3.1加工圖設計
由公司設計院和技術工藝部配合完成加工圖、工藝文件、節點構造、
模具胎架、施工方案等工作，針對本工程的重要性和工期緊的特點，公司將安排10多名工程技術設計人員同時對本工程網架、鋼結構進行加工圖設計，并保證3天內提供
預埋件及
支座等加工圖交付車間進行加工，在5天內完成全部加工圖設計工作。
3.2 制作加工
3.2.1加工設備的配置
采用最新、最先進、最可靠的設備、工藝裝備、測量手段和工藝文件來完成網架工程制作加工。網架由網架車間進行加工，
板材公司進行板材加工，兩個
工作面同時展開，確保在50天內完成
構件的加工。
3.2.2制作加工次序
本工程構件的加工按照網架構件的加工、膜結構的工廠加工和網架屋面圍護系統構件的 加工的同時進行，加工的次序為Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ，保證現場安裝供貨的不間斷。
3.3網架施工方案
本工程的施工方案采用腳手架滑移法為主，局部無法滑移的部位采用滿堂腳手架高空散裝法來安裝，其理由主要有：
1）.網架相對高度低，網架較規則，適宜于架子滑移法安裝。
2）.架子搭拆工作量較小，成本較低，只需對局部樓層進行加固即可。
3）.本公司對滑移架使用較多，不但滑移工作平臺的施工經驗豐富，而且具有大量的、成套的滑移軌道系統(如鋼軌、
滑輪系統、工作平臺的工作和安全防護系統等)。
4）.占用較少施工作業面，不但對土建等的施工影響小，而且對網架安裝的工期、質量、安全性都有保證。
5）.具體安裝方法是以滑移架安裝為主，對有建筑物阻擋的建筑上搭設
固定工作平臺相結合的方法進行網架安裝，具體工作平臺都將在設計驗算的基礎上制作安裝，確保工作平臺的強度、穩定、安全滿足要求，具體工作平臺的布置和搭設要求詳見示意圖。
3.4現場安裝
3.4.1安裝分組：
現場將分2支主體隊伍多個工作面同時進行施工。1支隊伍進行網架結構的施工，1支隊伍屋面圍護系統的施工，2支隊伍進行腳手架搭設和鋼雨蓬施工，1支膜結構的施工。
3.4.2安裝順序：先把本項目分成三個工作區塊，即網架及屋面、膜結構、和輕鋼雨蓬，三區塊根據現場情況盡可能同步施工，網架施工分成4個區塊進行（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ），網架安裝將以滑移腳手架安裝為主，先進行安裝Ⅳ區和Ⅲ區的施工，然后進行Ⅱ區和Ⅰ區的施工，待網架形成一個結構體系后，
檁條屋面緊跟施工。具體的安裝方向詳見施工
平面布置圖中示意。
3.5過程控制
生產制作、加工、運輸、施工安裝過程主要如下：
二、網架類構件工廠加工的主要工藝及技術措施
1、施工設計控制
設計的內容主要有結構設計、加工圖設計(翻樣)和模具胎架設計.分別由公司設計院和技術部完成.這里主要針對加工圖設計(翻樣)和胎架設計作說明.
加工圖和胎架設計由技術部根據結構設計圖翻樣成供生產制作的加工圖,供現場安裝的安裝圖,供組裝和現場拼接的胎架，供制作加工的工藝文件等。針對本工程，技術部將抽調設計，工藝等10多名工程技術人員組建成**機場國際物流中心技術改造項目工程設計組來完成本工程的設計任務，確保設計的先進性、安全性、經濟性、工藝性，設計的主要內容和要求如下：
1.1加工圖設計
�、偌庸D設計由公司設計院根據
招標單位提供的設計圖和相應的軟件進行加工圖設計，主要工作內容包括材料清單、下料圖表、零件加工詳圖、構件組裝圖等的加工圖設計相關資料。
②加工圖設計必須經監理、設計單位、總包單位認可后才能用于生產制作。
�、奂庸D設計后，也必須請公司工藝、生產制作、安裝、質量等部門有關人員進行審核，以確保工藝性、經濟性、質量控制能力等。
1.2節點設計
節點設計包括支座節點設計、球節點設計、屋面節點設計，確保節點設計的工藝性、安全性和制作加工、安裝的方便，節點設計必須做到以下幾點：
①主要拼接節點細化設計方案須經焊接工藝試驗，驗證節點的強度滿足設計要求，并通過工藝試驗評定，確定焊接工藝參數。
�、诮涍^焊接工藝試驗驗證的節點細化設計方案，還須取得監理、設計單位、總包單位的認可。
③節點細化設計方案將在監理、設計單位、總包單位認可的前提下，盡量采用新工藝，新技術，并通過必要的檢驗測試加以論證。
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