該公司的客戶。Novelis在中國建立汽車車身用鋁板帶項(xiàng)目,看中的主要是中國汽車輕量化的產(chǎn)業(yè)政策和巨大的潛在市場。中國汽車車身用鋁板帶市場處于培育期,受技術(shù)與成本及資金等因素的影響,在產(chǎn)品生產(chǎn)與應(yīng)用進(jìn)展上要慢于其他應(yīng)用領(lǐng)域的高精鋁板帶,但是,汽車輕量化與鋁材應(yīng)用已成為必然關(guān)系,前景非常看好。Novelis在中國建立汽車車身用鋁板帶項(xiàng)目必將提升中國汽車輕量化水平,必將促進(jìn)中國鋁加工業(yè)在汽車車身用鋁板帶的新突破。

  (10)山東叢林集團(tuán)全鋁專用車密集面市

  2012年10月26日,叢林集團(tuán)下屬公司叢林福祿好富汽車有限公司研發(fā)生產(chǎn)的首批13輛全鋁煙草運(yùn)輸車成功下線。該車采用全鋁結(jié)構(gòu),自重僅為8.2 噸,比傳統(tǒng)鋼車減重3.5 噸,標(biāo)準(zhǔn)載重量29.8噸,車身長14.6米,車廂容積111.5立方米,是我國目前容積最大的運(yùn)煙車。據(jù)了解,該全鋁煙草運(yùn)輸車按每年行駛10-15萬公里計(jì)算,將節(jié)省15-20萬元的燃油費(fèi),可容納1500箱煙草,每輛車每年將增加運(yùn)輸收益50萬元左右。

  據(jù)了解,2012年11月11日,該叢林集團(tuán)繼全鋁煙草運(yùn)輸車面市后,全鋁甩掛車研發(fā)成功。該車長14.6米;重6.8噸,比傳統(tǒng)鋼制車減輕2-3噸,是目前國內(nèi)市場上重量最輕的甩掛車,可節(jié)省更多油耗。全鋁甩掛車可承載30噸 ,實(shí)現(xiàn)了多載而不超載的目的。

  叢林集團(tuán)是一家跨行業(yè)的企業(yè)集團(tuán),近年來該集團(tuán)鋁材業(yè)務(wù)受我國軌道交通高速發(fā)展的帶動,其大斷面擠壓鋁型材及系列深加工制品業(yè)務(wù)發(fā)展顯著。

  軌道交通尤其是高鐵發(fā)展具有明顯的政策效應(yīng)和市場容量限制,階段性特征明顯。隨著高速鐵路建設(shè)的放緩和國內(nèi)大型與重型鋁擠壓機(jī)日益增加及其產(chǎn)能的大量釋放,高鐵用大斷面擠壓鋁型材的市場競爭已經(jīng)呈現(xiàn)激烈化局面。叢林集團(tuán)在目前軌道交通市場與行業(yè)背景下,積極開拓全鋁專用車研制,并引領(lǐng)該產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  叢林集團(tuán)執(zhí)行總裁蘇振佳先生在談及公司未來發(fā)展方向和重點(diǎn)時強(qiáng)調(diào):加大輕量化節(jié)能汽車的市場開發(fā)力度,實(shí)現(xiàn)多個車型的批量化生產(chǎn);加大鋁合金輕量化汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)力度,爭取部分產(chǎn)品歐美日系車輛的全覆蓋;加快鋁合金特種船舶的發(fā)展速度,爭取在經(jīng)營規(guī)模上實(shí)現(xiàn)較大突破。叢林集團(tuán)鋁材深加工發(fā)展之思路不妨為鋁加工企業(yè)所借鑒。【完】

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