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輕靈有序的結構重復，

在車站主體結構完成時，

就已經有一種獨特的審美氣質。

　　高難度的建筑難題，對安全的充分考慮，再加上2012年百年不遇的桑迪颶風對工程的破壞，老爺子的工程從最初的22億美元的預算，蹭蹭一下子飆到39億美元。

　　有人說這個車站是“華麗的水漂”，有人說這個車站是“最昂貴的走廊”，還有人說它是“可笑的丑八怪”……在車站建造的這12年里，總是可以聽到這樣的聲音。

今年3月份車站對外開放，

它有一個好聽的名字The Oculus，

大眼睛的意思。

站在中庭抬頭往上看，

就是一個面朝天空的眼睛。

屋頂的中間有一排天窗，

陽光可以筆直的從這里，

照射在車站內潔白的空間上。

除了白色的鋼結構，

空余的部分用玻璃連接，

車站有著迷人的光影。

一直不斷重復的白色鋼結構，

有種秩序的美感，

像是進入一個神圣的空間。

車站內除了白色的鋼結構，

它的屋頂、地面、墻面，

都是以白色為主。

當乘客走在開闊宏大的空間里，

立刻變得渺小。

也難怪，來到車站的人，

都會忍不住掏出手機拍下來。

樞紐會替代坍塌的PATH鐵路系統，

連接紐約的11條地鐵線路、

Battery Park碼頭，世貿中心址，

世貿中1、2、3、4塔樓，

世界金融中心和冬季花園。

樞紐站自帶2萬4千平方米的購物中心，

同時連接周邊建筑接近

9萬平米的商業空間。

這個從廢墟里建起來的車站，

人們第一次走到站內，

會不自覺的放慢腳步，走走看看。

“感覺不像是這個世界上的建筑”

“美得令人窒息了”

也許車站已經超越建筑本身，

每個曾經傷痛的心靈，

卻會以此慢慢撫平。

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